汽车挡位大多分为一至五挡，另加一个倒挡。目前还有不少人弄不清楚为什么驾驶员在开车过程中要经常换挡位。其实，为什么要换挡跟学校里的学生为什么要升年级是一个道理。当学生学满了一年级的内容，他够资格上二年级了，老师自然会让他进二年级的教室，上二年级的课。
换挡位也是这样的，一定的速度都有与之相匹配的挡，如果达到一定速度，就要挂到相应的挡位。举个例子，假如现在的车速是20公里，那么最合适的挡位就是二挡，如果继续踩油门，车速上升到三四十公里时，就该挂三挡了，因为这时候的车速最适合挂三挡。同样道理，如果继续加速到四五十公里就挂四挡。一旦超过五十公里，那么挂五挡才是最合适的。
总之，什么样的车速配什么样的挡，才是对发动机的最佳使用。
开车时什么时候换挡最好
我是驾校教练，我来回答你的问题：
1、正常冲坡的时候如果车的力量没有减弱，不用换挡，如果发现有减弱，（加油车也走不快）不要管车速，立刻减一级档，不管是否快到坡顶。
2、不要管车速，只要车的力量减弱，就要减挡，上大坡时车开始发抖，还需要越级减档（比如4减2）
看你是新手，记住一点，不要用车速换挡，要多感觉车的力量（其实就是转速），但也不可一味的在驾驶中看转速表，给你个大概的参考吧！普通换挡转速1500-2000转 急加速换挡或冲坡转速2500-3000 上坡减档时低于2000转减档 但是有些高转速发动机还需要在此基础上加500转，比如富康车！
还有什么问题可以随时给我留言！
司机开车的时候要不停的换挡，路面又不颠簸，为什么？
换挡一般是指手动挡车主在驾驶时为了获得与车速相对应的传动比而采取的换挡行为。目前手动挡一般是5挡，1、2、3、4、5 5个前进挡，1个倒档。换档可分为升档(升档)和降档(降档)。升档是指用户的车辆启动后，为了提高车速，他不断地加油，不断地升挡，以获得更高的车速；降档是因为遇到障碍物后，用户必须选择与现有车速相对应的低档进行再加速，或者是用户为了获得制动力而强制降档。换档可以根据车速和发动机转速来改变(听发动机声音)。升档一般取决于发动机转速，降档则根据现有车速来判断。
升档:有两种情况:(1)发动机阻力越大(如突然加速、超车、爬坡、满载等)。)，此时转速越高档位越高，一般在2000-3000 rpm左右，不容易过高，发动机声音会变得很响(除非用户想玩赛车)；(2)发动机助力不大(如慢加速、下坡等)。).此时可以选择中速档，一般在1500-2000 rpm左右。太低不容易。如果车速太低，没有增加到一定的速度，就会造成长时间拖档，损坏变速箱。如果下坡速度大，也可以随着车速的增加，轻点油门在1000 rpm左右挂档，但是如果下坡速度长。长期使用制动器会使制动效果下降甚至失效。建议可以用强制降档换到低档，利用发动机的减速力获得一定的制动力，降低车速。
建议的升档正时(发动机缓慢加速，阻力很小):
(1)一档起步，稍微转动油门1000转，速度小于10 km/h，立即换到二档(时间很短)
(2)在二档，加满油门，发动机转速会在1500-2000 rpm左右。此时车速将在30 km/h左右，松开油门，换到三档。
(3)三档时，加满油门，发动机转速将在1500-2000 rpm左右。此时车速会在40 km/h左右，松开油门换到四档。
(4)四档时，加满油门，发动机转速在1500-2000 rpm左右，此时车速在50-70 km/h左右，松开油门，换到五档；
(5)五档时，加满油门，发动机转速在1500-3000 rpm左右，车速在80-120 km/h左右，以上操作稍加练习，具体用户需要根据路况和车速及时多考虑换挡，三天内你会发现自己的技术提升了不少。
降档:
一般情况下，如果汽车减速后需要再次加速，用户需要根据当前车速选择相应的档位；一般速度如下:
(1)车速降至40-50时，使用4档；(2)车速降至30-40时采用三档；
(3)车速降到10-30时使用二档；(4)车速降至0-10时使用1档；
司机开车的时候要不停的换挡，路面又不颠簸，为什么？
开车换挡跟里面颠不颠簸是没有任何关系的，手动挡车型不同于自动挡只需要挂入D挡就能够满足所有车速，根本不需要再进行挡位的更换的，而手动挡则不同，在行驶过程中，手动挡需要根据车速来频繁升挡或者降挡的。
众所周知，手动挡每个挡位都对应着不同的转速和车速，所以不少车主朋友在驾驶过程中之所以不停地换挡，是因为在行驶过程中遇到了很多车况和路况，因此需要提高或者是降低车速，在操作上自然是需要不停地换挡了。
与此同时，每辆车都有最佳的换挡转速区间，很多操作熟练的老司机，都会频繁地换挡来匹配目前车辆的最佳发动机转速。
这样的操作可以为车辆带来更大的动力功率输出，以及更加出色的燃油经济性表现。
此外，手动挡车辆带来的操控乐趣，也让很多老司机比起自动挡车辆会更加喜欢手动挡车辆。
可以说，手动挡车辆被公认为十分具有驾驶乐趣也不是没有道理的。
手动挡之所以被公认为最具有驾驶乐趣也不是没有道理的，像方程式赛车以及汽车比赛基本都是手动完成换挡，因为动力大小可以按自己的想法来实现，不过现在很多自动变速箱换挡效率甚至超过了手动换挡，但那种需要超车时连降3挡带来的驾驶感受也是远远超过了自动挡带来的体验，虽然手动挡车型销量不高，但是任然有很多追求操控喜爱驾驶手动挡的消费者。
总之，路况是不断变化的，司机会根据各种变量而及时调整速度和档位，都是以确保安全为前提的。不停的换挡只是根据行驶速度来操作的，根据车辆当前的速度挂上合理的档位才能保证发动机始终处于最佳状态。
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本文概览：汽车挡位大多分为一至五挡，另加一个倒挡。目前还有不少人弄不清楚为什么驾驶员在开车过程中要经常换挡位。其实，为什么要换挡跟学校里的学生为什么要升年级是一个道理。当学生学满了一年级...
文章不错《开汽车时为是么要换挡》内容很有帮助