汽车轮毂上的小铁块是轮胎的平衡块。
平衡块是安装在车轮上的配重零件，它能够对车辆的行驶稳定性起到很大的帮助，尤其是高速行驶状态下，如果没有它，方向盘会出现比较严重的抖动，只有安装平衡块才能保障车辆平衡。
一般有两种平衡块，一种在轮毂的内圈，一种在轮毂的边缘。如果平衡块掉了，就会影响轮胎是使用，所以平衡块掉了，是十分要紧的。所以车主一旦发现轮胎的平衡块遗失，需要及时去4S店购买并安装平衡块。
平衡块俗称铅块的原因
早期，汽车平衡块多采用铅压铸成型，大比重、易于加工与优质的平衡效果使得铅块在起初的平衡块市场上备受青睐，故对于平衡块大多以其材质来称呼为：铅块。
随着历史的变迁，铅块平衡块的弊端渐渐显露，加上政策的制约，真正铅金属平衡块已经退出市场，而现在的“铅块”仅仅是习惯下来的错误叫法。
汽车轮胎是需要经常保养的，但是很多车主都没有仔细观察过汽车轮胎，所以对于汽车轮胎上面的细节不是很了解。有的车主就在汽车轮胎上发现了一些配重块，这就让人很疑惑，汽车的配重块不是只有做了动平衡才有吗？为什么新车轮胎上面也会有呢？维修师傅：很正常。
汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。而当我们对汽车轮胎做动平衡的时候，这个配重铅块就能派上用场，所以，当车主看见新车轮胎上面有配重块的时候，才会觉得很奇怪，认为自己是不是买到二手车了。
其实不用担心，新车在生产的时候，虽然都有各种工艺和技术能够保证汽车零件的统一性，但是在数量面前，再小的概率都会出现，所以有的轮胎就与汽车自身不相符。在进行出厂测试的时候，这种汽车就会跑偏，不少厂家出于成本考虑，就不会更换新的轮胎，而是选择添加配重块。因此，新车出厂就有可能带有配重块，这是很正常的现象。
我们平时在发现汽车跑偏的时候，就要对汽车轮胎进行四轮定位或者动平衡，为了让轮胎保持平衡，维修店就会使用铅块进行重新配重，只不过大多数的商家为了追求利润，一般都会让车主直接更换新的轮胎，比如因为磨损和轮毂损伤的轮胎，一般就是只换不修。
轮胎配重是很正常的，但如果我们的轮胎上有配重铅块，在经过非铺装路面或者积水路段的时候，还是要小心一点。因为铅块一般都是卡扣式和粘接式，并不是非常的牢固，有可能会因为各种原因脱落。
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