辛苦了一辈子，退休后骑着滑板车游览祖国的大好河山也是人生的一大乐趣，所以骑士非常分享支持主题车主的想法，但是因为没有给出具体的预算，车型的推荐可能与预期有些出入，因为进口滑板车也分为369等。，而且不同品牌的车型价格差异还是比较大的。首款雅马哈TMAX530平均售价15.98万。
TMAX530是喜欢跑羊的骑手们的梦想之车。它配备了平行双缸水冷电喷发动机。这台发动机实际排量530ml，最大功率33KW，最大扭矩53N.m，座椅高度800mm，轴距1575mm，油箱容量15升，整备质量216kg。
从以上参数可以看出，这款双缸滑板车动力强劲，乘坐舒适，身材高挑，动力强劲，上档次。如果预算充足，基本可以成为首选。当然，如果你觉得这款车有点过于高调，那么雅马哈的另一款车型也是值得选择的。它就是雅马哈的XMAX300，目前售价6.28万。配备单缸水冷电喷发动机。这款发动机的实际排量为292ml，最大功率为20.6KW，最大扭矩为29N.m你也可以在这款车上获得不错的动力性能和乘坐舒适性。比较适合纯新手操控。第二辆宝马C650GT平均售价14.09万。
宝马C650GT还配备了双缸水冷电喷发动机，实际排量647ml，最大功率44KW，最大扭矩63N.m，在动力性能方面会更有侵略性。不过这款车的座椅高度还是比较高的，保持在805mm，服务质量达到了261kg。虽然骑行时的操控性能也不错，但平时很难移动车子。当然，适应一阵子也没问题。如果你觉得这款车太“笨重”，宝马品牌的C400x也是值得一试的车型。
除了以上两款进口滑板车，台湾省属于杨亮，也有一批符合这个要求的车型，比如杨光的AK550、赛艇400、三阳的TL500、巡航300，也可以称之为进口大踏板。相比宝马和雅马哈，它们在价格上有一定的优势，所以我们可以在预算有限的情况下关注它们。
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宝马650gt和650sport区别
有的，最常见的就是C1-200，是款带顶蓬的踏板车，国内买准新的水货大概十万左右，计价单位是人民币。
然后就还有C650GT和C600 sport
来自德国巴伐利亚的宝马摩托C650 GT，作为宝马旗下的踏板摩托的旗舰，这款车搭载的是自家的650cc双缸水冷发动机，最大44KW动力；无论是硬件配置还是软件配置，这款车都可圈可点；复合结构车架，机械+LCD液晶仪表，能够提供胎压监测、外部温度等信息；前双盘270mm配双活塞浮动卡钳，后单盘双活塞浮动卡钳。电动风挡、音响、加热把手及加热坐垫，整车还具备ABS和ASC系统，而且宝马还给配置了两侧盲区监测系统。
宝马c600sport的产地是德国，其是宝马Motorrad开发的踏板摩托车，该车的发动机是647cc排量的双气缸发动机，最大功率为44Kw，最大马力为60Ps，最大扭矩为66Nm，最大功率转速为7500rpm，最大扭矩转速为6000rpm。该车的长宽高分别为2155mm、877mm、810mm，轴距为1591mm。在外形方面，新款的宝马c600sport从原本的纯白色改为了红白蓝三色搭配，车头与车尾部分采用的是卤素光源的灯泡。该车的仪表盘采用的是亮黑烤漆设计，上面集成了时间、日期、总里程、单趟里程、平均油耗、平均时速、气温等功能，配置比较丰富。
宝马C650系列搭载了排量 647 cc的液冷四冲程并列双缸发动机，最大动力输出 44 kw（60 匹）。C650GT可理解为旅行版、C650 Sport为运动版。与的2018款相比，新的2019款C650系列停产了现有的亮白色，传动系统的外壳组件从现行的灰色全部改为新的黑色。
2019款C650GT采用了一个新的Option 719的闪光金属漆车身图案，并可另外选装可加热的Option 719棕色高级皮革座位。车身的饰板大多由锐角形状构成，搭配宝马的蓝天白云标。
宝马c650gt本来就是巡航踏板，专为长途摩旅而生，当然可以跑长途，并且是长途利器。这款踏板在100码速度时，转数才4000转，非常省发动机，它可以像汽车一样，24小时连续不停的跑。别说这种十多万元的摩托，就是一万多的国产250水冷踏板，跑长途也一样钢钢的，啥事没有。
C600Sport针对有运动需求的骑手，C650GT的消费群瞄准更加看中舒适和旅行功能的用户。
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本文概览：辛苦了一辈子，退休后骑着滑板车游览祖国的大好河山也是人生的一大乐趣，所以骑士非常分享支持主题车主的想法，但是因为没有给出具体的预算，车型的推荐可能与预期有些出入，因为进口滑板车...
文章不错《快退休了想买个大踏板》内容很有帮助