汽车空调压缩机坏了，可以修。一辆车的压缩机坏了并不影响其他车辆的工作系统，所以如果压缩机坏了，最多也就是没有空调吹，车辆可以照常行驶。但是在炎热的夏天，没有人能忍受因为压缩机故障而没有空调的日子。最好是修理或更换。
除非出现润滑不良或润滑不足导致卡涩、制冷剂轻微泄漏、打滑产生异响等问题。压缩机泄漏严重或电磁离合器烧坏，一般建议直接更换，否则维修工作会比较密集。
压缩机更换最明显的表现就是空调不制冷或者制冷效果变差。另外可以用一个简单的方法测试，就是打开空调制冷开关后发动机转速是否会升高。如果发动机转速没有上升，那么压缩机一定有故障。
避免压缩机故障：
1.应加注适量的制冷剂。太少的话就要补。如果太多，就应该排出去。否则不要使用空调。
2.停车怠速时，最好不要长时间开空调；
3.太阳暴晒下不要长时间开空调；
4.空调系统出现故障时，应及时检查，否则长期使用会导致严重故障。
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汽车的空调压缩机坏了可以维修。
如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。
空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。
每个循环又四个基本过程：
1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
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