卡罗拉，全球最畅销的紧凑级车型，至今为止，全球销量已经突破4700万辆。作为汽车圈的常青树，卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心等优势在行内圈粉无数。由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场的车型更是丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，而我们今天的主角便是全新?卡罗拉Cross。新车虽然是继续沿用了卡罗拉的名字，但从外观上来看，它与卡罗拉真的没有太大关系，所以很大一部分消费者会把它当做卡罗拉的“SUV版”。有消息称，该车型很有可能引入国内，将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。那么新车的具体实力表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来了解一下吧。
外观上，新款卡罗拉Cross的整体设计给人的感觉更像是一台与RAV4差不多体积的SUV。不过由于其跨界的成分，它的前脸看起来更加圆润，六边形的中网被黑色装饰条包裹，并与两侧细长的前大灯组相连，使其比Rav4更有“年轻”味。
车尾部分，新款卡罗拉Cross的线条同样较为圆润，相比前脸显得保守稳重了很多。后包围处的黑色护板很好的和头部进行了呼应，隐藏式的排气布局符合目前的审美潮流，也标榜了跨界风格。尾灯造型非常扁平、狭长，非常具有特点，点亮后辨识度非常高。
车身尺寸方面，新款卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。
内饰部分，新款卡罗拉Cross的中控台、方向盘、仪表、悬浮式多媒体大屏以及排档等，均与卡罗拉车系保持一致，主要的区别在于较高的坐姿设定，相应的新车会有更加出色的视野表现。此外，内饰配色风格也和卡罗拉车系有着明显差别，这样的安排不仅体现出跨界版本独有的个性化。
因为跨界的身份，新款卡罗拉Cross的头部空间也非常不错，但相比国内进行加长后的卡罗拉，其后排的乘坐空间还是有些紧凑，可以满足正常的家用。
动力部分，新款卡罗拉Cross在海外市场提供了1.8L汽油和1.8L混合动力两种选择，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型提供四驱系统。
总的来说，新款卡罗拉Cross在外观设计上更像是一台SUV，整体表现中规中规，虽然没有太多亮点的地方，但是也没有太大的弊端。不过，相比三厢轿车它具备更多先天上的优势，给消费者带来了更多的选择。目前，卡罗拉Cross已经在泰国、菲律宾等亚洲国家上市，后期有望引入国内。那么问题来了？如果全新卡罗拉CROSS真的入华的话，你会购买吗？
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Cross并不是一个独立的汽车品牌，而是指一类车型，即集合了轿车、MPV、SUV等单一车型优点的多重性能优势的车型。这种车型能够满足多种用途，如上下班代步和周末家庭旅游，同时保持经济的使用成本。在中国市场上，天语SX4是第一款将Cross概念引入国内的车型，而奇瑞汽车的东方之子Cross是自主品牌中的第一款Cross车。大众途铠（T-Cross）是上汽大众旗下的一款小型SUV，它是在2018年10月25日首次亮相的，并于2019年4月11日在中国正式上市。途铠的名字寓意“一往无前的征途”和“无畏坚韧的外在铠甲”，体现了其设计理念和性能特点。至于林肯Cross，它并不是一个汽车品牌，而是林肯品牌下的一款车型。这可能会引起混淆，因为林肯是一个独立的豪华车品牌，而Cross在这里指的是特定车型或车型概念。
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本文概览：卡罗拉，全球最畅销的紧凑级车型，至今为止，全球销量已经突破4700万辆。作为汽车圈的常青树，卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心等优势在行内圈粉无数。由于海外市场和国内市场的差异性，丰...
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