被称为伪豪车，主要是因为这个品牌在国外根本卖不出去，玛莎拉蒂每年制造4万辆汽车，在中国销售超过3万辆。
首先是品牌影响力不足，在十年前玛莎拉蒂的影响力是非常大的，不少年轻土豪们买车首选必须是这款“三叉戟”。然而正是因为品牌名气大，玛莎拉蒂便逐渐沦为了微商们的最爱，部分4S店甚至搞活动欢迎微商团队前来付费拍照，以至于品牌印象在消费者心中大打折扣。
当时玛莎拉蒂旗下车型的产品质量并不好，小毛病多几乎成为了这个品牌的代名词，不少用户甚至调侃只有在修车的时候才能感受到自己开的是一辆豪车。
汽车品牌
莎拉蒂的竞争对手们又在不断推陈出新，越来越多更加优秀的产品出现在消费者的视野中，玛莎拉蒂品牌变就此走向了没落。许多网友都拿玛莎拉蒂在国外的售价来说事，表示这款车在国外卖得很便宜，到国内却要价上百万，玛莎拉蒂的内饰设计也丝毫没有豪车范，人们认为这个品牌根本不配叫豪车。
从外观造型的拉风设计来说，前脸的中网成为经典的文化符号，也是国产车竞相模仿抄袭的标杆，十根神庙的的支柱与海神的三叉戟散发着不仅仅是浓郁的神话文化，更是一种神圣、庄严、肃穆的文明宣示。
因为玛莎拉蒂的整体气质就如同皇后一般，而且性能也非常不错，能够让人爱不释手，并且总是向往能够开上这样一辆跑车。当我们看到玛莎拉蒂这种座驾的时候，其实从外形上就能被征服，不管是什么颜色还是款式，都能给人一种非常光彩夺目的感觉，不管你是否拥有这样的一辆跑车，都会想象着自己开着这种车子的感受，而它就能够与别的跑车呈现出不一样的魅力，给人一种跑车界的楷模和典范。
对于玛莎拉蒂的性能展现，其实都能够从内部和外部多方视角来感受，不管是跑在路上，还是在平日的控制和把握上，这样的跑车都值得大家拥有一辆，而且很多人都会感觉到这种车子有一种只可远观而不可亵玩的体会，在对其有所喜爱的时候，也会掺杂崇拜和迷恋的态度，这都是玛莎拉蒂的魅力。
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文章不错《玛莎拉蒂为什么被称为假豪车》内容很有帮助