问题一：新手怎样掌握开车时换挡时机！ 时间长了就看感觉的。
在1档的时候，缓慢激发动机转速轰起来，看一下码表，到10以上20以下就可以了。（新手可能换挡的时间长，油门放了，在这个时间内同时车可能也要停了。）当档位挂好之后，慢松离合器，不是有一个半联动嘛，到那里停顿一下，短暂短暂，同时加点油门。这个动作连贯起来，就不会出现明显的“卡塔”一下了。
问题二：新手开车如何准确换挡小技巧 根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在200转/分左右，这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。教您的是如何掐准换挡时机。 如何换挡?换挡的技巧有哪些?我告诉您新手开车的换挡技巧。 驾驶技术是否熟练，决定了汽车性能的发挥。通过自己的驾驶技巧，让车子性能得到充分的发挥。今日，教您的是如何掐准换挡时机。 根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右，这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 8A发动机2000转时的对应速度如下：1档时为15公里时速、2档时为26公里时速、3档时为38公里时速、4档时为56公里时速、5档时为68公里时速。 1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。 摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。 由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作，但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的。
问题三：新手司机开车换挡应该注意什么？ 如何判断应该换挡了？ 其实我也算是新手= = 不知道你是什么车型
反正我是15左右就上2档了 30左右就是3档 然后40左右4档 然后就直接5档了= =
其实每个人都有每个人的开车习惯。。。我经常1档油门轰到20多就直接上3档了
然后在加加油就直接5档了。。。反正不管怎么换自己开的舒服就行。。
只要在低速行驶的时候要勤换挡。。不要懒。。要不很容易点头或者熄火
问题四：新手开车根据什么换挡？ 当根据车速、档位和发动机声音可以掌握抬离合时机（或油门轻重）后，就没有必要再老是看着转速表换档了。
解决换档顿挫的简单总结
顿挫的原因：
抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。
知道了原因就可找到解决的办法。
只要换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。
解决办法：
简单地说，解决换档顿挫感最主要的两个方法是：
[?转自汽车连论坛hp:bbs.qchelan/?]第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；
第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。
这两点大家可能都很清楚，但据我观察，在实际操作中第二点往往容易被忽略，不知你是否也如此？
两者要配合好，有意识地注意练习实践一下，相信能够解决问题的。
当然，要想精益求精的话，抬离合的时机也是需要注意的。但由于抬离合时机与档位、车速、换档快慢等有关，对于新手或经验不足者可能有点儿勉为其难，平常行驶时就不要刻意去追求完美了。在大油门高转速加档（超过2500转甚至更高）时，有兴趣的话，尝试一下也未尝不可。
我曾经兼当过驾驶教练，知道新手或经验不足者往往希望有一个操作定式，只要机械地按部就班地去按着它操作进行了，所以上面的解释可能不一定使你满足，那么下面给你一组不是很准确的大概数据，换档时可以试一试。
假定在2000－2500转加档，换入新档位后抬离合时的发动机转速应比换档前的发动机转速下降：
一挡换二档，1000转（发动机转速表下降5小格。以下类推）；
二档换三档，800转（下降4小格）；
三档换四档，600转（下降3小格）；
四档换五档，400转（下降2小格）。
虽然抬离合的过程很快，但毕竟需要一定时间，这段时间内发动机转速在继续下降，所以抬离合应稍许提前，不要刚好等到转速下降到位时再抬，不然就滞后了。
例如，二档换三档，2500转时踩离合松油，摘二档入三档，当转速下降到1900转左右时就开始抬离合，离合抬至半联动时，转速就刚好下降到1700转左右。如果配合得好，你会发现，离合抬至半离合时，发动机......>>
问题五：新手开车换挡问题 油门给早了，油耗会增加，发动机和离合器的磨损也会变大但一般没有大问题。
油离配合时，油门轻轻给就可以，不需要大脚油门。
另外注意换挡过程的操作速度，掌握好了，根本不需要配合油门，直接太离合就可以。
对于新手来说，不知道原理的话，不太好解释。
开车时要积累车速与档位时间的关系。
我觉得对你驾驶最重要的一个原理你需要知道。请仔细体会。
1，同一档位的情况下，车速随着发动机转数之间是有个比例关系的。有公式能算。也就是说，同一档位，车速随着转数的升高而升高。
2，什么时候升挡？ 在当前车速下，档位越高，对应的转速越低。也就是说，升档后（默认认为升档过程中车速保持匀速），对应高一个档位的转速会下降。比如，1档2000转换2档，离合完全结合后，转数在1400转。升档一般没必要跳档。注意，转数低的时候就升档那么升档后，转数会下降到怠速以下，搞不好会熄火的。
3，什么时候降档？在车速下降的前提下，如果想再次给油加速的话，此时转数很低，扭力不足，需要降到合适的档位后再给油。这需要对车速与档位之间建立起关系后才能熟练操作。比如，现在5档行驶中，前方有情况，需要减速，直接踩刹车减速（一般来说离合不用同时跟着一起踩，等到转数下降到接近怠速的时候，为避免熄火，才需要踩下离合挂空挡。），发现前方情况解除了，无需继续减速，需要加速了，直接减档到相应档位，比如3档，加油就行了。此期间，不用先降4档，再降3档，直接5档到3档就行。如果熟练之后，降挡过程中点一脚油门，补点转数，会使换挡更舒适。
通过上面说的原理，请自行假设各种情况下如果应对。油离配合是必须要练习的。
有不明白的请追问。
问题六：新手开车如何挂档问题 先加速,然后再升档;先降速然后再降档;不管升档或降档时,都要松油门换档,再缓慢加油,这样才会平稳.另外速度和档位有一定关系,但只是相对的;转速一般达到2000-3000应换档,1档对应10-20KM/H,2档对应20-30MK/H,3档对应30-50KM/H,4档对应50-80M/H,5档对应60-150KM/M罚款哟.这不是绝对的哟,听有吃档最好.
问题七：新手开车换挡的问题 分别开到多少换挡最好！ 美女！你的车不错！
适当的时候加减档在节油省钱方面是很重要的，
加减档应该听发动机的声音，这是秘诀！
当你一档起步之后，会接着加油把车速提起来，对吧？
但车速到了一定程度之后就不再提高了，
而你所要做的就是在车速刚提到一档时的最快速度时，就是换挡的时候，
该怎么判断车已经到了这个速度呢，就是用前面说到的听发动机的声音！
打个比方，车子在空挡时你把油门踩到底，过不久声音会马上大起来甚至变得很刺耳哗同样的道理！
加二三四档时是一样的办法！注意听声音！
当车在某个档位车速下降，你加油车速都不会有明显提升的时候你就应该减档了！注意，明显两个字！
当你遇到红灯的时候，其实你就可以直接摘档，让车空跑就行了，把握好与前车的距离逐渐踩刹车，直到把车停稳！然后踩离合，刹车，挂一挡准备起步就可以了！
问题八：新手开车换挡要领掌握 半联动就是离合抬一半，车有规律的抖动。
起步时一边慢慢放离合，一边轻点油门。离合全抬起来后，转速刚一往上升，右脚迅速抬起，左脚迅速踩下，从一推上二。换二档时，离合要比起步放的稍快一些，油门也要迅速跟上，二换三就不需要这么慢了，快抬快换即可。说完加档再说减档，如果你想三换二，有两种方法，一个是刹车把速度降低到20公里以下，直接换二档。第二种先摘空档，抬起离合，然后迅速轰一脚空油，再踩下离合挂二档，抬离合加油。
无论加减档，有顿挫就说明你的输入轴和输出轴转速不一样，是同步器帮你在同步。这样比较费变速箱，最好是多练习，每一脚油门都加合适了，让两根轴转速一致，就没顿挫了。
问题九：新手开车如何挂档 原地不开车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。
问题十：新手开车怎样换档踩油门 1.先快速踩住离合，再刹车。把档位归到无档处。
2.加油门，加速一小段时间再松油门踩离合换档，换挡的动作一定要快稳。就是感觉发动机的声音比较大，速度快了点就可以。
3.一进一，是要必须的，保证安全，不会突然熄火。然后减档可以酌情考虑，你举的例子是可以的，但是摘了空挡一定要微微踩着刹车，否则容易出现交通事故。
4.注意安全，平滑，快速。
5.一定要注意开车时候注意力要集中，意识要好，判断会车时间地点提早做准备。
还有我觉得您没有学驾校直接开车了，这样十分的危险，为了您的安全，请您去向老司机或者驾校学习！
新手开车换挡的问题 分别开到多少换挡最好！
汽车什么时候换挡合适
自动挡的很简单，按照字母的要求一般较少换挡，除非在爬较陡的山路要换挡。
手动档一般有五档，还有个倒档。车辆起步一般先用1档，起步后到5-10码就马上要换2档到20码内，速度20到30、40都可以用3档走，40码到60码最好用4档，50码到以上到100码最好用5档。
但是，开车要根据具体路况来换档，如果路况复杂，有时可以根据你的车子性能对车子的油门声音大小和发动机转速与车子是否抖动等情况去判断你所在的档位是否恰当、是否省油。最后，希望你能多摸索，多练习，相信你很快会伐会到驾驶手动档汽车的乐趣的。
开车什么时候该换档
我是驾校教练，我来回答你的问题：
1、正常冲坡的时候如果车的力量没有减弱，不用换挡，如果发现有减弱，（加油车也走不快）不要管车速，立刻减一级档，不管是否快到坡顶。
2、不要管车速，只要车的力量减弱，就要减挡，上大坡时车开始发抖，还需要越级减档（比如4减2）
看你是新手，记住一点，不要用车速换挡，要多感觉车的力量（其实就是转速），但也不可一味的在驾驶中看转速表，给你个大概的参考吧！普通换挡转速1500-2000转 急加速换挡或冲坡转速2500-3000 上坡减档时低于2000转减档 但是有些高转速发动机还需要在此基础上加500转，比如富康车！
还有什么问题可以随时给我留言！
什么时候要换挡。
1：准确的换挡时间是车速提升不大但发动机转速急剧增加的时候，实际驾驶过程中可以通过发动机声音或发动机转速表来判断：当油门不是很大但发动机轰鸣声很明显时就应该换挡了，或者当转速表超过1000转的时候就可以考虑换挡了。（以上判断均指正常起步状态下，高速运行和半坡起步不算）
2：理论上每次离合的擡起都要比较慢，直接快速放离合虽然表面上不影响行驶，但会对变速箱和发动机造成一定的伤害，建议先慢速擡至半离合然后过大约半秒以后擡起。
摩托车什么时候换挡
一般上路不用换档，起步用二档，转弯减速可用三档，如果是新车转弯用二档。不要一次2个或多个档位，伤怠速。祝你一路顺风，安区第一。
汽车转弯的时候换挡是什么时候？
转弯前减速换档
开车什么时候换挡
主要看转数表，和公里表，转数表转数一般不超过2000为好，我说的是新车，有利于磨合。我的长安奔奔1档起步，转数达到1800左右，时速10左右可以换2档，2档转数同上，时速超过20可以换3档，超过3档注意看转数，达到2000左右就可以换挡，4.5档雷同。这样可以有利于磨合，不憋车。新手注意离合和油门的配合，轻擡离合慢给油，慢慢熟练就好了，特别1档新手多数好憋灭火，我教你一点，先加点油门.稍微比怠速高点，然后慢丢离合，觉著车动了，继续给点油，不要大，车慢走起来就可以丢掉离合了。
1、缓加速跟车：当你缓慢提速，并准备跟在一辆车后面走的时候（也就是不怎么着急走的时候），这时速度已经达到你要得速度，3档，发动机转速1800转，可以升档了么？当然可以，升4档后，转速1300左右，保持速度，省油，省车。
2、超车：减档加油！减档的同时，把发动机转速提到之前的1800转，甚至直接降到2档，把转速提到2500甚至3000转以上，这时，你会感觉到一股强大的推力，把你和你的车使劲往前拽，继续踩油门加速，直到超过对方，达到一个安全行使区域。然后怎么办？很显然，可以加档了浮把速度降回到一个你想要的安全车速。 不过，不同车的发动机特性可能不同，所以在前面提到的一些转速数值应该有一些调整，一般的，如果是德系车，可以适当的减低一些转速；如果是日系或法系车，应适当提高一些转速。
最简单的判定换档时机是：加档时，行驶时发动机动力已经足够用了，即听发动机声音已经轻松了就可以换档了。减档时，则反之、即行驶中发动机已经不够用了，即听到发动机声音沉闷，即需要及时换档了。其实，在上陡坡时，不要到发动机带不动时再换档，应该有一定的提前量，这样可以保证汽车行驶中的平顺性。
科目三起步后什么时候换挡
不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。
起步时，都需要做到以下几点：
1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。
2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。
3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）
4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）
5、松手刹，挂一档，左脚慢慢擡起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚擡起离合器，都是慢慢擡，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢擡离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）新手经常熄火的根本原因有两个：1、擡离合器的速度太快。2、坡道起步时，需将离合器慢慢擡至车子有些抖动了，再松刹车，慢慢加油。
6、观察汽车速度表：当车速10KM\h左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。）
开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。
平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。
每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。
评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。
评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。
停车：
1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。
2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。
3、踩离合器、踩刹车，减速。
4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。
5、松刹车 和 离合器。
6、熄火，关车窗。
7、下车关车门，锁车门。
我刚开始学车，我想问一下我怎么知道什么时候要换挡，要换到几档？
换挡主要看车的行驶速度和路况来确定，一般情况下，起步挂一档，稍微加点速度即可换二档，加速到三十多时速即可换三档，四十多五十几时速用四档，过了六十用五档，之后可再加速。上坡情况可根据动力换二档或者三档，动力不够就减挡，也没有具体速度要求。具体还是看感觉，行车顺畅和车辆平稳，不至于是发动机转速过高或过低，车身抖动厉害即可。踩离合是换挡时候必须踩的，在踩刹车停车时也要踩离合，不然会熄火，就像半坡起步踩着刹车不放的结果一样，离合放著就会熄火。除了换挡和踩刹车停车时候要踩离合，其余时候不用踩，脚放旁边就可以。
汽车档位与速度的关系？什么时候该换挡？
我问了人有人说在15KM左右加2档，25KM加到三档，同样35KM四档，45KM用5档，请问这样是正确的吗？ 安常规 （ 赛车手除外）基本正确 因为你们的教练车多是低转高扭 的发动机（普通桑塔纳。捷达等）但是如果遇到高转发动机那就要2500转到3000转换挡 （标准206 307 等 等）还有就是加挡时，1换2时候踩着离合器然后换挡放掉离合器加油，放的时候要慢，因为那个时候发动机负荷禒放快了有震动感，减档右脚根本不需要碰油门， 右脚应该放在刹车踏板上！兄弟慢慢学习吧！
换挡后什么时候放离合什么时候踩油门
手动挡机动车驾驶，换挡后先擡左脚松离合器踏板、后右脚略加油门，等机动车变速箱与主轴结合稳定行驶后，适度控制油门操作即可。?
开车时怎样把握换挡的最佳时机 换挡最佳时机讲解
新手开车换挡，的确比较难根据发动机的感觉来判断，所以，提供一个按照发动机转速的参考数据来换挡是有必要的。如下：1，一挡起步以后，加速到10-15公里/小时，换二挡。2，加速到30-40公里/小时，换三挡。3，加速到50-60公里/小时，换四挡。加速到80-100公里/小时，换五挡。以上是手动挡车的大致参考数据。当然，自动档就没有必要了。在熟悉了以后，新手变老手了，就可以以感觉发动机的工作情况来变挡了。在遇到前方有情况或者信号灯的时候，最好是减速同时减挡，这个动作是为了在停车之前，前方情况就已解除，或者信号灯指示可以通行时，能立即加油前进。但是，如果你不熟悉，可以直接踩闸减速然后踩离合停车放空挡，等停车后再换一挡，等候重新起步。你的想法还是对的。
1、正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000 r／min之间。
2、新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
3、建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km／h时应选择2挡，当车速为20～40km／h时选择3挡，当车速在40～60km／h之间时挂入4挡，如果车速超过60km／h可以挂入5挡。
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