现代名图，东风标致408，斯柯达明锐，别克威朗，首先我们需要淘汰韩系车，现在国内韩系车越来越冷，马路上现代车越来越少了，究其原因无非是性价比太低，合资的价格却缺少合资的品质，质量肯定比国产车强，但价格也贵得多，深究下去，真不如买比亚迪了。
东风标致408是东风与发过标致汽车公司合资的品牌，在2010年就已经上市销售了，经过7年的品质验证，但也有人说这车是一个拉皮货，是在老车型307的基础上改款而来，根本不是新车型！而且小毛病非常多，307有的他都有，307没有的它还有，异响啊，噪音啊，制动问题啊，让你觉得这车根本配不上车价！
柯斯达明锐，上汽的一款汽车品牌，说是德国技术，国内生产，说的在明白的点就是国产车，什么根据中国情况改进，说白了就是减配，明锐这个车外形很不错，性能也可以接受，但车标是在是太丑了，车标丑什么都丑，果断不买！
别克威朗是15年上市的一款新车型，无论从外观和内饰上都称得上是A级轿车的典范，但价格与动力不匹配，14万的车配备双离合，算是很厚道了，但是动力输出不直接，越急越慢。
下面在配置上说说三款车的对比情况！
所选车型都是最低配置的，也就是所谓的乞丐版，从基本信息上看，价格朗威更具优势，发动机1.5L，6挡自动。明锐是7挡双离合。标志是1.2T涡轮增压！各有千秋。
从车身尺寸还有轴距上看，标志具有明显的优势，而且轮毂也要大于其他两款，车大自然美，外形上，标志具备绝对优势。
东西系统虽然标志的参数很漂亮，但小编不推荐3缸发动机，3缸发动机虽然在节油上有天然的优势，但因为缸数不对称，会导致之发动机偏向磨损，稳定性不如4缸发动机。
油耗上标志也有着绝对的优势，但这个数值是官方数值，只能作为参考，标志车身大，车重也高于其他两款，1.2T的动力油耗不可能这么低，测油耗的时候是低转速，未启动涡轮增压的情况下测试的，所以不具备参考价值！一般油耗应该在6-8个左右！
标志408的悬挂也是前独立，后非独立的经典搭配，唯一亮点就是电子驻车，标志408的电子驻车不具备自动驻车功能，只能在熄火后才会自动驻车，不管怎么说都比手拉式好！妈妈再也不用担心我溜车了！
安全配置，还是标志略胜一筹啊，明锐最差！气囊这东西只有在你最需要他的时候才会有用，关系生死，不用我多说了！
哎呀~标志又胜利了！定速巡航~虽然小编不建议20万以下车用这个功能，但有总比没有显得高级一点！
标志又胜利了，标志408真的非常符合国人对车的要求，能让你有面子的地方都给你！
好吧~还是那句话，标志在内部配置上依旧优于其他车车型，方向盘是不是皮质的不重要，重要的是面子，空调是非常实用也是经常需要使用的东西，双区的用处非常大！
标志的面子工程很足啊！
这一次，明锐算是找回了一点面子，一个MP4的用处！
综合评价，如果标志408的三缸发动机性能非常不错的话，建议选择它，面子里子都很重要啊！
威朗和明锐哪个好
?对于预算为15万的消费者来说，购买家用汽车的选择并不多。尽管有许多合资企业以这个价格出售，但许多型号都不能令人满意。例如，日产宣义的脚制动器、CVT变速箱、1.6生动力和丰田卡罗拉的三缸发动机。因此，消费者的选择并不像看上去的那么多。不过，下面提到的三款合资车适合大多数家庭。
别克威朗专业版，我一直喜欢别克的产品，但老实说，别克的家用车总是让人感到不满。他们要么使用三缸发动机，要么齿轮箱不是很令人满意。然而，别克产品的价格总是让所有人感到惊讶。虽然一些早期的车主对他们主动降价的方式感到不满，但每个人都逐渐习惯了别克的风格。即使在许多新车上市后，车主也在等待降价后再买车。这一次，别克威兰Pro地起价并不高。重点是别克威兰Pro已改回四缸发动机。用许多网民的话说，别克春天来了。
在设计层面，别克威朗Pro的普通版和GS版都相当令人兴奋，内饰的做工和材质也充满了诚意。当然，最令人兴奋的是这辆车的配置。如果你真的阅读了这辆车的配置表，你会发现它的最小配置模型也值得考虑。至于动力级别，这款新车的动力参数还行，无论是在家里还是在追求运动性方面。但是，在试驾过程中，仍然可以发现车辆的调整偏向于家用。总的来说，这是一款值得考虑的家用车。
斯柯达明瑞旅游版，作为大众汽车的子品牌，斯柯达也在中国安排了旅行车——斯柯达明锐旅行版。就定位而言，明锐旅行版的定价已经达到了131400-161400的区间，高于威灵。但其定位更高也有一个原因，那就是该车配备了1.2t/1.4T+7速DCT的动力，得益于大众品牌DSG变速箱，明瑞的驾驶体验自然非常出色。此外，顶级版明瑞还拥有自动停车、前排座椅加热、分区自动空调等高端配置。
新宝骏rc-5w，与合资品牌相比，愿意打造旅行车的国产品牌不多，能称之为知名的国产旅行车也不多。因此，许多消费者对新宝骏rc-5w的到来感到惊讶。此外，新宝骏rc-5w本身也显示出卓越的产品威力。其三维尺寸达到4685/1806/1465（1485）毫米，轴距为2700毫米。再加上旅行车的结构，这款车的内部空间自然比传统汽车和SUV更宽敞。同时，新款宝骏rc-5w具有较高的外观价值，堪称中国最漂亮的旅行车。在“星际几何”的祝福下，这款车融合了流畅的几何线条，添加了许多前卫元素，如星辉中网、前后光带等。
综上所述，上述几款车型在15万预算中都是不错的选择。这四款车型都是由质量上乘的大型制造商生产的，它们所展示的产品实力在同等价格的车型中确实处于一流水平。因此，如果你计划购买一个实用的汽车，你不妨考虑一下上面几辆台车。
威朗和朗逸哪家好？在紧凑家用车中，有许多车型能够挑选，今日大家的主人公是威朗和朗逸，根据各个方面比照，来深入分析威朗对比朗逸哪家好。
外观设计设计
威朗的外型设计用的是别克汽车大家族全新的设计语言表达，总得来说便是正所谓的宽体与展翼。乍一看确实体会不了哪些翼不翼的，但若是细心品品，确实还挺像那回事的。再加上溜背式的顶棚和酷帅的轮圈，全部外型年青健身运动，年轻人们会喜爱这新款车。
朗逸一样选用了斯柯达的家族化设计，但是最与众不同的一点是车灯使用了传统的上下分离式设计，别名“四眼灯”。车体线框竖直，尾端依然留下了朗逸掀背的传统式，既耐看又好用。
内饰设计
威朗的内饰沿用了上一代的设计，顺畅的斜线自中控台向两边门边框处拓宽，进而拉宽视觉效果占比，内饰用料配搭非常好，构建出很好的现代感。
朗逸的内饰设计拥有浓浓德系大家味儿，中控台设计和上一代的大众朗逸有很多相同特性，内饰用料全是以塑件为主导，内饰的设计_有外型看上去那_精美。
室内空间比照
威朗在车体大小上也要好于朗逸，但是储备厢容量上，朗逸比威朗更高，应用性更强，并且在后排座坐椅放平的情形下，可拓展至1580升，灵活运用了室内空间。
动力比照
做为家用车，威朗和朗逸的动力不必担心，足够达到日常应用。在挑选上，朗逸有1.5L及1.4T动力挑选，在其中传动装置配搭5挡手动式、6挡手自一体及其7挡双离合。威朗给予了1.0T汽车发动机和1.3T涡轮增压器汽车发动机，传动装置配搭6挡手动式、6挡手自一体及其7挡双离合。
安全驾驶体会
威朗配用的三缸机如今不论是动力特性或是安全驾驶感受上，与许多同排气量的四缸机早已差别不是很大了，乃至在动力性上比一部分四缸发动机还需要强劲。在发展环节动力意见反馈非常立即，油门踏板线形又跟脚，安全驾驶觉得在同等级车型中算得上中上游偏上的水准。
朗逸配用的1.4T汽车发动机在动力上主要表现较为优异，尤其是偏重于低扭的调试令这辆车有着了不错的低速档动力回应性。汽车底盘层次感上也非常扎扎实实，转弯时汽车底盘能有很好的支柱性，整体而言大众朗逸在操纵和舒适度上面有不错的均衡。
配备比照
从比照看来，好像朗逸主要表现更强，配备更丰富，但是前边大家说到，比照车型中，威朗仅仅新手入门车型，而朗逸是顶配车型，假如选择二者顶配车型来比照，尽管威朗价钱上贵了三万多，但是多了许多应用性和舒适度配备，朗逸的竞争优势已不显著。此外朗逸在安全性配备上的不够，造成朗逸在对照中扣分许多。
汇总
威朗在舒适度和现代感上做得比朗逸及时，但是朗逸在硬件配置上则稍高于威朗。可是由于威朗全系列三缸的原因，因而我还是非常强烈推荐朗逸。虽然目前的三缸机主要表现并不低，可是两年后是否会产生情况就难以预测了。
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