是因为气门间隙过小，导致气门漏气，从而引起了缸压不足，进气压力过高。看来只能拆下缸盖了。这款车的缸盖和丰田发动机的相同，使用的是带有剪齿的进气凸轮轴，在进气凸轮轴的齿轮上有主、副两个齿轮，在拆凸轮轴的时候，先要在维修孔上拧一颗 6mm 的螺丝，用于锁住主、副齿轮（如图 1 所示），然后把进、排气凸轮轴齿轮上的标记对准，再拆下进、排气凸轮轴。缸盖拆下来了。然后把挺杆做好标记，按顺序摆好，压下气门，再看气门和气门口，每个缸的气门都存在不同程度的漏气。但是该车只行驶了 54000 多千米，是今年刚买的新车，气门都还可以再用，再看气门口，工作面宽度都超过1mm 以上，排气门的气门口几乎陷到缸盖里面了。气门间隙过小原因是气门口下陷（如图 2 所示），气门陷到气门口里面，导致气门挺杆与凸轮轴之间的间隙过小，甚至没有间隙。建议更换气门口，并且可以买到长安之星CB10 发动机的气门口。东风小康和长安之星都是微型车，配件应该通用，就决定更换气门口。
东风小康v29为啥停产
面包车比较知名的就三个品牌：第一名：五菱第二名：长安第三名：东风小康
至于别的金杯、哈飞、昌河等，普遍性不高。五菱的车做工好，钣金厚，耐用性最好，一分钱一分货，价格也是面包车里最高的。五菱面包车有三个型号：
五菱宏光：刚出来没多久，2013年销售45万，汽车销量冠军，可见神一样的受欢迎程度。起步价4.5万，全办下来要5.4万。五菱之光：老品牌了，起步价3万。五菱荣光：起步价4万，全办下来接近5万。长安的面包车就一款：长安之星
起步价2.5万，全办下来3.2万，长安之星算是老品牌了，经得起考验的必有其过人之处。价格便宜实惠，和五菱一比很明显。但钣金就差了一些。噪音有点大。东风小康面包车有一系列：k01、k07、k17、v07s、v22、v27、v29、c37
k01价格最便宜，起步价2.6万。v29、c37起步价依次为4.6万和4.7万，是小康系列里面价格最高的。
小康面包车看起来轻巧，钣金也是一般。
因为面包车主要用来拉货，所以跑的里程都比较高，二手车价格都比较低，保值率低。第一年价格为裸车价的60%，第二年为55%，以后每年5%递减。为了买后省事，五菱宏光较为推荐。上面三个品牌最为热门，维修起来方便。一分价钱一分货，关键看自己的预算。
风光车型市倾斜了东风小康公司产品力。东风小康V29，是东风小康厂商旗下停售的一款微面，属于自主车，停产是由于风光车型市倾斜了东风小康公司产品力，对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大。
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本文概览：是因为气门间隙过小，导致气门漏气，从而引起了缸压不足，进气压力过高。看来只能拆下缸盖了。这款车的缸盖和丰田发动机的相同，使用的是带有剪齿的进气凸轮轴，在进气凸轮轴的齿轮上有主、...
文章不错《东风小康v27和v29区别》内容很有帮助