1、更换转向助力油，轴向助力油是液压助力器的工作媒介，它主要通过液体的压力来传递动力，如果转向助力油变脏、变质、或者漏油，都会影响液压助力器的运作，此时更换一种质量比较好的助力油即可。2、调节助力器压力，液压助力器系统压力的轻重是可以调节的，在助力泵出油口附近找到压力调节装置，将压力调轻即可。
汽车开久了打方向的时候，会感觉到方向盘比以前重，其中的原因和液压助力器有关，液压助力器变重或者故障，打方向盘的时候也就更吃力。液压助力变轻的方法有哪些，具体如下。
1、更换转向助力油：轴向助力油是液压助力器的工作媒介，它主要通过液体的压力来传递动力，如果转向助力油变脏、变质、或者漏油，都会影响液压助力器的运作，此时更换一种质量比较好的助力油即可。
2、调节助力器压力：液压助力器系统压力的轻重是可以调节的，在助力泵出油口附近找到压力调节装置，将压力调轻即可。
3、助力器故障：如果助力器内部电路接触不良、或者出现其他问题也会增加方向盘的阻力，此时要对助力器进行检修。
打方向盘总感觉有一股阻力？
上面有说到，液压助力泵是影响方向盘使用的重要原因之一，除了上面说到的转向助力油和液压助力系统压力等因素以外，加大方向盘阻力的因素还有下面两点。
1、轮胎压力：汽车在使用的过程中，轮胎内的压力会逐渐变少，胎压降低打方盘的力度就要加大。如果打方向盘感觉有阻力，可以检查一下轮胎压力，如果偏低可以适当打打气。但注意轮胎压力不要打太高，不然会减少轮胎与地面的接触面积按，从而影响驾驶的稳定性。
2、轴承配合过紧：如果各个转向系统连接的轴承配合得比较紧密，会导致轴承得不到良好的润滑，这样会使方向盘变得沉重。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
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文章不错《液压助力变轻的调整方法是什么》内容很有帮助