相对来说，还是热车换机油好。车热后机油的稠度变稀，流动性好。杂质和油泥会随着废油很好的排出，不会附着在套管的内表面和底部。所以热的老机油流动性好，能清洁发动机，所以越清洁对发动机越好。如果汽车冷，换了机油，机油的稠度很高，流动性很差，所以杂质和金属粉末会附着在外壳和外壳底部，不容易流出来，尤其是冬天。时间长了，发动机内部会堆积一层厚厚的油泥，影响发动机的散热，降低发动机的使用寿命。
摩托车换机油，要不要热车后再换?
1.不热车就机油放不干净，会有很多残留，换机油之前，热一下车，让机油有一定的温度，车里面的油泥就变软了，可以从放油螺丝放出来。机油流动性增加,可以迅速的回流进油底壳中。目的是让机油流淌得到又快又干净，可以将发动机中的部分胶质和杂质带出。这样既方便干活、又能提高工作效率，确保旧油放的干净，确保维护质量，是一举三得的办法。2.冷车机油滤芯因为油泥不好拆下来。一般水温表到了正常行车范围的90度左右最好。当然车子不用跑，是要怠速运转3-5分钟。如果着急可以原地加温30度左右即可。3.热车后略微放一下再放机油，让杂质后机油沉淀到油底壳，而且立即放油会很烫，更不可以边运转，边放油，危险。
需要的，因为机油热后变稀更容易更换。
具体原因如下：
因为热车条件下机油粘度较稀，流动性好，可以放得更彻底，机油只要放干净，换个品牌用是完全可以的。机油滤芯不是哪种踏板车都有的，一般国内最多见的GY6发动机的踏板车是没有机油滤芯的，只有一个过滤网，在发动机右边风扇下面有个象气门盖一样的大螺塞，拆下它就可以看到一个圆桶形的过滤网，一般用气泵吹干净或用汽油洗净再装上就行了。
国内常见的带有机油滤芯的踏板车型是铃木雅马哈的车型，铃木的比较好拆，都是位于一个类似三角和圆形之间的盖子里面，多在发动机的左侧，是纸制的，定期更换，不能清洗，雅马哈的位于发动机的前下方，很隐弊，不易发现，拆洗也比较困难，也是纸制的，不能清洗。
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本文概览：相对来说，还是热车换机油好。车热后机油的稠度变稀，流动性好。杂质和油泥会随着废油很好的排出，不会附着在套管的内表面和底部。所以热的老机油流动性好，能清洁发动机，所以越清洁对发动...
文章不错《汽车换机油热车好还是冷车好》内容很有帮助