帝豪GS的双离合变速器给砖叔留下了深刻的印象，换挡比较平顺，逻辑性也比较好，10万以内的车型里，它的双离合表现算是数一数二的，这一点大家不必担心。宝骏510，作为一款原创设计度高，整体颜值不错的SUV车型，该车凭借极高的性价比、时尚的外观造型、不错的配置等，综合的市场销量相当不错，市场认可度也很高。
名爵ZS是上汽名爵推出的一款紧凑型SUV,这是在现代都市青年需求的SUV大环境下而研发出来的一款SUV,其性价比和大众认同度都是很好的。吉利远景S1,吉利出品，科技含量高，配置丰富，品牌特色辨识度高，SUV中算是油耗控制的很棒的一款车，家用非常值得推荐，缺点同上，也是手动挡车型符合预期价位。
瑞虎3。这款车是自主SUV车型当中资历非常老的一款，时至目前这款车的销量已经突破了百万，可以说在自主品牌当中能够取得这个成绩也是实属不易，北汽幻速S5最拿手的算是空间表现了。也是本次优选唯一一款紧凑型SUV。但8万左右落地的话，只能选择自动挡的入门车型。不过这不影响北汽幻速S5的受欢迎程度。这些年宝骏汽车在中国大陆异军突起，在mpv市场上属实大火特火了一把。作为宝骏主推的主打车型，宝骏560的市场认可程度非常高，绝对值得参考。
哈弗系列的品质就不用多说了，至少哈弗的历史可以证明他的实力。目前哈弗SUV系列高中低车型互相搭配，是国产SUV车型最丰富的品牌，并且没有之一。长安CS15走的是动感时尚的路线。凌厉的大灯配合回形镀铬中网，让整个车头看起来饱满有力。下方的的银色护板与车身四周的塑料包围，则让它多了几分野性。
吉利帝豪GS和荣威RX3哪个好些？
鼠年伊始，新型冠状病毒疫情还在蔓延，各项生活生产工作还未陆续恢复正常。但借此契机，宅在家的我们，不妨对过去的2019年做一个总结，对2020年做一些规划，还是很有必要的。
今天，e哥就对上汽2019年各品牌销量表现做个回顾总结，以及2020年各品牌新车规划做了一个汇总。在新的2020年，上汽依然会为我们带来不少充满亮点的新车，快来看看哪款是你的菜。
上汽大众
2019年，上汽大众大众品牌蝉联国内单一品牌销量第一，全年销售172.3万辆。朗逸家族累计销售53.3万辆，同比增长5.8%，卫冕国内轿车市场销量第一。途观品牌全年销售22.8万辆，领跑合资SUV市场；途昂双子星全年销售8.4万辆，蝉联大型SUV市场第一。
e哥了解到，2020年，上汽大众大众品牌将推出4款新车。大众将重点布局新能源领域，新能源ID.系列的两款纯电动车ID.3、ID.车以及途岳纯电版车型将上市。此外，上汽大众还将推出的首款豪华商务MPV车型Viloran。
推荐车型：Viloran
Viloran定位于大型豪华商务MPV车型，是上汽大众2020年推出的重磅车型之一。Viloran使用了全新的大众家族化设计语言，车头部分的镀铬格栅显得相当的大气，前进气格栅与两侧大灯组融为一体，整体性更强。摒弃了传统MPV方方正正的造型，贯穿式的腰线使得侧面视觉效果更加流畅与修长，两侧的电动侧滑门上Flagship的英文字样表明了Viloran的旗舰MPV身份。Viloran车尾显得很圆润，有大众旅行车的感觉，流光全LED尾灯，带流水动态转向等效果。横向的镀铬装饰条，将两侧大灯融为一体。
Viloran车身长度超过了5300mm，轴距为3180mm，空间宽敞性有保障，采用2+2+3的七座布局。Viloran动力系统方面的参数暂未公布，不过依照大众的命名方式，尾部380TSI的标识对应着高功率版本的2.0T发动机，预计匹配的会是7速双离合变速器。底盘依旧采用的是前麦弗逊，后多连杆的独立悬架。
推荐车型：ID.3
ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车，外观设计风格极具未来感，前脸采用封闭式设计，前LED大灯采用了圆形设计，一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果极具未来感。车身侧面，一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，为侧面带来立体的光影效果。ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂，有较高的辨识度。ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。
大众ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，电子限速160km/h。提供三种续航版本，动力电池由宁德时代提供，其中Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，Pro?S版电池容量为77千瓦时，续航里程分别为330km、420km以及550km。在充电性能方面，支持100kW快充，在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航。
上汽斯柯达
2019年，上汽大众斯柯达品牌全年销售27.8万辆，整体表现中规中矩，但斯柯达在SUV领域实现了逆势增长，柯米克、柯珞克和科迪亚克家族表现格外抢眼。柯米克家族全年售出5.3万辆，同比增长41.8%。柯珞克全年售出3.8万辆，同比增长22.4%。柯迪亚克家族全年售出4万辆，满足了5座和7座需求的用户。
e哥了解到，斯柯达将在2020年推出4款新车。2020新款昕锐、昕动车型有望在第一季度上市，斯柯达全球最畅销的车型明锐，也将彻底的重新设计，明锐2020款车型将在今年下半年上市。此外，斯柯达还将推出首款纯电动SUV柯珞克纯电版。新车预计将与e-Golf一样，基于大众现有平台进行电气化改造，从而满足未来中国市场对于纯电动车型的需求。
推荐车型：斯柯达昕锐/昕动
全新昕锐/昕动将于2020年第一季度上市，新车外观采用了更为立体的型面设计，配合锐利的车身线条，视觉效果更加年轻动感。前脸加入直瀑式镀铬格栅，并与两侧水晶切割飞翼式大灯相连，精致中透露出一丝硬朗气质。内饰沿用了RAPID家族经典的设计理念，车内布局十分简洁，同时加入了红色缝线/饰条以及炮筒式仪表等，更加凸显运动氛围。
新款昕锐/昕动配备了8英寸液晶显示屏、斑马智行互联系统。值得一提的是，新款昕动有多种套件可选，包括专属徽标、黑色外后视镜盖、尾灯融入熏黑处理、后扰流板、熏黑高亮轮圈、内饰缝线/饰条、高亮专属迎宾踏板以及B柱黑色高亮饰板。新款昕锐/昕动将搭载EA211系列的1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩145牛米。传动方面，与这台发动机匹配的预计为5速手动或6速自动变速箱。
推荐车型：斯柯达明锐
明锐2020款车型将在2020下半年推出，掀背轿车和旅行车继续保持同步。新款明锐外观相比现款明锐变得更加漂亮时尚，取消了分体式头灯，全新的矩阵式LED头灯看起来更有档次，全LED尾灯也颇具特色。车身的线条与轮廓也获得了调整，掀背的经典元素得以保留，更低且更流畅的车顶线条更具轿跑车的姿态。
车身尺寸没有发生太大变化，轿车长度提升了22mm，达到4697mm；旅行车长度提升了19mm，达到了4706mm。内饰是2020款明锐的一大重头戏，全新的风格使得整体效果更具时尚与科技感，大量软质材料的使用则提升了档次感，多色的车内氛围灯也比以往的单色更加诱人。重新设计的方向盘、HUD抬头显示器、10.25英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏也成了内饰最吸睛的地方。
上汽荣威
2019年，上汽荣威累计销量突破42万辆，虽然销量同比有所下滑，但是市场占有率同比提升了11.5%。荣威RX5系列和荣威i5系列是最为热销的两款车型。
e哥了解到，荣威将在2020年推出6款新车。Vision-iM量产版将是荣威推出的首款MPV车型，荣威RX5的换代产品荣威RX5?PLUS?Pro和新车荣威i5?Cross也将进一步扩大荣威产品矩阵，进一步增加车型的市场竞争力。在新能源领域有先发优势的荣威还将有荣威Ei6等三款电动车迎来升级改款。
推荐车型：Ei6
荣威Ei6计划在2020年4月开幕的北京车展亮相，2020年内正式上市。荣威Ei6的外观采用上汽全新智能电动设计理念，前脸处封闭式中网与前大灯组连贯地融为一体，车头给人的观感相当的前卫、个性。车侧线条丰富动感，双腰线搭配车门下部略向上的弧线，令车身在光照下产生出较为丰富的光影效果。
荣威Ei6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。轮毂是该车的亮点之一，其采用细/粗条辐相间的造型，粗条辐上的点状纹理与整车前包围、尾灯组等处的细节特征相呼应。荣威Ei6搭载最大功率135kW（184PS）的驱动电机，极速185km/h，动力电池为上汽时代提供的三元锂离子电池。
推荐车型：荣威Vision-iM量产版
荣威首款MPV?Vision-iM采用品牌全新设计语言，前脸样貌新潮独特，极富冲击力大号中网几乎占据了整个车头，中网内部每一个单元取名为荣麟纹，数字化设计表达的是“涌现”的意境。扁平狭长的前大灯与中网上边框紧密相连，灯内的光源设计在图形上延续了荣威的如意符号，最上部的贯穿式灯带还配有三维渐变纹理。
车侧的造型介于传统的SUV与MPV之间，腰线采用了夸张的折面设计。棱镜造型的四辐轮毂采用折面设计，有极强的立体感，滚动中还能营造出丰富多样的视觉效果。车尾设计强调层次分明，战戟造型的尾灯向后翼子板处延伸，显著拓展了横向视觉效果。Vision-iM量产版的动力参数暂未公布，而Vision-iM概念车的到来已预示着荣威家族的设计语言即将迎来的全新迭代。
上汽名爵
上汽名爵在2019年市场表现出色，全年累计销量29.8万辆，同比增长11%。名爵ZS车系的表现最为抢眼，2019全年累计销量12.2万辆，运动型轿跑车型名爵6在2019年市场表现中规中矩，全年累计销量6.1万辆。
e哥了解到，名爵将在2020年推出5款新车，主要以升级改款为主。主力车型包括名爵6、名爵HS，还有名爵EZS、名爵HS新能源两款新能源车型将先后改款上市。值得一提的是，还将有一款全新两门四座轿跑车型上市，新车基于“E-motion”概念车打造，外观极为炫酷。
推荐车型：名爵6
现款名爵6凭借运动的外观、出色的动力表现受到了很多年轻人的追捧。2020年将上市的名爵6改款车型，相比现款更加运动化、性能化。
据了解，名爵6改款车型从外观、内饰上来看更像改装车。名爵对其也开发了专属运动套件，包括赛车座椅也进行了优化，运动性能进一步提升。动力方面预计仍将沿用目前使用的1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N.m，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
推荐车型：全新轿跑
在2017年的上海车展上，名爵发布了一款名为?“E-motion”的概念车。后来官方也宣布这款车将于2020年进行量产，并保持两门四座的车内布局。而将要上市的这款轿跑预计就是“?E-motion”的量产版车型。
据了解，这款车整体造型上会非常年轻，前脸采用名爵家族最新的点阵式进气格栅以及独特的蝴蝶门设计，整体充满个性，运动化调教方面也做的比较激进。
上汽大通
上汽大通2019年累计销量超12万辆，同比增长达到42.85%，其特有的C2B定制化模式颇受消费者的欢迎。上汽MAXUS?G50全年累计销量2.87万辆，是销量最多的车型。G10?PLUS和G20累计售出2.42万辆。
e哥了解到，上汽大通将在2020年推出4款新车。EUNIQ?6和EUNIQ?6?PLUG为新能源车，两车均基于上汽MAXUS?D60打造，分别采用插电混动和纯电动动力系统。此外，上汽MAXUS?D90车系都将新增车型D90?Pro，新车不仅具备强悍实用的越野性能，还拥有霸气震撼的外观、同级领先的科技和人性化配置等产品优势。
推荐车型：上汽MAXUS?D90?Pro
上汽MAXUS?D90?Pro提供专业越野套件，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉等。还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。上汽MAXUS?D90?Pro搭载全新斑马3.0车联系统，加入了更多地图限速、过路费显示、天气动效、车友微信通讯等功能，令互联更轻松。
上汽MAXUS?D90?Pro搭载了坚固稳定的悬架和沉稳运动的底盘，采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合。上汽MAXUS?D90?Pro首次搭载2.0T?Bi-Turbo双增压柴油发动机，搭载采埃孚8AT手自一体变速箱，换挡响应更快更平顺，最大扭矩480N·m，拥有同级最强的扭力输出，翻山越岭均不在话下。此外，上汽MAXUS?D90?Pro搭载的上汽NLE系列汽油发动机的车型版本也将升级到国六b排放标准。
写在最后
2020年，上汽集团的新车阵容可谓声势浩大。上汽大众除了推出首款商务型MPV车型外，还将在新能源车领域发力。上汽斯柯达则会对旗下热门车型明锐、昕锐/昕动进行换代升级。上汽荣威除了完成热门车型RX5的换代外，还将带来数款全新车型。上汽名爵除了完成热门车型名爵6的换代外，还会带来一款全新轿跑车型。
这么多新车，想要在2020年买车的朋友，e哥相信，总有一款适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
同样的价位选荣威的rx5还是rx3？
核心提示：还是可以让帝豪GS表现出很好的动力水平，会明显感觉到发动机的疲软，而且可以感觉到发动机在2000-2500转/分之间的扭矩表现不错。
几天前，我偶遇一位大学旧友，我知道她一向不关注汽车，正当我打算向她介绍我身后这辆车时，她竟然抢先说出了这辆车的名字——帝豪GS。
我非常惊讶，她略带得意的告诉我说，这辆车受关注度挺高的，平时上网时偶尔会看到这辆车的相关信息，而且对于这辆车的颜值颇为满意，所以一眼就认出来了。
确切的说，我测试的这辆车是吉利帝豪GS 运动版1.8L 手动领尚型，官方指导售价为8.78万元，为了弥补1.8升车型不能享受购置税减半的优惠政策，厂家还提供了3000元补贴。
这台1.8升四缸自然吸气发动机的型号为JL4G18，出自吉利的发动机γ平台，由于没有涡轮增压，这台发动机结构更简单，也更可靠。此发动机的最大功率为133马力/6000转，峰值扭矩170牛米/4400转，从数据来看，表现属于中规中矩。
这样的动力水平应付日常驾驶已经足够，而且可以感觉到发动机在2000-2500转/分之间的扭矩表现不错，配合正确的挡位使用，还是可以让帝豪GS表现出很好的动力水平。只不过在车速提升之后，大约超过80公里/时的时候，如果想要再提速超车的话，会明显感觉到发动机的疲软，即便是通过降挡提高发动机转速的方法，效果也并不明显。
传动部分，与之匹配的是一台6速手动变速器。我对这台变速器的第一印象非常好，因为我刚坐到车上的时候，还没启动发动机就先踩下离合器把各个挡位都试了一遍，换挡的感觉很好，挡位很清晰，并带有一定的吸入感。我觉得如果把挡杆向左的行程再加长一点儿就更完美了。
既然是手动挡车型，离合器的表现也很重要。我启动了发动机，并简单的向前开了一小段路，离合器踏板的力度和行程均适中，结合行程比较宽泛，在驾驶的过程中，不必过多的去担心熄火的问题。
1挡和2挡之间的齿比设定也合理，换挡并不会引起顿挫感，不然的话，在拥堵路段会很痛苦。对于手动挡车型，仪表盘还会有换挡提示。
对于拥堵路段，灵敏的油门初段和刹车初段同样非常折磨人。值得庆幸的是，帝豪GS的油门和刹车的初段都不属于灵敏那一类，这可以让我的脚踝和小腿肌肉的神经不用那么紧绷。尤其是刹车踏板，初段有一定的虚位，如果想要得到较为明显的刹车力度，需要踩的深一些，这样的设定对于舒适性有所帮助。
和1.3T车型的电动助力转向不同，1.8升车型的转向系统采用了液压助力，最明显的感受是转向变沉了一些，尤其是在低速和静止的时候，不过，对于路面的反馈则更明显了。另外，方向盘存在一定的虚位。
方向盘支持上下调节，配合6向调节的座椅，可以找到一个比较舒适的驾驶姿势。座位的高度并没有一般SUV那样设定的比较高，这样最直观的好处就是不会由于前挡风玻璃倾角过大而导致视线受到影响。只不过，同样大倾角的A柱会在转弯的时候对视野造成一点影响。
适合家庭用的10万左右的SUV有哪些？
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。近日，上汽荣威旗下全新紧凑型SUV荣威RX3正式发布了官方，新车在车身尺寸方面较荣威RX5要略小一些，其整体风格依旧有着浓郁的荣威家族风格。据悉，该车或将于年内上市销售。
荣威RX3车身外观的设计风格与其大哥RX5有着极高的相似度，家族式倒梯形前格栅设计搭配大面积镀铬装饰，使得车头非常提气。格栅中的线条与前大灯组内的造型相连，增强了整体感，搭配底部大面积黑色防擦饰板，视觉效果充满力量。
新车侧面线条十分硬朗，两条笔直锋锐腰线勾勒出明显的肌肉感。上部腰线与尾灯相连，加之两个尾灯之间的镀铬装饰，使得从侧后方看整车融为一体，凸显设计感。车尾造型也秉承了家族化设计风格，隐藏式排气搭配大面积银色下护板，很符合SUV车型的特性。
从此前掌握的消息来看，荣威RX3的长宽高为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm。同时将配备双色双五辐镀铬轮圈，轮胎的尺寸为215/50R17。
此次荣威官方发布的消息中并未透露RX3的相关动力参数，从此前爆出的工信部申报信息上看，新车将会搭载两款发动机，分别为代号16S4C的1.6L自然吸气发动机和代号LI6的1.3T发动机，最大马力分别为125Ps和163Ps。
有没有被震撼到，这样的设计，使得这款SUV，更加的精细化，也更加人性化，使得车内的人员，包括驾驶员和乘车者，都能更大程度的感受到乘车的乐趣，从整体上提升了舒适度。并且国产车能够有如此的配置以及设计，都不得不让人惊叹，有了它，你还排斥国产车吗？
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10W块钱的SUV选择空间还是可以的，合资和国产都有好多选择，一下车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的
丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的
日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下
别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围
标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小
雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低
现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的
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本文概览：帝豪GS的双离合变速器给砖叔留下了深刻的印象，换挡比较平顺，逻辑性也比较好，10万以内的车型里，它的双离合表现算是数一数二的，这一点大家不必担心。宝骏510，作为一款原创设计度...
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