轮胎动平衡和四轮定位的区别
车辆行驶中遇到了跑偏，方向盘抖动等问题，到底是该做动平衡还是做四轮定位呢，很多人可能都不清楚，遇到一些不厚道的修理厂，可能就会借此让你多做一些项目，白白浪费钱，那该如何辨别区分这两种情况呢？四轮定位，首先来说说什么是四轮定位，四轮定位又包括了前轮定位和后轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。
什么时候该做四轮定位了呢？ 一是车辆的行驶性能受到了影响，比如行驶跑偏，打方向不自动回轮。二是因事故造成底盘及悬架的损伤。 三是轮胎出现磨损异常。车桥以及悬架的零件被拆下过。如果有以上情况就可以考虑去做四轮定位检查和矫正了。很多车主想必都犯过这种错误，以为换了车胎就得做四轮定位。实际上，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对四轮定位并不会有任何影响。换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可。无论换轮胎还是轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。
轮胎动平衡，轮胎动平衡就是因为某些原因，车轮各处重量不相同，让车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡，通常点的说法就是加装平衡块。如果没有做好动平衡，跑高速的时候就容易出现方向盘抖动，甚至轮胎摆动、跳动，严重的话甚至可能导致失去控制。还会使轮胎出现偏磨，既影响轮胎寿命，又影响行车安全。配重失衡时间久了还会过度损耗你的悬架和轴承，使车辆本身受到损害。
轮胎动平衡该什么时候做呢？一是前面提到的换了轮胎和轮毂时需要做动平衡。二是磕过导致轮圈失圆，轮胎被颠过或墩过，导致有鼓包，轮胎偏磨严重，轮胎螺母松动，这几种情况也会导致车轮抖动的问题，需要检查是否需要做动平衡。三是当车子行驶至某一区间速度时，会出现方向盘抖动，过了这个速度区间又没事了，这种情况通常也是车轮的动平衡有问题。
新车开了多长时间，就要做一次四轮定位？
顾名思义，四轮定位无非就是校正所有四个车轮的定位。更具体地说，就是保证汽车能够直线行驶，具有更大的稳定性和操控舒适性，减少对汽车的磨损。
汽车的主要部件是前束角、外倾角、后滚角、倾斜角等，恢复到相对位置值。您应该何时进行四轮定位以及多久进行一次？一般来说，四轮定位不是定期保养，更像是一个保养项目。在不必要的情况下进行四轮定位不仅对汽车不利，还会造成损坏。
如果没有跟踪问题，做四轮定位会导致车辆的原始位置值发生变化，进而导致四轮定位不准确。如果您爱护车辆，则无需进行四轮定位。如果没有问题。驾驶时车辆的方向盘不正确。例如，在直路上行驶时，需要用力握住方向盘才能直线行驶。
否则方向有偏差，方向不准确。在这种情况下，需要对四个轮子进行对齐。其次，由于轮胎存在不均匀磨损，如轮胎两侧磨损不一致，也就是我们俗称的“吃胎”，需要对四个车轮进行定位调整。定位前检查：首先，四个轮胎的尺寸必须相同。
此外，还应考虑胎压等细小差异，按标准调整胎压（胎压标准符合油箱盖内侧）；为了进行更细微的检查，应测量台面的深度。轮胎花纹深度在同一轴线上的最大偏差不能超过2mm。如果不符合条件，则必须根据情况更换相应的轮胎。
然后是悬挂系统，必须保证底盘完好，最后是空载状态，这似乎是最容易忽略的环节。车辆的轮胎和工具必须放在各自的位置。我们应该去哪里对齐车轮？毕竟要谈钱的话，做四轮定位最重要的就是车辆的轮毂等相关参数一定要准确。
所以我们做四轮定位的时候需要找修车的店铺。值得信赖的质量维护。4S店当然可以，但是我觉得没必要去4S店，因为收费太贵了，四轮定位要200-300，甚至更多。我会推荐一些也可以进行四轮定位维修的名牌轮胎服务店。
费用不高，才100元，而且维修质量没问题。再次强调：不是有四轮定位设备的店就可以做四轮定位的，因为每辆车的四轮定位值是不一样的。只有店里有相应的参数值才能放车，否则只能去4S店做。
四轮定位也会影响车辆转弯时的平衡性，因为四轮定位会导致地面位置和轮胎方向出现问题；车辆转弯时，由于方向不同和与地面的接触面，会极大地影响车辆的平衡性，危及行车安全。
除了以上老化和磨损的原因外，其他的基本都是人为因素造成的。事故和碰撞会导致前后脚趾位置、正外倾角和正枢轴轮的变化，这些变化会直接导致四轮定位出现问题。如果四轮定位有问题，只能校正四轮定位，必须借助专业的设备和人员来完成。
自己付一点钱（调整一次的价格一般在120-180元），是修四轮定位问题的好方法。对于扭力梁式后悬架的汽车，在做四轮定位时只需要调整前桥的两个车轮，不需要调整后桥的两个车轮。如果你在开车时感觉转向控制越来越差，转向力不均匀。
或者你在高速行驶时感觉汽车向左或向右偏，左右摇摆侧面，排除了轮胎本身的底盘悬架部件问题后，还需要做四轮定位。另外，如果我们的汽车维修更换底盘部件，一般都需要做四轮定位，四轮定位不属于日常车辆维护的范围。
车辆正常运行时不需要进行四轮定位。高频四轮定位只能使车辆性能下降甚至不正常。四轮定位是重新校准车辆悬架、转向和轮胎位置等各种参数的过程。不同车辆的参数差异很大，所以对定位设备和人员技能的要求比较高，并不是随意的。汽修店可以做到这一点。
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