新车磨合期一般为1000-1500公里。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应该尽量减轻载荷，载荷越大，车辆的行驶阻力也越大，由此，对发动机的驱动力要求也越高，因而增大了发动机的负荷。
汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80-90km/h的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min。
新车磨合期要先热车，即便过了磨合期也要热车。发动机内部件90%的磨损都来自冷启动阶段的三分钟之内，车子刚启动时，引擎的上半部是处于未润滑的状况，如果此时猛踩油门，那90%的磨损就顺理成章无法避免了。热车也是有技巧的，一般不建议怠速热车，车子正常起步后只要不猛踩油门，保持发动机低转速行驶即可（不超2000转），一般三分钟之内即可完成热车。
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一般来说新车的磨合期在1000-1500公里左右，不同厂家对不同车型有不同的规定。磨合期间，轮胎和刹车片最短，一般前200-300公里左右。在此期间，尽量在路况好的道路上行驶。因为新轮胎还没有达到最佳附着力，所以在快速转弯时要避免突然刹车。
发动机运转大约需要1000公里。前500公里可以尝试以每小时60-70公里的速度行驶，转速不要超过2200转。在500-1000公里之间，速度可以提高到90-100公里/小时，最佳速度在2500转/分以下，可以促进磨合。行驶1000公里后，速度可提高到每小时120公里以下，速度不应超过3000转。
由于变速箱工作在档位之间，理论上来说，出厂时可以进入正常工作状态。此外，润滑油技术与以前相比也有了很大的进步。但是很多车主对于磨合期还是非常重视的，所以在磨合期还是需要注意变速箱的正确操作，避免自动变速箱轴承的损坏，行星架和差速器的磨损等。，这将导致车辆发出异响并提前停止行驶，并避免紧急制动。
一般来说，新车磨合期更大的功能之一就是培养车主良好的驾驶习惯。如果车主能够在磨合期后坚持对汽车进行定期保养，那么汽车的耐久性将会大大提高。
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本文概览：新车磨合期一般为1000-1500公里。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应...
文章不错《新车有磨合期吗》内容很有帮助