这款车没有四驱，全部为前置前驱。
前置前驱（Front-engine Front-wheel drive layout FF）指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。
发动机前置前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。
扒一扒自主品牌都有哪些硬核设计师
吉利博瑞和吉利帝豪是一个档次的车，因为两者都是吉利旗下的子品牌。
吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。
吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
扩展资料：
吉利博瑞特色
吉利博瑞属于中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。在外观上博瑞与沃尔沃S60有几分相似，因为它的设计师正是来源于前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里，2011年开始起出任吉利集团的设计总负责人。
吉利新博瑞在延续现款车型美学设计的基础上，针对外观与内饰进行了细节优化，为用户带来了更丰富实用的功能性设计，进一步提升了整车的动感和视觉的精致感。
百度百科-吉利博瑞
百度百科-吉利帝豪
一汽奔腾,奇瑞,吉利,这三种国产车,哪种最好?
以往自主车型的颜值一直都是槽点，但并不是国内没有设计师能画出好看的草图，而是跟制造工艺有极大的关系，因为外观设计需要考虑生产技术、制造工艺、材料使用等等……能同时把工业美学、人体工程学、空气动力学等等专业集于一身的设计师非常稀缺。
而现在，咱们的 汽车 工业技术实力已经有了极大的提升，很多国产车最大卖点就是颜值。
比如某泰就不缺生产技术，缺的是懂技术的设计师和对知识产权的尊重，结果被认为是仅凭皮尺出名。为了避免重蹈某泰的覆辙，众多中国车企纷纷高薪聘请了"美容大师"。但在这个颜值就是正义的时代，好看的皮囊可不止3千一晚。
我们来看看都有哪些3千多一晚的设计大师。
比亚迪：沃尔夫冈·艾格
沃尔夫冈·艾格曾是奥迪设计总监，负责奥迪A1、A3、A6、Q7、R8、第三代TT等车型的设计工作，并且奥迪的大嘴也是出自它的手笔。
艾格加盟比亚迪后带来Dragon Face（龙脸）设计理念，围绕车灯、文化、 科技 、体验，将中国传统文化与现代 科技 相融合，打造出被消费者誉为"最美中国车"的家族风格。
比亚迪唐是龙脸设计理念下，比亚迪SUV的代表之作，已经取得了十分耀眼的成绩。宽大的中网配合犀利的大灯，就如同巨龙一般大气。同时，比亚迪秦PRO与宋MAX也采用了龙脸设计，而带来的结果就是，比亚迪宋MAX成为家用MPV市场的王者，秦PRO成为热门的自主中型车。可以说，这个美容师请的值。
吉利：彼得·霍布里
彼得·霍布里曾担任福特集团所属高端 汽车 品牌的设计负责人，在吉利2011年收购沃尔沃后，彼得授命成立吉利造型中心，为吉利带来了具有中国元素的"回纹式"家族设计，并主导了领克品牌的家族设计风格。
漫哥依然记得第一次看见吉利博瑞谍照时的惊艳心情，当时它名叫GC9，那时就觉得博瑞将是中国车崛起的标志性车辆，后面博瑞真的成为了外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车。对此，这位彼得·霍布里的功劳也不少。
长城 汽车 ：皮埃尔·勒克莱克（已离职）
皮埃尔·勒克莱克曾是宝马的设计总监，操刀设计宝马X6，主导设计X5M、X6M等车型，可以算是全球著名的 汽车 设计师。皮埃尔在长城期间为哈弗设计新H6、WEY系列。
虽然是离职的设计师，但他遗留的精髓也让长城受益匪浅，H6的成功、WEY品牌的优秀设计大家有目共睹，可以说没有皮埃尔就没有WEY的成功。说到这， 漫哥 一边洗被子一边想，同样是遗留精髓，人和人之间的区别咋就那么大呢！
传祺：张帆
张帆作为一名中国人，在他28岁时就担任奔驰研发中心主设计师，作品有奔驰SL、奔驰新A-Class等。作为少有的中国优秀设计师，张帆为传祺带来了全新的设计理念，其中它最得意的作品就是传祺GS8。
GS8作为传祺冲击高端的车型，有效的提升了传祺的品牌价值。GS8拥有刚硬的外观，符合中国人对SUV车型的审美。方正的前脸，笔直的线条，配合上矩阵式的大灯与横向的镀铬进气栅，让它前脸刚硬又精致。同样是中国人，比不过，比不过！
红旗：贾尔斯?泰勒
红旗作为中国的豪华品牌，是唯一敢在长安街逆行的品牌！它请的美容师当然是大师级别的，这大师就是前劳斯莱斯设计总监——贾尔斯?泰勒。它曾领导设计了诸多成功车型，包括魅影、曜影、幻影、以及备受期待的SUV库里南等等。
这位设计大师除了美学艺术高深，语言艺术也不逞多让，他表示：他从红旗品牌身上感到了大气的气质，劳斯莱斯的品牌气质相比会窄一些，红旗的视野和气质更大气，所以离开劳斯莱斯并不是一个困难的决定。
国产车品牌中还有许多设计大师存在，懒得一一细数了，反正个个都是人才，说话又好听，作品又好看，超喜欢他们的。最后，感谢所有为我们带来惊艳车型的设计师和车企。
本文|来源网络
编辑|漫流尾袋
相比之下博瑞GC9完爆奔腾、奇瑞全系。就奇瑞的瑞麒G5在性能上优于博瑞GC9，但是瑞麒G5的外观内饰配置空间完全都不是一个级别的，甚至差着几个级别。
目前国产车里与博瑞GC9一个档次的车就传祺GA6、绅宝D70、荣威950。
绅宝D70 2.3T目前是国产车里性能最好的车，瑞麒G5纽北版排第二，博瑞GC9 3.5V排第三。绅宝D70原厂车就能进行贴地飞行特技表演，并且是华夏赛车大奖赛指定用车。加速，最高车速，侧向g值，刹车性能各项参数都非常优秀。
传祺GA6 1.8T变速箱效率高，底盘非常厚道，前双叉臂后七连杆，副车架悬挂全铝合金。舒适性、操控性都很不错。变速箱所有档位都有机械锁止，工信部百公里油耗油耗仅6.8升。
博瑞GC9 高科技配置最丰富，自动泊车、自适应巡航，主动刹车、车道偏离预警系统。
除了博瑞GC9以外，目前吉利没有其他拳头产品，除了博瑞GC9外，奔腾B70、B90完爆帝豪全系，艾瑞泽7比帝豪EC7好得多。
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我是博钧号的签约作者“天宇殇”
本文概览：这款车没有四驱，全部为前置前驱。前置前驱（Front-engine Front-wheel drive layout FF）指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。发动机前...
文章不错《吉利博瑞gc9汽车有四驱的吗》内容很有帮助