刚刚公布完2020年1月份的销量数据，在2月14日情人节的当天，吉利汽车又宣布了一件大事：要量产全球首款无人驾驶纯电动SUV。
吉利汽车近几年的销量很高，在所有的车企中，除了大众和通用，就属吉利汽车了。但不可否认的是，在新能源车方面，吉利汽车并没有像传统的燃油车那样所向披靡。直到2019年，吉利汽车才发布了旗下首个纯电动汽车品牌几何汽车，吉利汽车官方称它为高端纯电动品牌。
吉利汽车不只是这么说的，也是这么做的。
2019年4月11日，几何汽车品牌发布会在新加坡举行，同时旗下首款纯电动轿车几何A也正式上市。新车共推出两个版本6款车型，补贴后全国统一售价为15~19万元。看了一下这款车2019年的总销量，半年多的时间里一共卖出了12662辆车。这个成绩不算好，但也不算太差。毕竟一个全新的自主汽车品牌纯电动车，15万的起售价不算低。作为这个级别的车来讲，往往价格和销量是成反比的。
2月14日当天，几何汽车正式宣布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C。从命名上来看，和之前的几何A很相似，都是采用了品牌名称后边加字母来命名的。这样也好，念起来不绕嘴便于记忆。
几何C诞生于吉利汽车纯电专属GE2.0全新科技平台，定位是紧凑型纯电SUV。从官方透露的信息来看，几何C车型的外观非常动感，并且整体线条很流畅，整车采用了悬浮式车顶设计，运动范十足。新车的长宽高分别是4432/1833/1560mm，轴距2700mm。采用了和车身同色的隐藏式车门把手设计，这也是时下很多纯电动车很流行的一种风格，不仅可以有效的降低风阻，更可以提升整车的逼格。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，时空灯非常醒目，想必实车的造型应该非常炫酷。
车快评猜测，几何C的内饰设计风格应该会与几何A保持高度的一致。天窗、行李架、三角窗、雷达、后雨刷、轮毂、前摄像头等都是选装配置。在智能网联方面，几何C搭载了吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。它是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，在业界处于领先地位。
动力方面，几何C配备的是宁德时代的三元锂电池组合，搭载日本电产的驱动电机，最大功率为150千瓦，将会推出续航500公里和600公里两个续航版本车型。
总体来看，几何C除了外观和配置外，最大的亮点就在于这是全球首款量产的无人驾驶纯电动SUV。相信它的上市，对于吉利汽车在新能源车领域的发展和几何汽车品牌的影响力，都将会起到非常重要的作用。
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工信部给的600车型续航里程是450公里，500车型是400公里。
这个表现还是不错的。
帝豪gse是吉利旗下的一款纯电动suv，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。
帝豪gse的600和500都是单电机车型，电机都是前置的，所以这款车是前轮驱动。
60型号的电机最大功率130kw，最大扭矩270Nm，500型号的电机最大功率120kw，最大扭矩250Nm。
这车的动力还是比较强的。
帝豪gse使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池，这是未来的趋势。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适合家用车。
三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
帝豪gse前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
如果你对帝豪gse感兴趣，可以试驾一下这款车。这辆车的驾驶体验非常好。
帝豪gse也比较便宜。
百万购车补贴
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文章不错《吉利官宣：要量产全球首款无人驾驶纯电SUV 命名几何C》内容很有帮助