相信对于大多数的普通消费者而言，无论是ARCFOX这个品牌，还是αT这款车型应该都不大熟悉。因此，在今天的试驾分享之前，我们先就它们的前世今生做一个简短的介绍。首先，ARCFOX是北汽新能源旗下的一个高端电动品牌，于2016年便完成了品牌独立，并于今年的北京车展上正式发布了其中文名称——极狐。
而αT则是ARCFOX极狐的首款量产车型，定位中型纯电智能SUV，拥有3种续航版本共5款车型，综合补贴后售价：24.19-31.99万元（此次实际试驾的为顶配的四驱性能版?H）。αT的技术研发与生产制造由北汽新能源与麦格纳合资（双方股比为50:50）成立的北汽蓝谷麦格纳制造基地完成。其中尤为值得一提的是，麦格纳是全球最大的零部件供应商及独立整车制造服务商之一，拥有多个核心产品系统专长、全方位的电子电气架构开发流程、世界领先的轻量化技术以及整车开发和制造能力，这次合作是他们首次在奥地利格拉茨以外的地区提供整车工程及整车制造服务。而他们在奥地利的格拉茨工厂，负责代工制造的则都是奔驰G级、宝马5系/Z4、MINI?Countryman以及捷豹E-PACE/I-PACE等高端车型。这也就是说，麦格纳的加盟赋予了ARCFOX的所有产品以豪华品质的制造基因。
除此之外，ARCFOX还跟华为进行了深度合作，共建“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术，具体合作范围包括5G芯片、云计算、车联网、智能交互等领域，将ICT技术与智能网联汽车深度融合，为ARCFOX带来车了全面数字化的领先优势。
此外，值得一提的是，由于αT采用了溜背式流线型车身设计，再加上封闭式前脸、隐藏式门把手、水切外后视镜、后扰流板等设计，使整车的风阻系数达到了国产SUV同级中最低的0.27Cd。
选材方面，车内大量采用了皮革及Alcantara等软性材质包覆，再加上金属拉丝及钢琴烤漆面板的装饰，大幅提升了车内的豪华感。
ARCFOX?αT?搭载华为MH5000?5G芯片的通讯模组，支持5G?NR/TD-LTE/FDD-LTE/UMTS/GSM/多模多频段。同时，新车支持整车OTA升级，且升级项目包括了从车机到动力系统的全覆盖。
同时，为了进一步方便用户泊车，αT还提供了自动泊车和手机遥控泊车功能，其中手机遥控泊车功能，可让用户在对应的APP上滑动手指就能轻松完成车辆的泊入或驶出，完美解决了狭小空间停完车后开门难的痛点。
其中，自动变道功能，在车辆处于60-130km/h时速范围内巡航时，驾驶员只需拨动转向灯拨杆，系统就会有自动判断车辆是否符合变道条件，如果条件允许，其就会自动完成变道，显著提升驾驶员在高速巡航时的便利性。
动力方面，试驾的四驱性能版?H款车型搭载的是一套由西门子、法雷奥和博格华纳联合打造的双电机四驱系统，系统综合最大功率320kW、峰值扭矩720N·m，官方百公里加速成绩4.6s。传动系统部分，匹配的是目前纯电动车主流的单一速比变速器。此次，既然是四驱版车型自然还配备了一套四驱系统，并提供了雪地、泥地、沙地3种越野模式，进一步提升了车辆在复杂地形下的脱困能力。
在用户最关心的安全问题上，ARCFOX?αT的电池包采用将热管理流道与高压区域隔离的设计，通过这一特殊设计，进一步降低了水冷管路及接头发生泄漏时冷却液接触电器件的风险；此外，其还拥有一套智能恒温保护系统，对动力电池做到全天候的“呵护”，可动态跟随用户用车时间、行车距离、环境温度等变化，智能计算保温加热开启时时机及阈值。同时，为了进一步消除消费者的后顾之忧，厂家还为用户提供了整车及三电系统的终身质保。
在华为和麦格纳团队双重Buff的加持下，ARCFOX?αT的产品力无疑是值得肯定的，其无论在加速时的爆发力，驾控时的质感，还是互联网及智能化的应用体验上都做得十分出色；同时，在内饰的选材以及各种配置方面，也是诚意满满。因此，现在摆在它面前最大的一个问题就是“ARCFOX?极狐”这个品牌的知名度和认可度，而想要打破这个壁垒尽快攻占市场，无疑需要ARCFOX官方后续出台更加行之有效地运营策略以及更有说服力的销售方案。
牛车网讯：9月26日，?ARCFOX?αT预售发布会在北京国际车展举行：备受关注的ARCFOX?αT首次亮相国际车展，并公布了用户期待已久的价格，预售价格为25-33万元。ARCFOX?品牌中文名“极狐”同步发布。
发布会上，ARCFOX?αT公布了预售大礼包：即日起，用户仅需支付2000元意向金，即可预订ARCFOX?αT；用户也可支付20000元定金下定。此外，前1000名首任车主可专享整车终身质保、三电终身质保、终身免费道路救援、终身免费OTA软件升级、免费流量升级、免费赠送智能充电桩（或5000元公共充电权益）等6大免费权益，专属钥匙、徽章、礼盒、身份、积分等5大专属权益，以及保险、维保、出行等3大畅行无忧礼包。
新车核心信息汇总
作为ARCFOX品牌旗下首款量产高端智能纯电SUV,?ARCFOX?αT本次发布共推出480S、480S+、653S、653S+、H等五款车型，吹响了角逐高端智能新能源汽车市场的号角。
定位于中型SUV的ARCFOX?αT，整车长宽高为4788×1940×1683mm，轴距长达2915mm。以?653km?超长真续航、4.6s百公里加速、哈曼4K超大屏影音系统、麦格纳全球豪华制造、华为5G科技互联、α-Pilot?智慧驾驶等核心亮点，诠释高端智能纯电SUV品质新标杆。
“ARCFOX?αT将是一部世界级好车”，北汽新能源副总经理兼ARCFOX?BU总裁于立国在发布会上表示。伴随汽车产业格局重塑，ARCFOX?αT也将凭借优异产品力成为高端智能新能源汽车市场不容小觑的新力量。
北汽新能源副总经理兼ARCFOX?BU总裁?于立国致辞
ARCFOX?αT的工况续航为653km，这个数据还是比较不错的，与目前主流的新能源纯电车型基本持平，这也是能够引起消费者关注这款全新产品的主要信息点。
而其它亮点部分，ARCFOX?αT的百公里加速为4.6s，同时有着国产SUV中0.27Cd的最低风阻系数，高速行驶时也有利于车辆节约电能。车内全息座舱科技，以及接近L3级自动驾驶辅助等等科技配置也是一应俱全。
关注这辆全新产品的童鞋，应该对ARCFOX?αT的设计已经比较熟悉了吧。无界美学设计理念所呈现出简约的、灵动的、无边界的设计细节，还是非常不错的。不论从哪个角度，都能感受到曲线和形面所带来的那种力量感和美感。
双色搭配营造出不错的视觉观感，搭配粗壮的五辐花瓣样式轮毂，圆润且富有力量感。同时，官方也推出了不同样式的轮毂造型，根据版本的不同搭配，配备的米其林PS4运动型轮胎也能为车辆提供不俗的抓地力。
车顶线条从B柱开始缓慢下降，车尾镂空的尾翼以及隐藏式门把手等，提升了车辆的运动感，也为其0.27Cd的风阻系统做出了应有的贡献。再者，贯穿式LED后尾灯组也是ARCFOX?αT很有辨识度的设计之一。
ARCFOX?αT真正精彩便是车内，全息座舱科技可谓是干货满满，车内四屏互联科技感满分，特别是中控台部分20.3英寸的超大尺寸高清触控屏幕，触控体验以及UI设计和逻辑表现都非常不错。
这块超大尺寸的屏幕操作顺滑，反应快读，并且能够根据需求将导航、音乐、视频等信息分别显示给主副驾驶，做到互不打扰，满足用户的不同需求。
全息座舱科技还包括全液晶仪表、HUD抬头显示和功能控制屏幕，以及中控这块20.3英寸的超大尺寸屏幕。导航地图、音乐等都可以在全液晶仪表中显示，有着非常强的实用性。
黑科技部分，整个全息座舱科技还支持手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等。
我们都知道这些技术支持，需要强大的运动能力和快速的网络传输才能达成，这就离不开与华为的合作了，特别是5G技术中高达352TOP（每秒运算352万亿次）的能力，在云计算、车联网、能源互联部分等都有着非常强的融合。
此外，华为还在智能驾驶部分，如激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、超声波传感器等领域为ARCFOX?αT提供技术支持。
而在设计理念和强大制造工艺部分，车内也有不少惊喜。比如两辐式的多功能方向盘，手感和握感都把握的很好。有一个细节非常体现制造工艺，功能控制屏幕与中控部分并不是一个链接的整体，底部的储物空间与功能控制屏幕形成了一个悬空的设计，非常有意思。
而这块功能控制屏幕的内部也非常强大，诸如车辆用电状态、主被动驾驶辅助系统开启/关闭等等。空调控制以及空调出风口的控制都可以在这块屏幕上完成，而且空调出风口的调节方式与特斯拉类似，在屏幕上即可调整。
除以上说到的这些高科技和黑科技部分外，ARCFOX?αT在日常用车的便利性和实用性部分也非常不错，储物空间丰富，全景天窗以及后排空调控制均有搭载，能够满足消费者对于一辆纯电SUV的所有需求。
此外，在会上官方也公布了ARCFOX未来产品的规划。根据官方公布的信息来看，下一款车型将会是一款三厢轿车，而至于这款新产品的车身尺寸以及定位等目前未知。
总结：
作为一个面向高端定位的全新品牌，放在ARCFOX肩上的担子很重。而ARCFOX?αT这款全新产品也承载了很多东西，消费者的期待，蓝谷麦格纳的寄托。
从目前我们的体验来说，这款产品不论是硬件层面、软件应用、设计理念、制造工艺等部分，都能够满足国际化需求。
但不得不说，国内仍存活至今的几个品牌，也算是经历过大风大浪，都有着非常强悍的实力和自家的看家本领。特别是还有一个已经在中国汽车市场中扎根并建立工厂的美国企业特斯拉。
可以说，ARCFOX想要在激流勇进的新能源汽车市场中站稳脚跟，拿到属于自己的那部分蛋糕，有着不小的压力。除了非常硬的产品实力外，后期营销渠道以及客户体验也非常重要。
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文章不错《arcfox中文怎么读》内容很有帮助