1、悬挂的设计还是偏硬的，还是韩系车一贯的风格。所以会有比较多的零碎震动传进车厢，不过整体略偏硬的悬挂，在过弯时候能给车身比较足够的支撑，也算是有舍有得吧。但对于大部分车主而言，乘坐舒适性才是更好的选择。
2、现代ix35为了定位和成本问题，内饰还是以硬质材料为主，但也跟丰田学了做一些装饰性的“缝线”，表面纹理也把“塑料感”处理掉，给人的感觉会好一点。但用料确实是很大的不足。
3、现代ix35配的是一款耐克森的225/55R18的轮胎，耐克森的轮胎在韩系车中十分常见。而特点也十分明显，那就是轮胎噪音非常明显。再加上现代ix35底盘隔音效果一般，所以杂吵是必然的。
4、韩系车的转向一直是让人很吐槽的，但现在ix35居然不给我们机会吐槽了，又轻又虚，助力感也很奇怪的感觉没有了，虽然助力轻巧，但又能传递足够的路感，而且回中位置附近对于转向输入角度的反应并没有慢半拍的感觉。
5、现代ix35，冬天打开暖风，等热起来，中控部位会传出啪啪的异响或者咔嚓咔嚓的声音，感觉就像玻璃破碎的声音，又好像砂子打在玻璃上，感觉很闹心。
6、全车所有车窗升降按键除了主驾驶按键有背光以外，所有按键全都没有背光灯，晚上开车全靠摸索。这个年代国产车都有夜光显示了，厂家也太会省钱了。
7、2.0的发动机如果在市区驾驶的话油耗还是挺高的，特别是现在油价这么高，现在开车还得考虑考虑油钱。
8、卤素大灯感觉不够好，要是换成亮一点的灯就好了，毕竟经常走夜路，在没有路灯的情况下感觉行驶起来不够安全。
9、动力弱了点，毕竟车身这么大搭配2.0L的排量，在起步时的时候都感觉不到发动机有动力输出似的，提速也不是很快，6AT的变速箱和9AT的一对比，瞬间秒成渣。
10、底盘会发出啪啪啪的异响，尤其是走比较赖的路的时候声音特别的大，还有速度在50到60的时候有明显的顿挫感。
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本文概览：1、悬挂的设计还是偏硬的，还是韩系车一贯的风格。所以会有比较多的零碎震动传进车厢，不过整体略偏硬的悬挂，在过弯时候能给车身比较足够的支撑，也算是有舍有得吧。但对于大部分车主而言...
文章不错《北京现代ix35十大缺点是什么？》内容很有帮助