太平洋汽车网ds是标致雪铁龙旗下的高端品牌，ds的中文名叫谛艾仕。ds旗下有轿车和suv。ds旗下的suv车型有ds7，ds6，ds3等。
DS是法国标致雪铁龙汽车公司（简称PSA）旗下的高端品牌，它的法文全称为Déesse，即法语：女神。随着中国长安汽车集团和法国PSA在2011年“联姻”成功，DS这一品牌就成了中法合资品牌。
其实DS“远嫁”中国“牵手”长安实质是无奈之举。当年DS在进入中国之前，标致雪铁龙公司在欧洲市场一路溃败，甚至需要变卖“家当”来维持生活，最终只能决定将旗下的DS系列独立出来进行包装，带着“雪铁龙高端品牌”、“法国总统御用座驾”等标签来到中国。
不过这个“女婿”似乎并不太受中国百姓的待见，在2014年，DS靠着初来乍到的女神范还能在当年斩获2.6万的销量，并在当年的豪华品牌在华销量中排行第十位。不过好景不长，在2015年DS的销量就降至2.1万辆，到了2016年又下滑到1.6万辆，去年更是只有5874辆的销量。在2018年第一季度的销量也只有669辆，同比下降66.65%。
从2011年成立至今，长安和PSA联合推出的DS不仅没有让双方受益，还让双方亏损不少。截至到2017年，长安PSA累计亏损数十亿。根据长安汽车年度报告显示，长安PSA在2016年和2017年连续两年分别亏损16亿元，如果不是长安汽车和PSA在苦苦维持这段关系，那么长安PSA早就解体了。
其实DS销量不断下滑的背后是其产品的质量问题的显现，早在2014年，长安标致雪铁龙汽车公司因产品质量问题召回了2124辆涉及的DS5，召回原因是：由于供应商制造原因，车辆燃油泵锁紧盖存在失效风险，造成燃油泵发生松动，极端情况下可能导致燃油渗漏，存在安全隐患。但这起事件只是开始。
长安汽车引入PSA项目的初衷在于填补高端轿车市场的空白，那么从“进口”再到“实现全面国产”便一直是长安汽车的最终目标，这也就不难奇怪会有长安标致雪铁龙谛艾仕这个名字的出现。不过随着国产计划推进的急功近利，各种产品质量问题也接踵而来。
就拿在华销量不错的DS6来说，截止到2018年6月6日，DS6在车质网的投诉平台上共收到79个质量投诉和15个服务投诉，其中质量投诉涉及最多的问题是车身附件及电器和发动机故障，而厂家的回复率只有可怜的16.7%。其他车型还包括发动机故障灯常亮、烧机油、抖动、无法提速、汽油泵故障、冷却系统故障、喷油嘴故障、漏防冻液等等。
引用中国汽车流通协会副秘书长罗磊的话：“一个品牌的市场反映不佳，销量不好，一定不是一个方面的问题，而是综合问题”。DS除了在汽车质量上有问题外，还有一些造成其近年来发展不佳的原因是品牌传销、营销不足，消费者对其品牌认知度较低。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
ds汽车中文叫谛艾仕，是雪铁龙旗下的高端豪华品牌。
ds旗下有很多轿车和suv车型，例如suv有：ds7、ds6、ds3。以2021款35THPds7早春限定版为例：其是DS汽车推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4603mm、1891mm、1626mm。2021款35THPds7早春限定版搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率是133kw，最大扭矩是250nm，匹配8挡手自一体变速箱。
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