自动刹车辅助系统（AEB），是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车，避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。
AEB由两个系统组成，包括车辆碰撞迫近制动系统（CIB）和动态制动支持系统（ DBS ），其中CIB系统会在追尾以及驾驶员未采取任何行动的情况下，会紧急制动车辆，而DBS在驾驶员没有施加足够的制动行动时，会给予帮助避免碰撞。
首先AEB系统有明显的速度上限和下限，一般来说单纯以毫米波雷达为传感器的AEB系统最高工作上限为时速30公里，以单目摄像头为核心传感器的AEB系统最高工作上限为时速40公里，单目与毫米波雷达融合的AEB最高工作上限为时速70公里，以双目为核心传感器的AEB系统最高工作上限为时速90公里。同时还有一个最低下限。以单目为核心传感器的工作下限为时速8到10公里，毫米波雷达为时速5公里，摄像头与毫米波雷达融合为时速3公里，双目为3公里。
目前实现AEB的技术主要有三类，分别是基于视觉传感器、毫米波雷达和激光雷达。由于成本限制因素，国内主要使用前两种方式。视觉传感器和毫米波雷达实现对车辆的AEB功能的原理不同，毫米波雷达主要是通过对目标物发送电磁波并接收回波来获得目标物体的距离、速度和角度。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019
要使用自动制动辅助系统，只需打开自动制动辅助系统的开关。打开自动刹车辅助系统的开关，自动刹车辅助系统会自动工作。如果踩刹车，系统可以通过判断驾驶员的制动力和速度来增加紧急制动时的制动力，从而缩短制动距离，起到辅助作用。自动刹车辅助系统默认开启。但是，当车辆行驶时，辅助系统会一直监控制动踏板。一般情况下，正常制动时系统不起作用。但当它检测到驾驶员突然以很大的速度和力度踩下制动踏板时，就会判断需要紧急制动，于是就会给制动系统加压，增强并产生最强的制动力，使车辆快速制动。刹车使用误区：1。下坡空挡滑行由刹车控制，下坡空挡滑行由刹车控制，车距由刹车控制。如果时间长了，很可能刹车系统过热失灵，导致事故发生。2.当轮胎漏气时，猛踩刹车。轮胎瘪了也不要慌。握紧方向盘，尽量控制车的方向，防止车失去平衡。同时，慢慢减速。对于手动挡车型，可以逐步降档或换到空挡，并松开油门，反复轻踩刹车，直到车慢慢停下来。3.等红灯时，刹车。等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速，用刹车控制。但是，如果非要遇到30秒以上的红灯，再这样做是非常不合理的。这时候你应该选择在空挡接合手柄刹车，这样可以避免刹车和变速箱的制动，造成零件的损坏，从而造成车伤的结局。
百万购车补贴
本文来自作者[静听年华]投稿，不代表博钧号立场，如若转载，请注明出处：https://ws-game.cn/wiki/202601-9898.html
评论列表（3条）
我是博钧号的签约作者“静听年华”
本文概览：自动刹车辅助系统（AEB），是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车，避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高...
文章不错《自动刹车辅助系统是什么》内容很有帮助