在磨合期内，一般来说应密切监视，把发动机转速控制在在2000~4000转/分钟之间，防止高速度和跑长途的行为。
另外，一般车辆的磨合里程一般为1000~2500km，磨合期分为3个可以初步地分作三个阶段，开始100km，初磨合是200km，最后是磨合形成氧化膜3000km，应当尽量避免长时间的驾驶行为。
在大概一千公里内，车辆不能超过额定载重的75%到90%。所以不能改搭载重物或者走一些不好的行车路面，避免大幅度颠簸震动，减少车的负荷。
扩展资料：
不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。
必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。
总之，磨合要匀速开车，30km/h、60km/h、80km/h、100km/h，这样的级别一定要稳定磨合。
凤凰网-新手车主应该知道的几条汽车磨合期注意事项
凤凰网-新车买回家，怎样顺利度过磨合期？
一般80以下新车的磨合期一般在2000公里左右。磨合期会锻炼汽车发动机的性能。因此，在此期间我们要做好汽车各方面的磨合，避免在维护期间行使高速。最多控制在80码以下，操作稳定。挂车新车500公里是初期磨合，车速不能过快。一般在70-80公里以下，转速最好不要超过2200。500-1000公里为中期磨合，最高速度适当提高，一般可达90-100公里，转速仍以2500转以下为宜。新车的磨合期最好以时速70公里进行。新车的磨合行程大多在一千公里到三千公里之间。磨合初期500公里以内，防止急刹车。载重量不超过汽车核定载重量的75%，速度不超过80公里。发动机转速不要超过三千转。汽车装配前，每个回转零件基本上是分开生产加工的。加工零件生产时基本存在几何偏差。当然装配后，部分回转零件局部直接接触，润滑油不易进入摩擦表层，引起早期磨损。磨合期是指在一定时间内，磨掉直接接触的部分。这个时期叫做磨合期。
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本文概览：在磨合期内，一般来说应密切监视，把发动机转速控制在在2000~4000转/分钟之间，防止高速度和跑长途的行为。另外，一般车辆的磨合里程一般为1000~2500km，磨合期分为3...
文章不错《新车磨合期最高时速能开到多少》内容很有帮助