汽车电磁阀是一种依靠电磁力自动开启和关闭的截止阀。主要用作控制对象的自动化基础装置，属于执行元件。可用于工业控制系统中调节介质方向、流量、速度和其他参数的产品。
因此被广泛应用于生产的各个领域。因为电磁阀里有线圈，当有电流通过时，会产生电和磁的变换。在磁力的作用下，阀体会产生相应的动作。
1.电磁阀是利用流经线圈的电能产生的电磁吸力来吸引阀芯。分为常开和常闭两类，通常用于切断油、水、气等物质的流通。配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制。
2.汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。按其功能可分为换档电磁阀、锁止电磁针阀和调压电磁针阀。按工作方式可分为开关电磁阀和脉冲电磁阀。
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电磁阀的原理：直动式电磁阀、分步直动式电磁阀；作用是应用在工业过程控制系统常用的执行器。
一、原理
1、直动式电磁阀，常闭型通电时，电磁线圈产生电磁力把敞开件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把敞开件压在阀座上，阀门敞开。
2、分步直动式电磁阀：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。
二、电磁阀的用途
电磁阀是工业过程控制系统常用的执行器，以实现对系统介质的遥控或程控，是以电磁力转换为机械力来实现开关目的的，由于电磁阀具有体积小、动作可靠、重量轻、操作简捷、维护方便等优点，应用已日趋广泛。
电动阀与电磁阀的区别
电磁阀是电磁线圈通电后产生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作，就一电磁线圈，结构简单，价格便宜，只能实现开关。
电动阀是通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分（关断阀）和调节阀。关断阀是两位式的工作即全开和全关，调节阀是在上面安装电动阀门定位器，通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。
电磁阀：用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。电动阀：用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。
电磁阀：只能用作开关量，是DO控制，只能用于小管道控制，常见于DN50及以下管道。电动阀：可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较见于大管道和风阀等。
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