手握20万可以买到豪华品牌车型吗？当然没问题，就连“BBA”也不在话下。今天我们就为大家找来“BBA”的三款入门车型奔驰A级、宝马1系和奥迪A3，看看它们究竟表现怎么样，如果是你会选择那一台呢？?
奔驰A级
颜值与品牌是它最大的亮点 比其它两款车型更新的A级采用了奔驰最新一代设计语言，外观脱胎于与同门大哥CLS，虽然这套设计语言在CLS上褒贬不一，不过放在A级身上却是为它撑足了面子。大气的前脸、流畅匀称的车型线条，它在时尚运动之余还保留了一份奔驰独有的优雅。采用奔驰最新一代内饰设计绝对是A级最大的加分项，这套内饰标志性的双联大屏中控、带触控的多功能方向盘、全景映像、抬头显示、多彩车内多彩氛围灯等等高级配置以及各种丰富的辅助系统它都一应俱全，不论看上去还是用上去的感受它都与奔驰旗下的各种高端车型差别不大，当然这一切都不会出现在入门车型上。
毕竟是名字中就带“L”的车型，奔驰A级的空间表现会比其它两款车型更好一些，虽然算不上充裕，但绝对是够用的水平了。另外，这台针对国内市场优化过的奔驰A级对于后排舒适性也有考虑到，专门加入了腿托与中央扶手等舒适性装备，就算实际乘坐感受仍然一般，但聊胜于无吧。动力部分奔驰A级采用了一台1.3T四缸涡轮增压发动机和一台2.0T四缸涡轮增压发动机。其中主推的1.3T这台发动机虽然排量不大，但采用了四缸的设计，并提供了高、低两种功率版本可供选择，实际动力表现能够满足日常用车需求，平顺性也不错，只是与性能扯不上什么关系；当然，高配采用2.0T发动机的220车型动力强劲，还提供了奔驰的4MATIC四驱系统，只是价格已经到了30万区间。传动部分则全系都搭载一台7速双离合变速器。
宝马1系
前驱宝马的操控性依然是同级标杆
采用与MINI相同的UKL前驱平台打造出的这台三厢版宝马1系身材短小精干，紧凑的车身让我们找回了部分宝马当年的运动基因。在最近一次改款中宝马还为这台1系加入了一套M运动外观套件，经典的双肾中网配上两侧蜂窝状设计的大尺寸进气口让它看上去更加凶狠。三厢版1系的内饰没有太多惊喜，还是宝马上一代的设计风格，与进口版的宝马2系如出一辙。虽然做工还能还是一如既往的细腻，以驾驶者为中心的中控台设计也能激发起驾驶者的战斗欲望，不过扑面而来的塑料感还是令它与豪华感绝缘。另外，最近一次改款后它加入的经典“丁字裤”造型运动方向盘的确不错，只是电子挡杆的缺失稍显遗憾。
空间部分这台三厢版1系的表现并没有大家想象中那么不堪，全车4个座位都能够从容的坐下标准身材的成年人，后排的腿空间和头部空间都留有余量，并且全景天窗的加入也让后排乘客并不会觉得过于压抑。只是需要注意它后排中间位置的舒适性比较堪忧，地板凸起高、坐垫也更高更硬，并不适合长途乘坐。
动力部分它采用了1台1.5T三缸涡轮增压发动机和1台2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的均是一台7速双离合变速器。它采用的这台三缸发动机虽然经常被各位宝马粉丝们所嫌弃，不过实际的动态表现并不差，只是三缸车与生俱来的抖动的确难以化解罢了。另外还有人会质疑这台前驱宝马的操控性能，其实大家完全不必担心，它的操控表现依然是同级中的顶级水平，况且最新一代的进口版1系也将采用前驱平台。
奥迪A3
目前正是抄底的好时机
虽然国产全新奥迪A3即将上市，不过现款车型的外观看起来也并不会觉得过时。这套经历过一次小改后的外观如今看上去依然时尚，特别是配备了Sline运动套件的车型看起来更是锐气逼人。作为“灯厂”，它在高配车型中标配了全LED大灯，并可以选装灯光范围自动调节的矩阵式LED大灯。奥迪A3这套当年获奖无数的内饰由于设计简洁，虽然看起来有些缺乏新鲜感，但同样不会觉得过时，炮筒式的出风口、平底的方向盘甚至还能带来些战斗气息。至于配置部分就没什么新鲜的了，科技感什么的也不敢和奔驰A级相提并论，奥迪MMi多媒体系统如今也仅能当个装饰件而已。
虽然提供了两厢和三厢版车型可供选择，不过它们的空间表现均不怎么样，后排乘客不论头部空间还是腿部空间都比较局促，就算改款后低配车型也加入了全景天窗，但由于它的天窗面积本就不大，对于让后排乘客的空间感提升也比较有限。好消息是未来推出的国产全新A3三厢版有望进行加长，如果对空间有需求的话可以等等看。
奥迪A3的动力部分大家已经非常熟悉了，它与国内大部分大众和奥迪车系都采用了相同的动力总成，分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和1.4T四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速DSG双离合变速器。这两套动力总成在经过多次迭代升级后日趋成熟、不论性能、经济性还是可靠性都有上佳表现。
总结：
经过以上的介绍相信大家已经对这三款车型的基本情况有所了解了，下面我们我们来讲讲购买建议。
先来看奔驰A级，它的主要卖点还是在颜值，由于入门车型的配置太过寒酸，特别是内饰中几项特色配置的缺失让其颜值大打折扣，因此更推荐各位入手中配以上车型。不过目前奔驰A级的价格还相对坚挺，终端优惠仅在2万左右，如果购车预算正好卡在20万的话仅能买到入门车型。
宝马1系如今的终端优惠幅度不小，如果可以接受三缸的1.5T车型的话就算选择高配20万以内也可轻松拿下，至于搭载2.0T四缸发动机的125i，它低配车型如今的终端售价应该正好在20万左右。
最后来看奥迪A3，由于即将换代的的原因，如今它也有着不错的终端优惠，如果你打算入手现款A3不妨直接到4S店去看看，说不定有意外的惊喜。
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奔驰A级、宝马1系、奥迪A3作为各自品牌的入门系列车型，在近些年都实现了国产化。其目的无疑在于进一步降低指导价抢夺年轻消费者的市场。本次我们就针对这三款入门车系的入门级车型进行对比，看看谁的综合表现更胜一筹。
颜值PK：谁是新款谁就赢
外形上，三款豪华品牌紧凑型车都凸显了年轻、运动、时尚的特点，毕竟都是主打年轻人市场。
而三款车型中，奔驰A级的上市时间是最近的。全新奔驰A级三厢长轴距版自带AMG风格的车身套件，包括前定风翼中带饰件的前裙板、带饰件的后裙板以及带饰件的侧迎宾踏板等组件。带有闪钻风格的大尺寸进气格栅搭配左右两侧上扬的LED前大灯组，让全新奔驰A级看上去十分凶猛，整车采用AMG的设计元素诠释出车辆凌厉的造型和紧凑的车身线条。
宝马1系三厢版共有4款车型，有3款标配了M运动套件，包括全新样式的前后包围、后扩散器、侧裙、轮圈及黑色车身饰条等。前包围造型汲取了宝马M设计风格，配备大尺寸进气口和黑色饰条，酷感十足；带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口也进一步提升了车尾的运动感。
现款的奥迪A3外观几乎没有改变，但S-Line车型增加奥迪S3版本的进气格栅。同时，35 TFSI风尚型及以上车型标配红色RS出风口和S系列钢制歇脚踏板，外饰颜色也丰富至6种可选。
不过根据最新的谍照显示，全新一代奥迪A3相比老款车型显得更加凶悍，前大灯造型锋利，六角形的家族式进气格栅的边角更加尖锐，前包围两侧采用了大尺寸的网格设计。
全新奔驰A级长宽高分别为4622/1796/1462mm，轴距为2789mm，后排坐垫分别加长20mm、加厚10mm，为后排的乘坐舒适性带来了良好的体验。
宝马1系三厢版的车身尺寸长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm。毕竟没有长轴版加持，车身尺寸上还是有些落后于对手的。
三厢版的奥迪A3长宽高分别为4457/1796/1417mm，轴距2629mm。更小巧的尺寸可能会受到女性消费者的青睐，但作为家用代步就明显不如A级了。
其实这三款车一直处于"你追我赶"的态势，往往最新上市的那款车都会有针对性的变化。比如全新奔驰A级三厢长轴距版，不论是设计感还是车身尺寸都要优于宝马1系和奥迪A3。而另外两家也一定不会处于劣势太多的时间，预计将在年内上市的全新一代奥迪A3就是奥迪的反击。
内饰PK：论豪华ta还没输过
内饰方面，奔驰一直是豪华的代表，改款后的车型依旧提供全景天窗、MBUX智能系统、10.25 英寸中央触摸显示屏、64色环境氛围照明系统、Burmester环绕立体声音响系统、带控制板的多功能运动型方向盘、全新的触摸板、平视显示、无线充电、前排座椅加热等实用且舒适的配置。
再来看看宝马1系，一直被诟病的"祖传内饰"并没有什么变化，M运动多功能方向盘的采用是最明显的改变。不过标配LED大灯组、新样式电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等，配置表现还是不错的。
奥迪A3的内饰最引人注目的是这款平底方向盘，多少有了点S3的感觉。虽然中控造型和以前变化不大，但整体质感还是要比宝马1系好得多。配置方面，奥迪A3全系标配定速巡航和电动加热折叠外后视镜，35 TFSI风尚型及以上车型标配防误锁智能钥匙。
但这里还是要提一下还未上市的全新A3，参考此前已经完成亮相的海外版来看，新款整体内饰设计采用了全新的风格，多边形元素配合分层式中控台设计，让该车看上去更具时尚感。
其实三款车的内饰设计排名很明显，奔驰A级＞奥迪A3＞宝马1系。没有什么"仁者见仁"，就是肉眼可见的差距。奔驰A级目前仍旧是让你做进去可能就准备掏钱的车型。
性能PK：三缸or四缸？
全新奔驰A级三厢长轴距版将使用3种动力，A 180 L使用的是低功率版四缸1.3升涡轮增压发动机，最大功率136Ps（100kW），A 200 L使用高功率版四缸1.3升涡轮增压发动机，最大功率163Ps（120kW），而顶配A 220 L 4MATIC 运动轿车采用全新的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率190Ps（140kW），全部车型均匹配7挡双离合变速器，官方0-100公里每小时加速时间为7.1秒。
2020款华晨宝马1系在保持车型数和对应价格不变的情况下，对车名、动力系统和配置进行了较大幅度的调整。原有的118i车型换装了经过升级的B38系列1.5T直列三缸发动机，最大功率提升至140马力，同时换装了7速双离合变速箱，尾标则变为了120i。与此同时，原有的120i车型继续搭载最大功率192马力的B48系列2.0T直列四缸发动机，但同样换装了7速双离合变速箱，尾标也调整为125i。
奥迪A3则继续搭载1.4T/2.0T四缸发动机，最大功率分别为150马力和190马力，并且能够满足最新的国VI排放标准。传动方面均匹配了7速双离合变速箱。
从参数上来看，小排量版本中奥迪A3的性能会更出色一些，而2.0T这样的高功率版本则表现十分接近。不过在操控性能上，宝马1系的表现更加令人满意，而奥迪A3则延续着中规中矩的表现。而奔驰A级则仍然坚守着扭力梁非独立悬架，或许这样做能带来更低的成本、更宽敞的后排空间，但牺牲掉的操控性也让它丢掉了不少男性消费者。
既然前两项比拼中我们都提到了未上市的新款A3，那么在这一部分我们同样来聊一聊。海外版全新奥迪A3提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大功率分别为150马力、150马力、110马力、116马力以及150马力。如果国产后1.5T汽油发动机+48V轻混的动力系统能得到保留，那这一代的A3将会拥有极强的竞争力。
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