最近，有网友在高速公里上拍摄到了一款新的军用中型卡车，车头有一汽的标志。这种卡车的设计比较新颖，论“颜值”，可以说达到了国内军用中型卡车的新高度，军迷前所未有的给予普遍的好评。认为这种卡车大量装备后，中国的军车终于有了“超级大国范”！这种卡车，其实就是一汽解放MV3。
在几年前进行的的第3代军车公开竞标中，一汽、二汽、重汽、陕汽、泰安泰特、湖北万山这些老牌军车生产企业，曾经都拿出了各自对于中型军车的竞标方案。经过层层挑选，一汽解放MV3军卡的方案最终击败了其他对手，成为了解放军第三代中型越野卡车的中标车型。今后的生产量和采购量将是一个非常大的数字，而且会出现多种变形车。
MV3军卡之所以成功中标，在于彻底解决了驱动系统扭矩分配控制、AMT复杂路面策略控制。
高通过性预先控制、高越野速度的平顺性控制、高低温及高原适应性控制、可靠性控制、故障隔离与行驶能力保持，这7大性能难点，达到了目前陆军运输车辆中的尖端性能。
MV3军卡的传动布局为发动机-变速器-传动轴-分动器+第2驱动桥，即第2差速器-传动轴-第1驱动转向桥。这种先将动力传递至后驱动桥，然后经过后驱动桥将动力再传递至前驱动桥的模式，可平衡前后轴荷，以及简化分动器结构。
MV3系列中的军用皮卡首次在卡车上采用AMT离合器自动起步功能，并针对战术车辆的战场环境，增加了越野控制模式、抗电磁干扰及防水等功能。
该车搭载的是8.6升排量的一汽锡柴CA6DL2-35E3R发动机，最大马力350匹，最大扭矩1500N·m，该发动机与民用重卡不同的是，此款军用发动机运用了一汽自主研制的高压共轨供油系统，并且还装配了超低温水暖加热器，可以保证在零下41度的环境温度下顺利启动。
最近，有网友在高速公里上拍摄到了一款新的军用中型卡车，车头有一汽的标志。这种卡车的设计比较新颖，论“颜值”，可以说达到了国内军用中型卡车的新高度，军迷前所未有的给予普遍的好评。认为这种卡车大量装备后，中国的军车终于有了“超级大国范”！这种卡车，其实就是一汽解放MV3。
青岛解放和一汽解放的区别在于产品不同，动力配置不同，生产线水平不同。两家企业一家在长春，一家在青岛。一汽解放的主要产品是J6P和J7，而青岛解放的主要车型是JH6。一汽解放主要装备自己的锡柴，青岛解放主要装备柴蔚。
一汽解放与青岛解放公司的区别：
1.一汽集团全资子公司一汽解放公司下辖一汽解放无锡柴油机有限公司、一汽解放发动机分公司等多家子公司。青岛解放，全称一汽解放青岛有限公司，也是一汽解放公司的子公司之一。
2.一汽解放青岛汽车厂是一汽解放汽车有限公司的全资子公司，青岛汽车厂的主导产品是解放牌中重型柴油卡车系列。产品分为普通货车、自卸车、牵引车、厢式货车、各种改装车和专用车，整车和底盘约有上千个品种，形成了品种多、系列广、配置强的产品。
3.解放青岛汽车有限公司于1956年8月1日在青岛市工商行政管理局注册成立。法定代表人：王瑞建。公司经营范围包括普通货物运输(道路运输证有效期以许可证为准)。
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本文概览：最近，有网友在高速公里上拍摄到了一款新的军用中型卡车，车头有一汽的标志。这种卡车的设计比较新颖，论“颜值”，可以说达到了国内军用中型卡车的新高度，军迷前所未有的给予普遍的好评。...
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