要选出KAWASAKI这半世纪内最好的10台摩托车，你的心中会出现哪几辆？其实这类的问题永远没有让所有人满意的回答，因为年份越新的车款在造车工艺上绝对比老款车要好的多。而老款车型在我们心目中的地位更是千金难买的。
前几年国外的媒体们就这个问题，以“相同时代下绝对领先对手”和“对市场有着重要改革意义”两项为标准选出了十台Kawasaki旗下的经典车型，让我们一起来看看吧！
10 第十名 ZX-6R（2003）
KAWASAKI向来以野蛮狂暴的硬汉作风著称， 对于榨出最后一滴性能有着毫不妥协的坚持 ，2003推出的ZX-6R便是最好的范例。当其他车厂都采用相对稳定的600cc引擎时，KAWASAKI将疯狂的636cc引擎导入。而USD倒叉和辐射卡钳的配置，更是将MotoGP等级的赛车配备，首度搭配在市售车上，为600cc仿赛树立新的标竿。
9 第九名 ZX-10R（2011）
KAWASAKI于2004年首度推出公升级仿赛的ZX-10R，经过数次的改朝换代，2011年推出的ZX-10R已逐渐完美。这代的ZX-10R也让KAWASAKI这几年在WSBK大放异彩，连续夺得车手和车队冠军。当然新一代的ZX-10R已经于2016年推出， 在强劲的马力下注入更多电控系统，除了承袭当年的魅力风采，更将忍者推向颠峰。
8 第八名 ZXR750
当年WSBK还是750cc赛制的时候，为KAWASAKI赢得冠军头衔的就是这台ZXR750。这台当年红极一时的车款，可是KAWASAKI SuperBike的原型车款。这台车从1989年的H1开始，一直发展到1993年的L type，而RAM-AIR进气口从双边对称的形式改为单边的特异外型，后来被ZX-7R取代。
7 第七名 GPZ750 turbo
在各家车厂大玩涡轮增压的80年代，KAWASAKI是最晚推出涡轮车款的厂家，但是GPZ750 turbo却是同级车款里性能最优异的，除了750cc四汽缸涡轮增压引擎外，还加入喷射供油系统，尽管对于KAWASAKI而言，早在1980的Z1000时就搭载喷射供油了，但在当时却是相当先进的概念。
6 第六名 KR1-S
80到90年代间，二行程的运动车款是追求重量轻、高性能的首选，然而在众多车款里要挑一台最快的，那就非KR1-S莫属了，虽然现在还存留可用的KR1-S非常的少，但若要提到速度与操控，它可是当年的第一把交椅。
5 第五名 H1 Mach III
这台叫做H1 Mach III的重机，早在RG500和RD500等二行程赛车称霸GP之前，KAWASAKI玩的就是三缸二行程街车。这车的加速性能在当年可是全世界第一，1/4英里只需要12秒多，极速超过190。但是该车配备性能不足的鼓刹和不怎么样的操控，也使得这台车有个 「寡妇制造者」的称号......
4 第四名 H2 Mach IV
这台H2并不是近几年才诞生的车款，早在1971年KAWASAKI为了摆脱寡妇制造者的称号时，便推出H1的改良版H2，二行程引擎从500cc升级到750cc，输出更为猛爆，制动改为当时颇为先进的碟刹系统，整个操控上也有明显的提升，在当时可是赢得翘头王（The Wheelie King）的称号。
3 第三名 GPZ900R
在1984年，这台GPZ900R毫无疑问是SuperBike的代表，仿赛的外形和轻量化的全铝合金车架，再加上狂暴的加速性能，让GPZ900改写了当时的最速的世界纪录。眼尖的读者一定会觉得这台车有种熟悉感，没有错，GPZ900R正是国际巨星汤姆克鲁斯在壮志凌云里驾驶的车款！
2 第二名 NINJA H2
KAWASAKI过去旗下名为H2的车款，都是性能车的代表。机械增压、200匹的高性能输出、夸张的空力套件，这就是KAWASAKI再一次为机车界的竖立新标竿的作品，为了保持榨干性能的传统，推出了赛道版的H2R，不仅在外观上采用大量的碳纤维，马力更达到惊人的300匹，再次为KAWASAKI的造车工艺增添一个里程碑。
1 第一名 KAWASAKI Z1
本次的经典名驹宝座，非属传奇经典的KAWASAKI Z1莫属了，903cc的直列四行程四缸引擎，是当时第一台使用双凸轮轴设计的量产车，再配上碟刹和电动启动，在当时为川崎奠定高性能机车的基础，而Z1这台车款，也是奠定往后Z系列家族的起源。这台已经停产40年的经典，也将会在今年的东京车展中以Z900RS的面貌重出江湖。
原文来自国外媒体visordown
以上的这几台车是否有你中意的车型呢？猛戳评论区，我们一起来聊聊！
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白冰摩托车的型号有川崎ZX-R系列H2，H2R等车型。
川崎摩托车的标志是白冰，“川崎”是中文译音，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。
川崎是一个比较有个性的摩托车品牌，可能是因为搞重工和军工产业出身，因此川崎对于摩托车的性能格外看重，无性能毋宁死，从当年的GPZ900到六眼魔神，再到H2R，川崎一次又一次刷新人们对性能的认知，如此青睐性能车型，以至于川崎车型等于暴力美学的观念深入人心。而且产品大都偏向于大排量，在小排量车型或者踏板车领域则没有当做重点发展，不是没有相应车型，而是明显没有像其他三家日系品牌那样均衡。
一、骗子网站卖的车一般都会种类特别齐全，只要你想要的车他们都会有，而且颜色齐全，会称为是海关罚没车、走私车、全新车。(真正的车行现车是绝不会有那么多的，更不会有那么齐全的颜色，而且国内的摩托车除当年水过来的很少有全新车，国家也不会从正规渠道为进口摩托车上牌照) 二、大部份骗子卖车的广告都会夸大其词的写一些“以诚信求生存 以信誉求发展，蝉连全国摩托车销售第一，被评为什么消费者协会企业”等虚假信息。(相对来说中国大陆地区是禁止进口大排量摩托车通行的，更不会给卖车的颁发什么全国第一的称号，消费者更无从谈起) 三、骗子的网站试图做的很正规，会写“7天包退 15天包换，手续齐全可上牌落户，全国24小时货到付货，买车送车服 头盔 靴子”这样的虚假承诺。(摩托车如同汽车一样，甚至比一些低端的汽车价值高，可以想象一下，汽车有包退换 货到付款这说吗，这些骗子很会抓住人的心理，请大家记住在真正的车行买车是不会送动西的，便宜到是有可能) 四、骗子的网站照片都是从网上找的，照片的背景不一。(如果你想看车拿个部份的细节照片可以提出以什么什么为背景，比如照相时候背景放瓶可乐，真正的车行在你真心买车的前提下是可以要求车行会为你照你的，而骗子只可能从网上下载几张) 五、骗子在网站卖车的价格一般都会先写一个“市场价”再写一个“站内”进行对比，给人一种优惠的感觉。(真正的车行卖车要么不写价格，要么写个模糊的价格，比如“三万多，不足四万”之类，是绝不会搞什么站内价 会员价的，买车的时候到能砍点) 六、不管是电话还是QQ，大部份骗子与你联系的时候都会自称是客服，以便掩饰他们对你所提出一些摩托车的不了解，如果你仔细询问公司的结构骗子会和你说一些部门，夸大自己的规模，以“集团、企业、公司”自称，而且骗子的网站一般会留一个400或800开头的对方付费电话。(真正卖进口摩托车的车行都不会是一个很大，成规模的连锁机构，毕竟不是正规行业，所以不存在那么大的门面！一般车行只是老板带几个伙计，如果你想买车联系的人会是老板或者老板的小密，不会有什么客服，真正的摩托车行和400、800电话更没有任何关系，有这样电话的必然是假的) 七、最重要的是价格，骗子卖车的价格如下“本田VFR400R/6200元、本田CBR400RR/8200元、本田XLR125R/3800元、本田TLR260/4500元、本田DRGREE250/5200元、本田CRM250R/5200元、本田CRF150R/4500元、本田PS250/6500元、本田FORESIGHT250/6200元、本田CBF1000/8500元、本田GL1800/12500元、本田BROS400/4500元、本田CBR600RR/6680元、本田CBR1100XX/8500元、本田VFR750F/8200元、本田NS250R/7200元、川崎ZX－9R/7200元、川崎VN1500/8500元、川崎VN2000/9500元、川崎ZXR400/7200元、川崎KLX250ES/4500元、川崎EPSILON250/6500元、川崎GPZ900R/8500元、川崎KRR150/6200元、川崎ZZR250/6500元、川崎ZZR1100/6500元、川崎ZXR250/7500元、川崎ER6F/7000元、宝马K1200R/8550元、宝马F650CS/5880元、宝马K1200RS/8250元、宝马F650GS/6500元、宝马R1200GS/6880元、铃木RF400/6200元、铃木KLX300R/5500元、铃木RMX250/5200元、铃木DRZ400SM/5580元、铃木SMX50/3500元、铃木TS200R/5500元、铃木RM80/4200元、铃木RM125/4600元、雅马哈YZF-R6/6880元、雅马哈MAJESTY 400/5800元、雅马哈YZ85/4880元、雅马哈XT660X/5200元、雅马哈WR450F/4800元、雅马哈TT600R/5000元、雅马哈XTZ750/6880元、雅马哈DT200WR/4550元、雅马哈YZ450FM/5000元、雅马哈YZF600R/6500元、雅马哈TZR250/4880元、雅马哈VP300/4500元、雅马哈VINO50/3200元、等等款式” (有些接触摩托车时间不长的网
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本文概览：要选出KAWASAKI这半世纪内最好的10台摩托车，你的心中会出现哪几辆？其实这类的问题永远没有让所有人满意的回答，因为年份越新的车款在造车工艺上绝对比老款车要好的多。而老款...
文章不错《这是川崎这半个世纪以来造的最经典的十台车》内容很有帮助