凡是可以制造出来的产品都可以修，问题是坏的程度与配件，值不值修的问题，现代的汽车发电机一般用的是三相整流发电机，爱出问题的地方是整流器与内调节器，可以修复。
要养成良好的保养习惯，
车子过了保修期后，要定期地保养发电机、马达、这些起
动系统。
所以可以去专门维修发电机、马达的店里保养下，加点黄油、换换铜套、调调碳刷等等，无须换新的，
一样还能弄好长时间，也比较划算。
发电机损坏以后不会立马熄火，会用电瓶的电继续行驶，
所以找最近的修理厂检查。一般来说都是发电机损坏，发电机损坏的地方往往都是碳刷。
扩展资料：
结构原理
工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：
在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。
在高速范围内，随着发电机转速的增大，串接的三相绕组的感抗增大，内压降增大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率输出。
汽车发电机故障修理一般需要3百多元。
汽车发电机在汽车上相当重要，一般在汽车仪表上都有电池灯，很多人可能都不在意，打开钥匙不启动的时候电池灯应该亮起启动以后熄灭是正常的，如果充电灯点亮说明充电系统故障!
如果这个符号亮起来以后你就该警觉了，立马关闭车上附加的大功率用电器，比如大灯，空调，cd等等节约用电，因为此时发电机已经不发电了，一般情况下都是发电机损坏。
发电机损坏以后不会立马熄火，会用电瓶的电继续行驶，所以找最近的修理厂检查!一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
发电机这里有两个碳刷，用来给转子供电，产生磁场，后面是电压调节器调节转子的磁力大小可以改变发电机输出电压!这个碳刷有卖的!!!一般情况下更换这个小东西就可以修好了!价格仅仅几十块。
碳刷磨损了，变短了，就没办法导电了，更换一个新的还可以继续用!许多维修店都不给修，你可以让他们拆下来，自己去找地方修好再装上!那样最省钱。
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评论列表（3条）
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本文概览：凡是可以制造出来的产品都可以修，问题是坏的程度与配件，值不值修的问题，现代的汽车发电机一般用的是三相整流发电机，爱出问题的地方是整流器与内调节器，可以修复。要养成良好的保养习惯...
文章不错《汽车的发电机坏了能修吗》内容很有帮助