柯受良飞越黄河55米。1997年，香港回归前夕，柯受良驾跑车成功飞越了黄河天堑壶口瀑布，获得了“亚洲第一飞人”的称号。1997年6月1日下午13时19分7秒，万众瞩目之下，柯受良驾驶一辆三菱汽车，从山西吉县出发，飞过了黄河壶口瀑布，在空中仅仅停留了1.58秒。
柯受良飞越黄河的意义
飞跃黄河不仅仅是个“秀”，还有更深层次的意义。当年在柯受良之前，还有一个外国人说要飞越黄河，这在柯受良看来实在是忍受不了的。作为一个炎黄子孙，柯受良不允许第一次飞跃自己的母亲河的人是外国人，所以当时虽然条件不成熟，但是他也决定冒险一试。
更重要的是，飞跃时间在1997年6月1日，而30天后就是香港回归的时刻，此举更是向香港以及全球展示中国，是向祖国的一次献礼。飞跃黄河的活动也得到了很大的支持，央视当年也进行了直播，并由朱军现场主持。飞越之前，柯受良走上舞台，他说：“中国人有足够的能力、力量做世界上任何事，我用这一举动迎接香港回归。”
第一个就是宣传和支持。要是没有名气的话，那么，这个事情就是很难办的，因为没有资金的支持，这个事情是做不到位的。还有就是不是一个名人来飞跃，只是一个普通的车手，那么，当地的政府也未必愿意支持这个事情。所以，宣传和支持需要名人效应，而柯受良正好是这样的名人。
其次就是位置的选择。飞跃黄河并不是哪个地方都是可以的，是需要精确计算的。壶口是一个理想的场所，但是，也并不是所有的时间里，就可以飞跃壶口，最起码的就是汛期是绝对不可能的。柯受良团队经过反复精确的计算，才决定实施这个飞跃，可见这个厉害的程度和难度是有多大！
第三个就是场景的搭建。很多人认为这个就是一个坡度的搭建和实施而已，有什么难度？但是，这个飞跃台和落地台的搭建恰恰是一个最重要的项目，柯受良找到了合作多年的团队，换句话说，就是将自己的命交给搭建团队了，这个不是用钱可以买来的。那是过命的交情才可以的。可见，当时的柯受良也是冒着很大风险的。柯受良当年的飞跃是一个创纪录的行为。
柯受良，一个不当大哥好多年的男人，通过自己的飞跃黄河，打开了在大陆的知名度，也是通过这个使得他的形象更加的正面。当时报道的媒体中，好像就有央视团队，柯受良从此进入了一个新的时代。这个可能是他自己也没有想到的！
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