点火开关SW刚接通后，发动机不旋转，发电机不发电，电池电压施加在分压器R1、R2上。此时，电子调速器的作用是，由于UR1低，VS不能进行稳定化管的逆破坏，VT1截止，VT2导通，发电机的励磁电路导通，从电池供给励磁电流。随着发动机的启动，发电机转速上升，发电机他励发电，电压上升。当发电机电压高于电池电压时，发电机自激发电，开始向外部电池充电。发电机输出电压UB调节器调节上限UB2时，VT1持续截止，VT2持续导通，但此时励磁电流由发电机提供，电压随着转速的上升而急速上升。发电机的电压上升到与调整上限UB2相等时，调节器开始调整电压。此时，VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机的励磁电路被切断，励磁被切断，由此磁通降低，发电机输出电压降低。当发电机电压等于调节下限UB1时，VS截止，VT1截止，VT2再次导通，励磁电路再次导通，发电机电压上升。重复以上步骤，发电机的输出电压UB控制在一定范围内。这就是外挂式电子调节器的工作原理。
调速器由转速调整电位器、转速传感器、控制器、执行器和保险电路等组成。电子调速器是一个控制发电机转速的控制装置。它是根据接受的电信号，通过控制器和执行器来改变喷油泵供油量的大小。1、转速传感器它应采集尽可能高的信号频率。设计采用最高的信号频率为12000Hz发动机转速与频率关系的计算公式如下：f=nz/60。式中f--频率Hzn--发动机的转速r／min；Z--传感齿轮齿致（或飞轮外圈齿数）。传感器最好是从飞轮处测量转速，安装时传感器与飞轮齿圈齿顶的间隙为0.4-0.8mm。2、控制器它的作用是根据传感器测出的转速实际值与其中设定值，进行比较、并驱动执行器执行。3、转速调整电位器它用来根据发动机使用的最高允许转速来调定频率。在订购时若写明发动机的运行频率，工厂根据要求调定好频率。若订单上未注明机组运行频率，则出厂时频率调定为2000Hz。如果此调定的频率在发动机的空转和最高转之间，则可起动发动机并调节“speedmax”（最高转速）电位器使发动机获得最高运转频率。4、执行器主要由直流电机，传动齿轮，输出轴及反馈部件组成。执行器由直流电机驱动，其扭矩通过一个中间齿轮传至输出轴。反馈部件将执行器的工作状态传入控制器以形成闭环控制系统。执行器的输出轴摇臂通过调节连杆与喷油泵齿杆相连。5、保险电路在电子调速系统中设有保险电路，当传感信号中断，如因电缆断裂发动机停止远行时，它可以使执行器停止工作，并使输出轴摇臂恢复至“0”位置。
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文章不错《电子调节器作用是什么》内容很有帮助