一汽大众宝来传奇车性价比超高：
1、全新一代宝来诞生于大众MQBA1平台，采用了“即·刻设计”理念，拥有X型前脸，并辅以镀铬装饰和全新LED大灯，更显精致大气。新车侧身前低后高的设计，辅以极具速度感的贯穿式雕刻双腰线，呈现出俯冲之势。尾部三段式创新设计，营造出强烈的横向延展视觉效果，双侧镀铬排气尾管则彰显运动气质。全新一代宝来车身尺寸为长4663mm，宽1815mm，高1462mm，轴距为2688mm；
2、内饰方面，全新一代宝来基于以驾驶员为中心的设计理念，环抱式中控台呈现出偏向驾驶者一侧的革新布局，充满运动气息，驾驶者不用调整坐姿，就可以完成所有的关键操作。同时，新车搭载的车载导航多媒体系统从空调出风口的下方移到了上部，形成了一气呵成的视觉效果。中控台上的高亮黑钢琴漆装饰条，真皮多功能方向盘上的镀铬点缀，以及门板处的科技纹等细节，加上真皮双拼撞色座椅、反射式氛围灯的引入，营造出的车内环境更具有挡次感。2019款新车在原有基础上对安全、娱乐配置进行了升级，舒适型和精英型车型升级为标配MIB-GStandardPlus信息娱乐系统及倒车影像，智能多媒体导航选装包（含8英寸彩色触摸屏、实时路况导航、自然语音控制、CarLife和CarPlay、MirrorLink手机映射、USB接口和手写识别多项功能）价格也有所下调；
3、动力方面，全新一代宝来提供1.5L和1.4TSI两种不同动力选择。其中，1.5L发动机最大功率为81kW（110Ps）和85kW（116Ps），峰值扭矩为150N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱；1.4T发动机（型号EA211）最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱。此外，新车全系采用发动机启停和制动能量回收系统、空气动力学优化底盘，以及同级特有的带液压缓冲系统（HRS）的减振器，提升了燃油经济性和操控体验。
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宝来传奇这款车不是面对我们一般消费者的，它主要是供应给出租车公司、网约车公司等批量订购的大客户。这些公司买车给自己的员工拉生意跑业务，肯定不会考虑员工开得舒不舒服，只会考虑够不够便宜、够不够结实、够不够好养。譬如说长春的出租车就是用宝来传奇。 能够作为出租车，宝来传奇的质量肯定是不错的，不过这并不代表一般消费者值得去购买，看看宝来传奇有哪些缺点你就明白。 1、起步无力加速慢 根据车型统计数据，宝来走量的车型是1.5L版本，这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，车辆的整备质量是1.25吨，加车主一人就已经1.3吨，满载5个人已经超过了1.5吨，就这动力对付这个重量肯定会有些吃力。 笔者也曾试驾过宝来1.5车型，起步的感觉还好，市区里面中低速开不会有动力不足的感受，但高速上要超车确实会感到吃力，尤其是变速箱会犹豫降不降挡，需要你再给深一点油。 2、悬架减震舒适性一般 宝来这个车系全部都是配备了扭力梁后悬架，“扭力梁”这个不怎么高级的悬架让人心里就不舒服，不过抛开成见，其实宝来的乘坐感受也不算太差，确实是有点硬，不过也比较紧凑不会像日系车那样松垮。 3、后排地板凸起高 宝来传奇是基于PQ34平台打造的，这个没有MQB平台那样宽的后排空间，而且和MQB平台一样后排凸起高，大众的平台兼容四驱系统，传动轴要从这个凸起穿过去，所以才会这么高。但是大众很多车都是前驱车型，当然宝来也是，所以就得忍受这一弊端。 4、发动机存在异响爆震 宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。 5、配置水平低 10万都不到的合资车，也别想要有什么好的配置了，全系只有两个气囊，大灯都是卤素灯，空调都是手动挡。不过倒车雷达倒是全部都给配上了，个别车型还有定速巡航和触控多媒体，但一看价格已经去到11万。 同样10万打下的价钱，在国产车里面有一堆很好的选择，譬如说长安逸动、吉利帝豪、荣威i5、奇瑞艾瑞泽5等都很不错；又或者去二手车市场逛逛，也能找到很多靓货。本文来自作者[白衣酒客]投稿，不代表博钧号立场，如若转载，请注明出处：https://ws-game.cn/zshi/202601-6535.html
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本文概览：一汽大众宝来传奇车性价比超高：1、全新一代宝来诞生于大众MQBA1平台，采用了“即·刻设计”理念，拥有X型前脸，并辅以镀铬装饰和全新LED大灯，更显精致大气。新车侧身前低后高的...
文章不错《一汽大众宝来传奇怎么样》内容很有帮助