奥迪S3的第一代车型源自1999年，2013年开始推出第三代，我们国内对S3的了解也正是从它开始。作为40万内最速奥迪小钢炮，虽然它的外观很低调，但马路上、赛道日都经常可以看到它的身影，可见消费者对它还是十分的青睐。如今奥迪S3终于迎来了其最新款车型，整车外观变得更具侵略性，310马力配上重新调校的四驱系统，让这台车的百公里加速可以在4.8秒内完成，这就是它的实力。今天，我们就来聊一聊这台40万内最速奥迪小钢炮。
文中的这台实拍车为新款奥迪S3两厢版，新车的前脸造型其实跟普通版A3差别不大，只是换了造型更加凶狠前保险杠，以及细节上稍作调整。比如中网相比普通版A3更具立体感，左侧加入了S3的字母标志，前保险杠下方的镀铬横幅也增添了几分运动气息。
新款奥迪S3两厢版侧面依旧较为动感的设计，平直的腰线贯穿整个车身，拥有很强的层次。后视镜采用了银色的涂装，并集成在车门处，一定程度上减小了A柱的视野盲区，增加行驶的安全性。下方裙边同样有银色的装饰条进行点缀，增添运动气息。
轮圈的样式很有棱角，不过并不高调，匹配红色的刹车卡钳，低调地彰显了个性。
新款奥迪S3两厢版的车尾造型同样与普通版车型保持一致，但双边共四出的排气系统以及S3的字母标志，都悄悄彰显着这台车的个性。尾灯造型更加扁平化，且点亮造型非常具有科技感。
新款奥迪S3两厢版的内饰相比于老款车型有着颠覆性的改变，整体布局设计更加年轻运动化，全液晶仪表盘、内嵌式中控多媒体触摸屏和按键式换挡机构大大提升了整车内部科技感。此外，一键启动的按钮增加了红色元素的装饰，方向盘下方也有一个明显的S标志，搭配全新设计的运动座椅，使其运动氛围十分浓郁。
动力部分，新款奥迪S3两厢版搭载了一台经过改良后的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速S-Tronic双离合变速箱，还有标配quattro四轮系统，百公里加速时间为4.8秒。悬架采用了前麦弗逊、后四连杆的悬架形式，并且标配电磁可调减振器，能提高车主驾驶时的舒适性。
总的来说，新款奥迪S3两厢版外观相比老款更显运动，内饰、配置动力的变化也显而易见，如果不出意外的话，它依旧是40万内最速奥迪小钢炮。相比三厢版车型，我更希望奥迪能够将两厢版的S3引入国内，因为这种横置平台的紧凑型高性能车，还是两厢版更为协调。
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欧马可s3130马力自重几吨
奥迪的S系列，从来都不会让人失望。和宝马的M系列如出一辙，代表了其品牌之下的性能车型。虽然大部分人对于车是没有太对感情的，但是还是有那么一部分人是真正地爱上了撸车的乐趣。这种撸法从那些装有炸街的声音V6,V8发动机的跑车，到家用型的改装飞度，高尔夫等都让人乐此不疲。这其中的跨度自然也包含了宝马奥迪奔驰所拥有的超性能车型。
是的，我更愿意称呼这些小钢炮为超性能车型，因为是品牌赋予了他们的再生，将性能的优势继续放大。而他们带来的感觉大概就好像香奈儿服装上独有的气质那般，将汽车的含义继续深化，不再是简简单单的家用车，它也有着自己的个性与脾气。
4.8秒破百，2.0T涡轮增压发动机，310匹的最大马力，光是官方公布的这组数据，就足以让人心房荡漾激情四射了。
对于全新一代的奥迪S3来讲，采用了全新的设计语言，整个大体的设计还是和全新A3保持了一致，只是在细节上换上了更运动的车身包围，这样才能凸显其钢炮的强硬气质。黑色蜂窝状的进气格栅，营造出了十足的运动气息，加上前杠两侧硕大的散热孔，使得整个前脸更具张力。灯厂的称号向来都是名不虚传的，在全新S3身上，大灯组采用了奥迪最新的“折角式”大灯，而且在灯带造型上，短竖状的造型很有辨识度。
车身侧面平直的腰线从头灯一直延续到车尾，整个平滑的曲面倒显得看上去略有些中规中矩了。前脸看还是运动型男的模样，侧面一秒就回到了A3的感觉。唯一感觉比较欣慰的便是三厢版的出现终于可以不用再吐槽“3”的屁股短了。
至于车尾，三厢版上的鸭尾式扰流板提升了整车的运动气息，而且后保险杠下方也是双边四出的排气，同时加上了熏黑的尾唇，和前脸感觉一样，运动感爆棚，关键是这个尾灯爱了。在即采用了奥迪的全新灯带设计之外，还保持了和前大灯的首尾呼应。
全新S3还是延续了奥迪内饰的家族式风格，科技感是越来越强了。吸眼睛的空调出风口，更像是直接面对面放了台风扇，确定有人真的会喜欢风直接打在脸上的感觉吗？嵌入式的液晶大屏倒是很有质感。整车内也大量采用了黑色饰板和镀铬的元素，在凸显科技感的同时，也营造了运动感。
只是这档把的设计还是要吐槽一下，虽然看起来更小更精致了，显得整个操控部分更加平滑简洁，视觉效果确实很好，但是对于性能车来说，自动挡，电子手刹就已经少了些灵魂了，这下还把档把给省了，看来只能把希望完全寄托在操控了。
不过很多人在纠结两厢和三厢。因为据说国内只会引进三厢版，毕竟对于国人来说，确实两厢不是很吃香，虽是遗憾，但对于S3来说，其实三厢版的可能更适合中国的消费市场，不仅空间尺寸满足正常的家庭使用，主要是这颜值确实优胜在握，而且就前文提到的性能数据，以及匹配的7速双离合变速箱和全系标配的quattro四轮驱动系统已经可以在钢炮的世界里继续发光了。香，是真的香！
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自重3.8吨
欧马可S3130马力总质量4.495吨，整车质量3.8吨，车的自重看整车质量也就是空车质量。
欧马可S3超级卡车搭载世界级引擎康明斯ISF发动机，功率涵盖87-125kw，最大功率可达170马力，动力强劲，高效节油。该发动机匹配世界级传动系统采埃孚变速器，经过精准调效，可为整车提供卓越的性能保障。
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