小概率事件，只是把发动机拆下来，只要没有拆开，并没有什么影响。也没什么更好的解决方法了，你总不能让他给你换辆车吧？就算设计有缺陷的，也只是召回修修，更何况您这只是个案。
发动机漏机油的原因有下列几个方面：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；3、正时齿轮盖衬垫装配不当，损坏或螺丝松动漏油；4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；5、气门室盖衬垫密封不严漏油；6...
听修车的师傅说，道理应该是变速箱漏油，会导致耦合器圆形开口的磨损，就是耦合器的圆形开口那里磨出一道环形的槽，最终导致更加漏油。我今天还看到几个换下来的耦合器，是有一圈槽，非常规整。
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到汽车修理店看看吧。
是不是加多了
左前半轴有个螺丝
宁开
让它流到不流为止
然后再加半升
您好！很高兴为您作答！
您这情况！不属于漏油情况！是属于正常范围内渗油！是正常情况！您可以看看周围朋友的车！八成都是这样！不信您可以试试！
19款君威1.5t气门室盖是什么材质
有的，很常见的一个问题，如果你没有解决的方法的话，可以参考下面的方案
第一点：首先检查废气管是不是还通畅。如果不通畅的话，要及时清洗或者更换。再行驶一段时间后查看机油是否缺少，排气管是否冒蓝烟。
第二点：测量气缸压力，如果气缸压力正常，那应该就是气门油封老化破损导致烧机油，更换气门油封。我们建议全部更换。
第三点：如果气缸压力单缸、多缸或者都低于正常值，那么只有揭开缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议大修更换全部缸套、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可以更换活塞、活塞环。如果是活塞环的原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。
法系车的质量怎么样？
气门室盖一般用料有铝制和胶木材料。
你说的塑料估计就是胶木，它其实不是塑料，它耐高温耐油，至于有些车不用铝制用胶木，肯定是成本原因了。
气缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，同时起到密封的作用。所选材料的特性是首要设计考虑因素，气缸盖罩盖多采用热塑性塑料，其特性会随着环境变化，使用增强材料可以减弱环境变化的影响，但这种影响在某种程度上仍会发生。环境因素中最重要的是温度，温度升高时，材料的强度将会降低。另外两个环境因素是老化及与机油接触，这些都会对材料的性质产生削弱。
法系 C4世嘉 烧机油问题，常见原因为活塞环堵塞或卡滞，但气门室盖油封、涡轮渗油及缸壁磨损也可能导致。解决前，先检查配件。首先查看缸壁磨损情况，若无问题，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体，烧机油时需更换，不用传统负压测试判断，因负压值不稳定，直接换原厂最稳妥）。接着检查涡轮，拔下中冷器连接管，若有油滴落，建议换涡轮总成，一般 15 - 16 万公里内涡轮少出问题。观察冷启动尾气，若有蓝烟（1 - 2s），可能是排气门油封老化，可尝试油封软化剂。若以上检查后仍烧机油，可能是活塞环堵塞或卡滞，可用安全方案疏通，避免泡缸盘轴，选择能正常行驶、无需固定公里数换油的方案，注意甄别，避免损失。
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评论列表（3条）
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本文概览：小概率事件，只是把发动机拆下来，只要没有拆开，并没有什么影响。也没什么更好的解决方法了，你总不能让他给你换辆车吧？就算设计有缺陷的，也只是召回修修，更何况您这只是个案。发动机漏...
文章不错《别克君威变速箱上的两根散热器漏油有没有关系》内容很有帮助