那得看你多大,这车适合年龄比较大的人开的吧...A8LW12北京报价是:270万裸车,得提前预定估计得3个月才能提到现车,那还不如选择奥迪S8,更运动,而且还搭载了兰博基尼的V10引擎绝对爽. 奥迪S8的报价是190多万.
奥迪A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型
官方指导价：256.80万
初代A8从2001年就开始推出搭载6.0升W12自吸发动机，目前停产在售的第三代奥迪A8L旗舰型则搭载了一台6.3L W12的发动机，最大马力为500匹，最大扭矩625牛米，因为采用了“W”型的缸体结构设计，使其机身在机舱里的占地面积很小。再加上奥迪引以为傲的四驱系统，让这台庞然大物能做到4.7S破百。
其实搭载W12发动机一直是大众集团旗下旗舰车型的传统，包括大众辉腾、奥迪A8、宾利全系等都曾用过。很多人都曾诟病这款发动机是两台V6拼在一起的产物，但是大众集团之所以不遗余力的要造出一台12缸发动机也是为了品牌形象的需要。
据悉新款的A8L也将推出W12车型，这款车型将搭载宾利添越上那台6.0L双涡轮增压发动机（585匹、800牛·米），性能进一步增强。不过这也是奥迪品牌最后一次使用W12发动机了。多年来，W12车型一直以图腾的姿态出现在A8的产品线里，但在日益严苛的排放法规面前，奥迪还是做出了理智的选择。
宝马M760Li
官方指导价：248.00万
虽然M760Li定位D级车，但却是宝马家族史上最快的车型，它采用了一台6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率610马力，并且最大扭矩输出区间能从1550rpm一直到5000rpm。为了能够承受如此强悍的动力，来自ZF的8AT变速箱也经过了相应的强化，最高能够承受900牛·米的扭矩；同时xDrive也成为了标配，进一步提高车身的稳定度，使其能够做到3.7S破百。除此之外，为了凸显身份，它还是和普通7系有很大差异，比如专属哑光喷漆，中控台、仪表盘、迎宾踏板的V12标识等。
据悉，2019中期改款的宝马7系将不再搭载V12的发动机，所以现款的M760Li很可能成为宝马V12的绝唱。不过作为宝马集团旗下产品，劳斯莱斯全系将继续搭载这款V12发动机，只是按照匹配车型的不同而设定了不同的排量以及输出功率。
奔驰AMG S 65 L/迈巴赫S680
官方指导价：279.58万/ 288.88万
曾几何时，奔驰也是V12发动机的绝对拥趸。但是在现款的奔驰的旗舰车型S级上，普通车型均没有搭载V12发动机，仅有AMG S 65 L和迈巴赫S680为奔驰挽留最后的颜面。而这款V12发动机最大马力达到了630马力，最大扭矩为惊人的1000牛米。
随着奥迪和宝马相继宣布下一代车型将不搭载12缸发动机之后，坊间也传出了奔驰也将停产V12的消息。不过奔驰一直以来都是V12发动机的大户，相比宝马和奥迪只有少量车型使用12缸发动机的情况，奔驰的12缸车型真的太多了，如何调整产品结构成为了奔驰当下的首要难题。
红旗 H5
暂无售价
红旗是中国目前最高端的轿车品牌，这位“共和国长子”自从诞生之日起就垄断了历届天安门阅兵式，同时作为礼宾车，出现在各种重大的外交场合。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素，其售价也超过了500万，被称为“中国的劳斯莱斯”。
红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，最大马力408匹，最大马力550牛米。红旗L5上搭载的这台V12并不是为了动力，毕竟对于这样一台车来说，动力并不是那么重要。而它更多的则是一种象征意义，这不仅象征着红旗L5的尊贵身份，更是向世人证明着中国的汽车企业也有能力造出一台V12发动机。
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