近两年对于别克来说，可谓是名副其实的产品大年了，不但轿车SUV家族全面换新，MPV的标杆GL8也没落下。但别克最近表示“全都要”，在新能源领域，同时推出了旗下首款纯电动小型SUV?微蓝7和紧凑型轿车微蓝6?PHEV。
今天咱们就来了解一下紧凑型轿车微蓝6?PHEV，看看对于看上这款车的消费者来说，那个配置的性价比最高。
微蓝6?PHEV共计推出3款车型，补贴后售价区间为15.98-17.98万元。是目前上汽通用别克旗下在售的唯一插混车型，定位是插电式混动紧凑型车。
在设计上，微蓝6?PHEV的造型设计和微蓝VELITE?6基本保持一致。最大的变化在于前脸，微蓝6?PHEV由于仍搭载有发动机，所以保留了传统的进气格栅设计，但保留了车头中间的别克LOGO上的蓝色装饰，以彰显其新能源车的身份。
车身侧面，采用类似旅行车的车身设计，左后翼子板处增加了充电接口，并配有蓝色的指示灯。而且，悬浮车顶的设计和侧面大量丰富的线条，整体营造出向前俯冲的姿态。
车尾部分，两侧的尾灯通过一条棱线贯穿相连，排气为隐藏式设计，可通过尾标上的PHEV标识将它和EV版进行区分。
走进车内，新车依旧采用了环抱式座舱设计，三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹，仿碳纤维纹路饰板等设计也有着比较出色的质感。
值得一提的是采用悬浮式设计的中控屏，内置有别克eConect?2.0智能互联科技，有Apple?CarPlay及百度CarLife等手机映射功能，还支持蓝牙分享、远程控制，此外车主还可以登录Super?ID账户分享各项功能。
新车搭载了别克eMotion智能电驱科技，该系统由一台1.5升四缸发动机和电机组成动力系统，并匹配E-CVT变速器，综合最大功率为135kW，最大扭矩为380N·m。
电池采用了由LG电芯组成的三元锂离子电池，其容量为9.5kWh，可实现60km纯电续航，综合续航里程可达780公里，混合工况油耗为1.4升/100公里。
此次微蓝6?PHEV共推出了3个版本车型，并且在核心的动力配置上保持了一直，因此购车时只需要考虑配置是否是需求即可。从配置和售价的性价比来看，小白推荐售价为15.98万的2020款插电混动互联时尚型。
虽然是入门的最低配车型，但配置并不差，各种实用性和舒适性的配置基本齐全，可以满足日常家用的需求。如果不考虑预算的消费者，可以直接上顶配，两块能获得更丰富的主动安全配置和舒适性配置，还是值回票价的
总结
蓝6?PHEV车型的推出，更多的是为了和微蓝6?EV一起完善微蓝6家族的产品矩阵，给消费者带来更多的选择空间。同时在另一方面，PHEV车型相比纯电版，有燃油发动机作为驱动单位，相对没有严重的续航焦虑，也更利于缓解用户的续航焦虑。
此次微蓝6?PHEV和微蓝7的上市，可以看出别克品牌在新能源方面的布局日趋完善，也让别克在新能源产品的布局上，优于其他合资品牌，走在了他们的前列，你会看好微蓝6?PHEV吗？
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在2020成都车展期间，别克品牌旗下微蓝家族两车型微蓝?7和微蓝VELITE?6?插电混合动力车型（下简称微蓝6?PHEV）正式上市。微蓝7定位小型SUV，推出2款车型，补贴后售价17.98-19.98万元。微蓝6?PHEV定位紧凑型车，推出3款车型，补贴后售15.98-17.98万元。今天我们就来看一下，微蓝6?PHEV和微蓝?7，哪款车型的配置最合理，性价比最高。
微蓝6?PHEV介绍
微蓝6?PHEV定位插电式混动紧凑型车，新车在外观设计上与此前已经上市的微蓝VELITE?6纯电动版保持一致，中网采用了封闭式的设计，侧面线条立体感非常强，C柱部分采用了类似旅行车的设计。
内饰方面，与电动版车型也相差不大。设计的相对比较传统，但线条丰富，并加入了多种材质和颜色的应用，增添层次。新车全系配备无钥匙进入及一键启动、一键升降防夹的四门电动车窗、带PM2.5纳米级防护滤芯的自动恒温空调等实用功能，并提供车内负离子空气净化系统和智能驾驶辅助技术等科技配置。
空间方面，微蓝6?PHEV的轴距达到了2660mm，整体的乘坐空间相对充裕，但后排中央地板有一定的凸起。座椅设计采用了皮革和麂皮的混织，视觉效果非常出色。后排座椅在配置方面可以说够用了，中央空调出风口以及两个USB充电接口均有配备。
动力方面，新车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技，由1.5L发动机+电机组成的动力系统，总体最大功率135kW，峰值扭矩380Nm。匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱。电池方面，新车采用LG电芯组成的三元锂电池，容量为9.5kWh，可实现60km纯电续航。
微蓝7介绍
别克微蓝7是基于通用全球化的BEV2电动车平台打造的一款小型SUV，也是品牌首款纯电动SUV车型。外观方面，微蓝7采用微蓝家族式设计语言，整体造型更加犀利动感。前脸设计更加舒展，贯穿式日间行车灯极具辨识度。同时，封闭式格栅、前低后高的腰线设计都让该款全新车型增添了时尚气息。新车整体造型更富有层次感，大面积黑色后包围营造更低的视觉重心。该车长宽高尺寸分别为4264*1767*1616（1618）mm，轴距为2675mm。
内饰方面，微蓝7运用别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕，带来浓郁的科技感。其中，中控屏内置别克eConnect?2.5互联技术，并支持Apple?CarPlay、无线充电等。此外，新车后排座椅可6/4比例完全放平，载物空间可拓展至1331L。
来到车内，微蓝7采用360度环抱一体式座舱理念，其中搭配8英寸全液晶仪表+10英寸触摸屏幕。配置上支持Apple?CarPlay、无线充电等。内饰虽然没有现在的自主品牌们那么炫，但是很耐看，而且细节方面的把控和做工用料的精细程度，合资品牌往往拥有着更出色的表现。
得益于纯电动平台的架构优势，微蓝7的无门槛、纯平地板带来了普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性，高坐姿和可开启的全景大天窗也提供了更通透的视野。全车20处储物空间，可以妥当安置每位乘员的随身物品。后排座椅可6/4分割完全放平，实现载物空间从363升到1331升的灵活拓展。
微蓝7选用全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，组成了新一代模块化高性能的三元锂离子动力电池组，电池容量为55.6kWh，NEDC续航里程达到500公里。其采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，通过每块电芯旁的散热片，可对电芯进行温度控制。此外，微蓝7不仅支持直流和交流充电，还提供“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式。
动力方面，微蓝7采用最新一代别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW，峰值扭矩360Nm。在质保方面，两车均提供“三电”8年或16万km超长原车质保以及每年100G安吉星、4G车联应用终身免费流量服务。
配置分析别克微蓝6?PHEV
微蓝6?PHEV?互联时尚型?售价15.98万元?推荐等级：★★★★
作为入门版车型，微蓝6?PHEV?互联时尚型的整体配置还算不错。全液晶仪表和8英寸的中控屏都有所配备，不至于让内饰显得太低端。很多消费者关心的非常实用的倒车影像、倒车雷达等同样有所装配。唯独就是织物座椅相对来说不太好打理，另外缺少了好用了电动座椅调节。
微蓝6?PHEV?互联智享型?售价16.98万元?推荐等级：★★★★★
中端的互联智享型优化了一些配置，但要多花1万元。1万元你能得到更大尺寸的中控屏，能得到很多**姐心仪的全景天窗。同时，座椅也换成了皮质的，并且带有加热和主驾电动调节功能。虽然增加的配置并不算多，但整体来说都非常实用，所以相较入门版车型，我们更推荐互联智享型。
微蓝6?PHEV?互联智慧型?售价17.98万元?推荐等级：★★★★
下面我们来看看作为顶配版的互联智慧型。相较互联智享型，顶配车型还是增加了不少配置的。首先辅助驾驶方面，你能得到碰撞预警、车道偏离辅助、自动泊车、盲区预警等，但我个人认为现阶段很多车型的低级辅助驾驶功能，象征意义大于实际效果，不是刚需。另外，增加了前雷达还是比较实用的，剩下的就都是一些锦上添花的小配置，电动折叠后视镜、氛围灯、电动尾门等，都是些有当然好，没有也没太大关系的配置。
配置分析别克微蓝7
微蓝7?互联智享型?售价17.98万元?推荐等级：★★★★★
我们再来看微蓝7的配置表现。从标配上就能看出来，微蓝7的定位跟微蓝6?PHEV完全不同。在微蓝6?PHEV顶配上才有的一系列驾驶辅助系统，微蓝7的入门车型就标配了。诸如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等等一应俱全。除此之外的配置也非常丰富，全景天窗、自适应巡航、8英寸液晶仪表加上10英寸的中控液晶屏，相信能满足大多数消费者的需求。
微蓝7?互联智慧型?售价19.98万元?推荐等级：★★★★
而作为高配车型的互联智慧版，要贵出2万元。辅助驾驶上的配置进一步丰富，增加了变道辅助、后方通过交通预警、自动泊车等，但还是那句话，这些配置大多属于锦上添花型，实际意义其实并不大。科技配置增加了流媒体后视镜、360°全景影像。比较实际的配置有后排侧气帘和前排座椅通风以及BOSE音响，但为了这些多花2万元显得不太值。
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本文概览：近两年对于别克来说，可谓是名副其实的产品大年了，不但轿车SUV家族全面换新，MPV的标杆GL8也没落下。但别克最近表示“全都要”，在新能源领域，同时推出了旗下首款纯电动小型SU...
文章不错《别克velite6车内按键说明》内容很有帮助