升级后的哈弗H6最大亮点在于换装了全新的LOGO，包括前车头和轮毂等处都改为红底字体的“HAVAL”样式，这也是哈弗品牌独立之后的首款新车型。此外前进气格栅的造型也区别于老款车型，三横式的U形镀铬格栅比较抢眼。而在内饰方面，新车的变化也很明
哈佛H6运动版与升级版的区别在哪？哈弗h6运动版和升级版哪个好？哈弗H6运动版和升级版的区别评测如下：一.运动版的长宽高4649X1852X1710，整备质量1549公斤，升级版的长宽高4640X1825X1690，整备质量1541公斤，可以看出运动版的长宽高都大一点，
建议装不用拆侧裙的踏板
原车是绝对没有脚踏板，不管是哪个版本。 脚踏板也绝对没有原厂件，不信你打电话问保定长城总部。 4S之所以这么做，有两个可能。 一，你强烈要求，希望有。他为了卖给你，自己加了。但是验车的时候，必须卸掉。 二，可能性最大的就是，车子是准
给您一些建议，参考一下 途观脚踏板的安装[附图] 1.大众途观脚踏板，铝合金材质，表面付有黑色橡胶防滑颗粒； 2.踏板表面铝合金为银色，踏板中间附带有黑色防滑胶粒，与铝合金相呼应，更显高贵； 3.踏板表面银色铝合金，搭配车身，高贵亮丽 安
外观不一样，底盘和发动机都一样的。升级版外观和老款更接近，运动吧前脸看起来比较大。
哈弗H6，2年半30000公里，2018款红标运动版用车分享！
太平洋汽车网第二代车型第三代车型使用的发动机是不相同的。第二代车型使用的是两款发动机，一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。第三代车型使用的是高功率版1.5升涡轮增压发动机。
哈弗h6的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机配备了vvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
高功率版1.5升涡轮增压发动机具有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
2.0升涡轮增压发动机具有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这三款发动机匹配的是7速双离合变速器。
双离合变速器具有更高的传动速率和更快的换挡速度。
2017年11月份，有了买车的打算，当时是一种偶然，自己开的是哈弗H6升级版，开了两年多，感觉不错，不管是外观、配置、质量都很满意，爸爸在家经常外出，没车不太方便，想花四五万买个车，经过我和姐姐的推荐和各个车型对比，最终在12月份爸爸买了哈弗H6红标运动版，车虽然买了，但两年来开车大部分都是我和姐姐，年轻人喜欢出去转转,当时多花了一半的预算，也是为了我们能开，买哈弗H6运动版，最重要的两点：一是空间大，平时爸爸外出拉点东西，很方便，二是我开了两年多的升级版，信赖哈弗H6的质量，当时销售还给推荐了全新哈弗H6，外观、内饰更漂亮，但是价格高，还有空间没有运动版大，运动版更加实用些，所以选择了哈弗H6运动版。?小六准确的车型：哈弗H6?2018款红标1.5T自动运动版精英配置，清楚的记得当时2018款刚刚上市不久，匹配的是格特拉克的7DCT湿式双离合变速器，内饰也进行了大的调整，感觉很不错，现在小六开了30000公里了，比较满意的是小六的湿式双离合变速器，换挡非常频繁，而且很平顺，唯一需要提升的就是动力，起步的时候稍微慢一点，车起步以后感觉动力还不错，双离合变速器还有一个好处比以前省油了，当时看论坛说H6?6AT变速器油耗在9个多，没有开过，不多评论，但是我现在运动版小六综合油耗，综合油耗，综合油耗8个多，跟我的手动挡升级版H6差不多，甚至有些时候还要少，真实分享，不黑不吹，油耗也跟驾驶习惯、油品、路况等有因素有关系，每个车子油耗多少会有所差异！下面结合着小六照片给大家分享分享用车感受吧！
非常喜欢哈弗H6?U型大嘴，看上去非常霸气，自己当时买车时候也有运动版，只可惜钱不够，勉强买了一辆升级版。
小六4米6，在SUV中不算很大的，但是空间绝对是一流的，机舱位置不长，位置都留给了座位和后备箱，坐上去非常宽敞，这是选择小六重要原因。
把两个小六都开到了院子里，前面是我的升级版小六，后面是爸爸的运动版小六，外观内饰配置各方面运动版是完胜升级版的，真可惜当时没买个运动版。
运动版造型更加稳重、大气，所有年龄段都喜欢这个造型，小到20多岁，大到五六十岁，外观没有特别的，但是绝对挑不出毛病。
运动版标志性的U型大嘴，霸气外漏，全家都很喜欢这个大嘴。
前大灯，造型比较方正，跟大嘴匹配完美，看着大灯做工不错，很精致，很喜欢。
从上面看看大灯，还有哈弗专属标志，左边造型很有层次感，提升了大灯档次。
就连后尾灯都在大灯内做了金色造型，显得很漂亮。
侧面看大灯的造型流线感，大灯就像人眼睛，造型好了提升整体车子外观档次。
无钥匙进入，这个配置设计的很实用，平时用的很多，开车锁车很方便，如果是触摸式的就更好了。
外后视镜，个头非常大，看后面视野非常好。
小六建议加92汽油，平时都是加92的，都是在石油或者石化加油，从来不在小加油站上加，油品好坏直接决定了油耗和发动机的质量，这方面没有吝啬过。
昼间行车灯做在雾灯下面做，非常含蓄，非常低调，没有感觉出来这个有什么用啊
轮辋当时有两种造型可以选择，为了快点提车，赶上购置税优惠，有什么样的就要什么样的吧，开始喜欢升级版五辐的，感觉利索，看习惯运动版这样的，也还可以吧！
发动机单独说下吧，发动机声音很小，怠速状态关上车门，听不到什么声音，开车两年25000多公里了，发动机声音和车子的静音变化不大，这点还是比较满意的。
2018款运动版内饰有了很大变化，造型都变了，变得还算不错，只是，姐姐给爸爸买的坐垫有点年轻了，虽然姐姐也开。
近距离看看小六内饰，简单简约，精细精致。
内饰唯一不满意就是方向盘了，显得有点单薄，全新H6方向盘才厚重，改改就好了。
仪表设计的还不错，而且非常清晰。
多媒体大屏，还算够用，没有出现过任何问题，可惜的是没有车联网，车子能联网就好了，各种娱乐功能就多了。
小六精致的内饰，不管是仪表、车门还是座椅都不错，车门和仪表还有银色装饰板，非常有档次。
小六是电子档杆，很多豪华车才有的，非常好用，轻轻一推就挂挡了，加分项目。
今天给大家介绍了小六2年半30000多公里的用车感受，对两年的小六表现非常满意，漂亮的外观、舒适的座椅、丰富实用的配置还有不错的操控，希望H6后期能够更好的陪伴自己！
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本文概览：升级后的哈弗H6最大亮点在于换装了全新的LOGO，包括前车头和轮毂等处都改为红底字体的“HAVAL”样式，这也是哈弗品牌独立之后的首款新车型。此外前进气格栅的造型也区别于老款车...
文章不错《长城h6脚踏板老款和升级版的一样么》内容很有帮助