概念车型
概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。
广州车展理念S1车型
营销策略
理念与HONDA“同源同步同网”。“理念”和“Honda”都是广汽本田旗下的品牌，它们“品质同源、技术同步、服务同网”，两个品牌的消费者都可以享受相同的技术、品质与服务。众所周知，广州本田在多年的发展过程中树立了技术先进、品质可靠、服务优秀的良好口碑。
品牌定位
时尚感
理念的时尚感，是基于HONDA先进技术的支持而引领潮流的时尚气息；是在变化万千的世界中，立足于核心价值却领先时代的改变；是与世界同步，紧贴时代，把握潮流的价值体现。
跃动感
理念体现的是一种朝气蓬勃的气息，是处处彰显个性、活力的年轻风貌，是能够理智看待问题，却偶尔表现出童稚般天真不羁的活力，是将年轻人自信、活跃的精神赋予品牌的灵魂当中，彰显其与时俱进的革新者风范。
亲近感
作为一个凝聚了中国人梦想的全新品牌，理念是一个从中国人的审美角度出发、用全球化的事业来诠释时尚、以中国人的理念和感受为依归的品牌。因此理念实现中国人所想，是一个能与热爱汽车生活的人产生共鸣的、充满亲切感的品牌。
品牌族群
理念的核心价值决定了这是专为中国人，尤其是中国的新中间层打造的时尚、动感的品牌。
理念的族群是社会的新中间层，开创都市新生活的一代。他们成长在全球化时代中，善于以开放的、国际化的眼光看世界。开创、突破是他们的人生座右铭，并敢于充满创意的方式向世界表达自我。
他们追求个性的自我回归，钟情于有品位的生活，在纷繁喧嚣的社会中不会被世俗的观念左右，坚持 用独立的观点看待事物，懂得欣赏中西文化的精华并融会贯通归为己用，时刻追寻前所未有的新价值，一切的新事物对于他们都有着无比的吸引力，比之于常人他们更敢于向未知的领域做出尝试，所以时时能以独树一帜的观点成为各个领域的意见领袖以及引领时尚潮流的佼佼者。
合资自主品牌作为中国汽车市场的第三方势力出现，加入合资品牌、自主品牌的竞争之中。使得汽车市场的竞争更加激烈，也是中国车市日趋成熟的表现。
引言：
合资品牌都知道，自主品牌也都认识，但是合资自主品牌很多人就摸不清头脑了。其实理念就是诞生于2008年的合资自主品牌。当年广汽和本田联手打造的理念品牌，可谓是当时比较创新的合作模式，可以说开创了合资自主的先河。
可惜当年因为模式太过于创新，理念这个品牌并没有取得应有的成绩，反而在茫茫车海中被人逐渐淡忘。但是相隔10年之后，如今理念重磅归来，作为广汽本田新能源的代表，推出了一款纯电动车型VE-1，这台没有本田发动机加成的电动车能否重振雄风，今天就让我们一起来了解一下。
众所周知，随着排放标准越来越严格，很多车企都在开始转型做新能源车，理念品牌之所以能复活就和本田的长远规划有关，为了推动新能源汽车在整个市场中的占有率，中国车市这块大蛋糕一定不能错过。本田选择理念品牌在这时候复出，充分反映了本田对于中国市场的重视，这台顶着广汽本田首款纯电SUV光环的新车，无论从产品力还是战略地位上有举足轻重。
从这台新车的外观来看，跟本田的缤智并没有太大的区别，甚至很多车迷都把VE-1看作是电动版的缤智，但是在前脸的设计上还是有它的特色，新车并没有采用很多电动车型都用过的封闭式格栅，而是保留了中网的设计，由于快充接口被设计在了机盖下方，因此车标被挪到了机盖顶部，这样设计的好处是最大距离缩短充电接口与充电桩的距离，方便驾驶水平并不高的用户充电，同时夜晚充电时，打开还有灯光照射，使用更加方便。
进入车身内部，内饰的设计上与缤智也有很多类似的地方。细节之处蓝色点缀，来表明自己新能源车型的身份。中控屏采用向驾驶员倾斜的设计，更方便驾驶员操作，空调系统也是最近比较常见的全触摸式控制，科技感非常强烈。车内空间方面，虽然和缤智是同平台，但VE-1的车身尺寸有所增加，长宽高分别是4308*1824*1625mm，但轴距部分2610mm与缤智还完全一致。虽然定位是一台买菜车，空间方面并没有因为要放电池而牺牲太多，和缤智相比差不多。
当然新能源汽车最被用户看重的自然是动力部分，VE-1就搭载了广汽本田的首款纯电动EV系统，这台前置永磁同步电机，最大可输出163匹马力，峰值扭矩达280牛米，装配的三元铝电池容量为53.6kw，续航里程达到了惊人的401公里，虽然没有了本田发动机，但在动力调教方面仍然很本田，0—50km加速时间不到4S。电动机无论是在起步阶段还是高速路段，澎湃汹涌的动力都在证明这辆车是辆货真价实的本田车。同时为了让用户更好的体验本田的性能和满足消费者多样化需求，VE-1共提供了4种丰富的驾驶模式，分别是标准模式，运动模式，标准+强回收模式，运动+强回收模式。对于喜欢驾驶掌控感和风驰电掣般加速快感的用户来说，S运动模式就非常适合，一脚油门下去就有强烈的推背感，这种妙不可言的快感非常值得试乘试驾体验。
VE-1的出现是本田油改电的必经之路，如何将电动汽车的电池与整体结构更好的融合成为每一个新能源车企必须要解决的问题，VE-1除了在底部配备了电池包防撞横梁之外，也采用了防撞吸能结构设计，和H型防撞梁。除此之外，电池和发动机的冷却系统也全部独立出来，在电池安全问题上，VE-1可谓做到了极致。
理念VE-1的出现，无疑是给中国广大车迷提供了更多的选择，在如今汽车进入红海阶段，消费者需求越来越多元化的今天，品牌差异化一直是本田所谋求的。鉴于缤智不俗的销量，或许基于同一平台打造的新能源理念VE-1更容易被消费者所接受，作为广汽本田小型SUV从最初的研发到量产，都有效的控制了成本与制造工艺，目前厂家给出了8年或15万公里的质保，足见本田对于这台新车的信心。
结语：
本田2030计划的重要一步，未来还会继续投入更多力量于新能源汽车的开发，随着理念VE-1的投放市场，能否支撑起本田新能源的大旗让我们拭目以待。
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