1、每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。
2、做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
3、车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。
4、“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。
5、一般来说，大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。
"首保"和"二保"，需要注意什么？很多车主不清楚
查看原始保养记录，如果按照正常的保养来说，到这个里程要更换三滤，更换一下火花塞，看看积碳是否需要清洗，如果是自动档的车型检查一下刹车片，到夏季了根据个人使用情况更换一下空调滤芯清。
以下资料供参考：
维修保养省钱大绝招：
1：合理确定保养周期
一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
2：充分利用免费检测
车主可以利用汽车厂商的免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
3：尽可能少解体维修总成
有些毛病一修不可收拾，为了防止车辆过早进入维修期，尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。
4：恰当用油
包括燃油和润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。
汽车保养有分内外保养
外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。
内，是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。
还有大家熟知的常规保养项目：
1.5000公里/次换一次机油
2.25000公里/次换燃油滤清器
3.25000公里/次换火花塞
4.40000公里/次换制动液
5.每年更换空调过滤网一次
6.自动变速箱油及滤网及手动变速器油80000公里/次
7.电瓶2-3年
8.喷油嘴25000公里/次清理
9.刹车片50000公里/次检查
10.节气门15000公里/次
车内保养：
车内保养的目的是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器的保养等。
1、清洁座椅
2、清洗地毯
3、清洗保养仪表板
4、特殊材质的养护
汽车内部为了更美观、舒适，大量运用了复杂的材料，其中较多的有乙烯塑料纤维等。对于它们而言，直接喷洒清洁剂在它们上面;然后用抹布擦干净即可;最后不要忘记喷涂一层乙烯塑料式橡胶保护剂，可防止其过早老化变脆变硬。对于高中档车的皮革内饰件，更应坚持定期进行清洁保养，使得它们不干燥老化而裂开损坏。只要保养定期得当，皮革饰品几乎是可以永久使用的。
5、内饰清洁保养：
内饰清洁保养需要严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。
车外保养：
1、灯具保养：
及时维护车外灯不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
2、外漆保养
及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附。下完雨后要及时冲洗干净汽车，因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大大增加，洗车时要保证在发动机冷却后再洗;避免在烈日下洗车，因为被烘干的清洁剂很容易在车漆上留下痕迹，不要使用碱性过大的肥皂水等。擦车时须用干净、柔软的海绵，并且确保里面不要混入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾擦车，以防留下划痕。
3、轮胎保养：
1.每月检查胎压。
2.确保轮胎平衡。轮胎经过使用后会出理不平衡现象，出现这种情况，要尽快进汽车修理厂进行平衡校正。
3.使用冬季胎，如果经常在寒冷阴雨甚至冰雪天行车，可以使用冬季专用车胎。
4.紧急应付瘪胎。行车途中，突然发生瘪胎，应该立即停车，打开警告车灯，更换轮胎。
5.及时清理夹杂在胎纹里的碎石杂物，即是安全也是保护轮胎。
保养六大系统
1、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
2、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
3、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
4、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
5、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
6、燃油系统的清洗保养
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
保持良好的驾驶习惯：
汽车的使用寿命不仅与汽车本身的性能等有关，驾驶习惯对它们的影响同样不容小觑。保持好的驾驶习惯，你不仅可以减少磨损，而且可以节省燃油。
1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。
2：在驾驶时发动机不要高转速行驶，尽量避免急加速和急刹车。
3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
5;尽量少做短途行驶。少于10分钟的短途行驶对车非常不利，因为引擎从没有机会真正的变热，这将导致发动机和排期装置中发生冷凝。当铁、氧气和水混合的时候将产生锈，而锈对车是不利的。
汽车进行保养时，"首保"和"二保"需要注意什么？不要大意了
在现在的生活中，汽车是非常重要的。尤其是需要远途行驶的时候，汽车方便快捷的优势完全体现出来了。随着科技的进步，汽车的质量越来越高。但是这并不意味着汽车不会出现问题。为了避免车子出现问题，我们需要对汽车进行定期保养。保养是分为首次保养和二次保养以及后面的保养的，很多车主分不清楚首次保养还有二次保养需要注意什么，接下来就跟我了解一下吧。
购买车子之后，最重要的就是车辆的保养，因为这是汽车能够长久运行的保障。如果车子没有出保修期的话，一般会在4s店保养。保养项目的价钱是不低的，但是大家对于保养项目却不是很清楚，只能是听4s店的员工介绍还有推荐，至于这个价钱花的值不值，我们也不知道。
4s店里有很多产品是高利润的，俗话说一分钱一分货，高利润的产品对于汽车的保养程度肯定是要好很多的。但是究竟在什么时候做，适不适合做，我们不从而知，这也是高利润产品起作用的要点。很多保养项目只针对跑了几万公里的车，对于新车来说是没有作用的。如果说你不知道这一点，把新车进行此项保养的话，带来的结果只能是浪费钱又浪费时间。
购买新车之后，4s店一般会免费提供一次保养，也就是大家通常所说的首保。不过众所周知，首保是有一定期限的，可能时间在三个月或者是行驶3000公里。在期限到达之前，很多4s店的员工会打电话提醒车主。但是按照一般情况来说，新车在行驶三个月时间内很难达到3000公里，最多也就达到2000公里，这也算得上是一大漏洞。在汽车保养的时候，4s店的工作人员会把车子的车架号录入到厂方的质保系统中，在录入的公里数和时间内，如果变速箱汽车发动机等零部件出现问题的话，可以在4s店进行免费更换，只是很多车主并不清楚这一项规定。
二次保养是在使用半年时间，或者是行驶5000公里之后进行的保养。不过二次保养是需要顾客自己花钱的，具体花多少钱还是要取决于做什么保养项目。根据车子的情况，4s店的员工会给你推荐保养项目，但是并不是他们推荐的所有项目都要进行。所以作为车主以及消费者，我们应该先了解一下什么项目必须做，什么项目是可以做也可以不做的，这一点很多人也是不了解的。
一般情况下，4s店会建议车主更换更高级别的机油，或者是更换机油三滤，深度清洗发动机，更换空调芯以及添加抗磨剂等。所以很多消费者也是觉得眼花缭乱，不知道该怎么做，其实这就可以根据我们的车子行驶公里数来进行决定。如果车子行驶公里数在6000公里左右，这个时候我们只需要更换机油机滤就可以了，其他项目暂时是用不到的。如果说我们的车子行驶公里数已经在1万左右了，我们就可以只换一下机油三滤，如果说这个时候能够换更高级别的机油的话，效果会更好。
说了这么多，大家应该大概明白了保养的注意事项了吧。在进行保养的时候，不要盲目听取4s店的工作人员的一面之词，因为很多保养根本就没必要做。他们向你推销的重要原因就在于他们能拿到高额的提成，很多车主因为不懂得这些事情从而上当受骗，花了冤枉钱。大家在进行首保和二保之前一定要了解一下必须做的项目，可做可不做的项目分别是哪些，只有把这些问题都弄清楚了，才可以避免上当受骗。
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本文概览：1、每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。2、做大保养时，要更换“三...
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