Saab 9-3是萨博汽车公司旗下的一款运动型轿车。这款车搭载的这台涡轮增压发动机采用了先进的管理系统，能够随时检测车载燃料的混合比例，在工作的过程中能够自动做出相应的调整，这款发动机也是唯一可以适应不同燃料的发动机。这款车采用的是德国兄弟欧宝的生产技术，值得一提的是，这款车与GM epsilon 、雪佛兰malibu、庞蒂亚克G6、欧宝Vctra都共用了同一底盘，但是这款车使用的是自己研发的悬架系统、转向系统、刹车系统和发动机涡轮增压系统，保持了自己的一些特色。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，同时还推出了一款高性能版本的车型，搭载的是2.8T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为300牛米，2.8T发动机的最大功率为188kw，最大扭矩为350牛米。这款车采用的是独特的ReAxs系统以及四连杆悬挂系统，配合其运动化底盘，提供了惊人的抓地力和操控能力。
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牧马人和BJ40售价相差很大，目标锁定的人群自然也不相同。BJ40售价12.98-17.98万，而牧马人售价在42.99-54.99万，相差千里，下面分别介绍一下这两款车。
说起中国越野车的历史，注定离不开北京汽车，尤其是《战狼》中的BJ40给人留下了深刻的印象。有人觉得BJ40与牧马人太过相似，前脸启用的是最新家族式U型镀铬中网格栅的设计，看上去力量感十足，有鹰派越野的范儿，也像是硬汉一枚。
北京40分为两门版和四门版，两门版短轴距非常利于越野，也适合家用，不过日常使用当中后排显得很尴尬，进出不方便不说，且空间还很狭小，如果不是单身估计不会太考虑这款车。四门版本，轴距比两门版增加了280mm，还多了两扇后门，作为乘客进出方便多了，后排空间得到了显著提升。不过加长了轴距对通过性还是有些影响的，两门版接近角37度，通过角24度，离去角为33度，四门版接近角36度，通过角23度，离去角34度，从数据来看其实加长轴距后影响并不大。
BJ40搭载的是2.4L自然吸气发动机，对于越野来说动力还是显得有些不足，不过四门版搭载的是萨博2.0T和2.3T发动机，匹配的是6AT爱信变速箱，动力方面有明显提升。非承载式车身以及前双横臂式独立悬挂，后五连杆式非独立悬架的组合是为了越野而生，只是底盘变速箱以及分动箱下方并没有护板，想要高强度的越野就要留意了。
牧马人一直以来都是越野的代名词，它秉承着机械的美感，设计的简陋粗旷，给人的感觉就是无论到哪里都无所畏惧，传统的7孔进气格栅就像是它的标志，说它是硬汉不如是粗旷的汉字。牧马人接近角为35度，通过角22度，离去角28度。
如果说是情调、舒适等其实对于牧马人来说都不过是虚言，它的硬派外形和情怀才是最吸引人的地方，买牧马人只有两种，一种就是越野爱好者，而另一种则是为了情怀。动力方面牧马人搭载的是3.6LV6自然吸气发动机，而新车将搭载的是潜心2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8速自动和6速手动变速箱。所以说购买这款车的消费者在乎的是它是否具有足够的也姓，爬山涉水才是它的真正使命，这与北京40不同，所以个人觉得买牧马人的消费者绝对不会考虑北京40。
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文章不错《Saab 9-3是车什么车系》内容很有帮助