怎么组装活塞和连杆组合件?

在汽车发动机当中,活塞和连杆组合件是比较重要的一部分,是发动机点火的重要装置,想要让发动机正常地运转起来,首先要掌握组装活塞和连杆组合件的方法,才能够让发动机更好地运转起来,接下来就说说活塞和连杆组合件如何组装,主要是以下这些步骤。

安装前的检查:

活塞圆度的检测

因为活塞是椭圆形,它的短轴在活塞销方向上面,大家要活塞圆度进行检验,检验的时候需要借助专门的仪器,其中大家可以参考的圆度值是0.4毫米,这是安装活塞连杆组件前的必要检查,是为了让后续的安装更牢固。

检查活塞环

要用专门的塞尺检查活塞环的间隙,它的标准间隙通常是0.02~0.05毫米,极限值是0.15毫米,要是超过这个数,表明间隙过大,需要先对活塞环进行调整。

其次还要用塞尺检查活塞环的端隙,检查的时候要倒置活塞,用顶部把活塞环垂直推到缸内,在活塞距离气缸顶大约15毫米的地方进行测量,在安装活塞连杆组件之前,以上这些检查是必要的,这是为了让后续的安装过程更加顺利,也能避免影响到发动机的整体运转。

装配之前

要把完好的连杆总成,包括连杆衬套和活塞销,通过连杆校正器进行弯曲以及扭曲的检查,这是为了保证产品的可靠性,避免在后续使用过程中出现弯曲或者其它质量方面的问题,同时,大家还要对各种零件进行彻底的清洗,尤其是连杆油道的污垢处理,一定要清洁干净,大家可以使用细铁丝进行清洗,还能够用汽油作为清洗的介质,这样能够起到不错的清洗效果。

装配中

要检查活塞销和活塞座孔的配合程度,只有配合程度刚刚好,才能够在安装过程中更加契合,当然,常温下的契合程度可能会有微微的过盈表现,大家可以用手掌把它推到销孔1/3的地方,再把活塞加热至70~80摄氏度,用手腕将活塞销推到孔内为止。

此外,把活塞在水中加热到70~90摄氏度,浸泡几分钟之后拿出活塞,再用机油擦干净座孔,同时在连杆小端的衬套内部涂上机油,再找准正确的安装方向,把小端插入进去,再用手把对好的活塞销推到连杆衬套当中,直到活塞进入销孔的边缘,让活塞销锁还槽和内端保持持平,再安装入锁环,需要注意的是,锁环两端应该有0.2~0.4毫米的间隙。

装配后

等到活塞冷却之后,要测量活塞的裙部椭圆有没有变形,如果长轴缩短,短轴出现伸长的情况,那么变动不能超过0.03毫米,要是变动超过了这个数量,就表明活塞销安装得比较紧,需要重新调整安装,同时还要检查活塞连杆总成,特别是相同的发动机内,质量差不能超过40克,还要符合发动机装配技术的相关要求。

组装活塞和连杆组合件能自己操作吗?

理论上来讲,大家按照相应的步骤组装活塞和连杆组合件可以自行操作,但并不建议大家这样做。因为大家在组装过程中,难免会遇到拆卸其它配件的过程,如果大家对发动机整体部分并不是特别了解,很有可能在组装组件的情况下,会损伤其它方面的零部件,这样一来,发动机依旧不能够正常运转,还白白浪费了不少时间。

从严谨的角度来讲,组装活塞和连杆组合件要交给专业的人士来处理,他们知道正确的步骤,也知道装配这些部件的时候可能会拆下哪些零件,只有拥有整体的专业性,才能够更好地完成组件的安装,即便大家具备相关的基础能力,也并不建议大家自行操作,毕竟发动机的复杂性是大家难以想象的。

这就是组装活塞和连杆组合件的整体步骤以及注意事项,并不建议大家自行操作,希望能给大家提供一些帮助。

活塞连杆组的安装

1.在活塞销和连杆的小头孔上涂上稀油,将活塞放入90%以上的热水中加热,然后取出活塞,将活塞销快速插入活塞销座和连杆的小头孔中,连接活塞和连杆,用尖嘴钳将活塞销锁环安装在销座两端的环槽中(安装时, 注意活塞的上缘槽口与连杆体和连杆盖的凸点朝向同一侧,即发动机的前部)。

2.用活塞环装卸钳依次安装气环和油环,安装时注意扭环不能装反(内扭环一般安装在第一个环槽内,边缘槽口朝上;外扭环一般安装在第二、三环槽内,边缘槽口朝下)。

3.每个环槽的端隙错开一定角度(三个气环错开120,第一个环的端隙应避开活塞销座和侧压力高的一侧)。用活塞环箍拧紧活塞环,用木柄锤轻敲活塞顶部,使活塞进入气缸,直至连杆大头与曲轴连杆轴颈连接,安装连杆盖,按规定力矩拧紧连杆螺栓螺母,拧紧力矩为80 ~ 100nm。

4.活塞连杆总成装入发动机前,检查其垂直度误差,使其符合要求。润滑活塞、活塞环和缸套的内表面,然后用活塞环夹将活塞连杆组件装入缸套,如图8-1所示。

组装活塞连杆总成时,注意以下几点:

A.轴和连杆盖上的标记应一致。

B.三个活塞环的开口错开120。

C.所有活塞应属于同一质量组,质量标记如下图所示。

D.活塞顶部的标记应该朝向前方,或者活塞裙的凹槽与喷油嘴在同一侧。

E.装配连杆轴承衬套时,上衬套标有STELO,下衬套标有CAP-PELLO。

F.装配第四缸活塞总成时,活塞应放在上止点位置,便于安装连杆盖。

G.活塞连杆总成装配好后,用塞尺和校直规检查上止点时,活塞伸出气缸平面的高度一般应在0.35 ~ 0.65 mm范围内。

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    2026年01月12日
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评论列表(3条)

  • 剑忠的头像
    剑忠 2026年01月12日

    我是博钧号的签约作者“剑忠”

  • 剑忠
    剑忠 2026年01月12日

    本文概览:在汽车发动机当中,活塞和连杆组合件是比较重要的一部分,是发动机点火的重要装置,想要让发动机正常地运转起来,首先要掌握组装活塞和连杆组合件的方法,才能够让发动机更好地运转起来,接...

  • 剑忠
    用户011207 2026年01月12日

    文章不错《怎么组装活塞和连杆组合件?》内容很有帮助