大家好,我是2021款?大众途岳?280TSI?两驱豪华版的车主,在买这款车之前我也对比了本田的冠道和福特的锐界,因为我比较喜欢SUV,所以一直都是看的同等价位的SUV车型,最后还是感觉大众途岳这款车适合我。也不知道什么原因,大众的汽车总能给人商务沉稳的感觉,我就是被这款车的外观吸引住了。9月1日就贷款入手了这款车,当时这款车的裸车价是15.88万,优惠力度还可以。
到现在为止,这款车我也开了有2个多月了,整体的感受是这款车的质量性价比还不错。外观方面,整体的视觉效果还是很大气沉稳的,也难怪这款车被称为“小途昂”。内饰方面,都说大众的内饰比较简单,我感觉豪华版的内饰还可以,虽然算不上高档豪华,但是精致感还是有的。尤其是这个天窗,真的是太大太炫酷了。空间方面,这款车的空间还是很宽敞的,前排座椅调整好后一点也不拥挤,我1米8的个子都没有拥挤的感觉。后排座椅就更宽敞了,我家人坐在里面都可以跷二郎腿。动力方面,虽然是两驱的,但是起步加速一点问题都没有,平常超车也是很简单,也不用深踩油门。不过还是有一些不好的体验的,比如这个新车异味比较大,还有就是这个内饰方面了,要是多点软质材料就好了。
油耗方面,目前这款车我也开了有3000多公里了,应该算是过了磨合期了吧,目前在市区行驶9个油左右,估计在磨合一段时间8个油左右应该是没问题的。保养方面,我3000公里的时候就去了4S店免费首保了一下,当时给换了个机油和机油滤清器。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,一汽-大众正式宣布2020?T-ROC探歌进行车型调整,新增2020款280TSI?DSG两驱精英型,以替代原有的280TSI?DSG两驱进取型,在配置不变的基础上,价格从16.08万降至15.78万,降低3000元。同时R-Line版本车型只保留一款,其余R-Line车型均停产。
在外观方面,新车并没有调整,仅在配置层面进行改变,在新推出的280TSI?DSG两驱精英型上增加了织物/Alcantara混搭座椅、多功能方向盘、定速巡航、手机互联、6.5英寸中控屏、LED灯组等配置。
在2020款车型上,新车增加了三种颜色的内饰面板及真皮座椅选装,全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口。
动力方面,继续搭载1.2T/1.4T两款发动机,1.2T版本最大功率116马力,匹配5速手动变速箱;1.4T版本最大功率150马力,匹配7速双离合变速箱,搭载4MOTION四驱系统。此次调整主要将车型简化,并对价格进行降价,可见对于探歌这款产品,将承担着一汽-大众销量攻坚的重要任务。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[粟胜换]投稿,不代表博钧号立场,如若转载,请注明出处:https://ws-game.cn/cshi/202601-9570.html
评论列表(3条)
我是博钧号的签约作者“粟胜换”
本文概览:大家好,我是2021款?大众途岳?280TSI?两驱豪华版的车主,在买这款车之前我也对比了本田的冠道和福特的锐界,因为我比较喜欢SUV,所以一直都是看的同等价位的SUV车型,最...
文章不错《大众3000新车多少钱》内容很有帮助