大家好，我是2021款?大众途岳?280TSI?两驱豪华版的车主，在买这款车之前我也对比了本田的冠道和福特的锐界，因为我比较喜欢SUV，所以一直都是看的同等价位的SUV车型，最后还是感觉大众途岳这款车适合我。也不知道什么原因，大众的汽车总能给人商务沉稳的感觉，我就是被这款车的外观吸引住了。9月1日就贷款入手了这款车，当时这款车的裸车价是15.88万，优惠力度还可以。
到现在为止，这款车我也开了有2个多月了，整体的感受是这款车的质量性价比还不错。外观方面，整体的视觉效果还是很大气沉稳的，也难怪这款车被称为“小途昂”。内饰方面，都说大众的内饰比较简单，我感觉豪华版的内饰还可以，虽然算不上高档豪华，但是精致感还是有的。尤其是这个天窗，真的是太大太炫酷了。空间方面，这款车的空间还是很宽敞的，前排座椅调整好后一点也不拥挤，我1米8的个子都没有拥挤的感觉。后排座椅就更宽敞了，我家人坐在里面都可以跷二郎腿。动力方面，虽然是两驱的，但是起步加速一点问题都没有，平常超车也是很简单，也不用深踩油门。不过还是有一些不好的体验的，比如这个新车异味比较大，还有就是这个内饰方面了，要是多点软质材料就好了。
油耗方面，目前这款车我也开了有3000多公里了，应该算是过了磨合期了吧，目前在市区行驶9个油左右，估计在磨合一段时间8个油左右应该是没问题的。保养方面，我3000公里的时候就去了4S店免费首保了一下，当时给换了个机油和机油滤清器。
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近日，一汽-大众正式宣布2020?T-ROC探歌进行车型调整，新增2020款280TSI?DSG两驱精英型，以替代原有的280TSI?DSG两驱进取型，在配置不变的基础上，价格从16.08万降至15.78万，降低3000元。同时R-Line版本车型只保留一款，其余R-Line车型均停产。
在外观方面，新车并没有调整，仅在配置层面进行改变，在新推出的280TSI?DSG两驱精英型上增加了织物/Alcantara混搭座椅、多功能方向盘、定速巡航、手机互联、6.5英寸中控屏、LED灯组等配置。
在2020款车型上，新车增加了三种颜色的内饰面板及真皮座椅选装，全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口。
动力方面，继续搭载1.2T/1.4T两款发动机，1.2T版本最大功率116马力，匹配5速手动变速箱；1.4T版本最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱，搭载4MOTION四驱系统。此次调整主要将车型简化，并对价格进行降价，可见对于探歌这款产品，将承担着一汽-大众销量攻坚的重要任务。
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