B级真空胎与传统轮胎不同，它的轮胎内部是相对真空的状态，可以有效地避免胎压过低或过高而导致的轮胎磨损，延长了轮胎寿命。此外，由于减少了轮胎内部的气压，B级真空胎的驾驶表现和排放都有了不错的提升。
相较于传统轮胎，B级真空胎有些特点和优缺点。优点是胎压稳定，驾驶安全性大大提高；轮胎体积小，轻量化有助于节能节油。缺点是价格比传统轮胎要贵；轮胎不便于紧急修补，在出现意外事故后需要更换整个轮胎，造成浪费。
目前，随着汽车工业的发展，B级真空胎已经逐渐成为了趋势。各大轮胎厂商都在加大对B级真空胎的研究和推广力度。由于它的优点，它逐渐被用于一些对驾驶安全性和环保要求较高的场合，特别是豪华车市场。而在未来，随着技术的不断发展和成本的逐步降低，B级真空胎的应用范围和市场占有率也会进一步扩大。
11，轮胎断面宽11英寸，r是子午线轮胎，就是真空胎，22.5是轮辋直径，也就是轮圈的直径。?
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。?
性能
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
第一类，法规强制要求的安全性能：高速、耐久、脱圈、强度、外缘尺寸；
第二类，轮胎装配到整车测试的性能：舒适性、操控稳定性、NVH、燃油经济性、耐冲击性能、干湿地制动性能、磨耗性能等；
第三类，为了研究轮胎单体性能或者装配到整车上的轮胎性能表现而进行的单胎性能测试：静态接地压力分布、滚动阻力、轮胎刚性、轮胎单体噪声、轮胎模态、PRAT、六分力测试、气味性、气密性、环保性、轮胎动平衡均匀性等。
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