我是一个比较注重外观的人，选车的时候第一要务就是选自己觉得好看的，当时一眼就看中M6了，觉得这才是男子汉开的车。而且内饰也喜欢，简洁耐脏、空间宽敞，当时就爱了。另一方面配置确实比较齐全，什么定速巡航、无钥匙进入，发动机启停、胎压显示这些，用了这么半年多了，没什么毛病，可以说是里子和面子都有了。
我感觉M6这款车的外观造型是非常大气时尚的，大灯的设计很有凶悍的感觉，而且灯光也亮，中网格栅面积比较大，跟这样的大灯搭配起来相当的协调。车屁股的造型属于比较敦实的那一种，看起来就很有安全感！作为一个有点颜值控的人，对于?哈弗M6的外观还是挺欣赏的！当然了，也是萝卜青菜，各有所爱，这一点还是要看每个人各自的审美吧。
感觉哈弗M6这个内饰也就是中规中矩的，也没有太多突出的地方了，说实话已经很好了，就这个价位有如此设计也很好了，简简单单够用就好了，也不能要求太高了，实用性是最好的，座椅很宽大舒适的，中控大屏也够用的，手机交互系统很不错，加上这个价位在这已经很不错了，新车有点异味也不是很明显，开窗散气几天就很不错了。
空间超级大，坐进去头部和腿部空间都很轻松，不会显得太压抑，后排空间也可以并排坐3个成年人，车内的储物空间也是不少的，再多的小物件也都可以放下，后备箱的容积也特别大，，出门或者去外面旅行，行李也不会担心放不下了。
我绝得M6操控还是非常不错的，指向十分的精准，转弯的半径也没有很大，动力很充足，后期的加速很给力，行驶在路上的时候特别的平稳，通过性很好。舒适性一般，感觉底盘调校的有一点硬，在路况不太好的路面行驶的时候有颠簸感，其他方面还好。
动力的话，还是可以，起步算给力，跑起来不错，如果舍得给油，推背感还是有的。虽然我是小年轻一枚，但是我开车还是比较温和的，不追求激情，毕竟安全才是最重要的。高速曾经开到110以上，推背感是感觉到了，而且也没有飘的感觉，可以看出我的M6的发动机是相当不错的。
油耗我觉得我是完全可以接受的，不知道大家对SUV的一个油耗标准是怎么样的，我觉得平均每百公里8-9个都是很正常的，毕竟车身打车子也比较重，涡轮增压的发动机助我了解，本来就比较费油一点，我觉得这台车子平均5毛钱一公里，其实已经很可以了。
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哈弗M61.5T手动挡的工信部综合油耗为6.9L\u002F100km，哈弗M61.5T七速双离合的工信部综合油耗为7.1L\u002F100km。
总体来说，哈弗m6油耗在合理范围。哈弗m6的油耗约等于百公里7.2升测试中行驶在拥堵路况升到7.5升，如果再加上夏季开启空调和长时间等候，升到百公里8升油也在合理范围。
哈弗m6油耗表现良好。在测试期间始终未超过百公里8升油的范围，在此其中双离合变速箱也做出贡献，对于多款国产SUV的油耗测试来看，哈弗m6的整体平均油耗并不算高。
哈弗M6作为哈弗M系列首款紧凑型车型，定位为超值家用紧凑型SUV，于2017年7月21日上市，该车将推出搭载1.5T发动机的5种配置车型。新车由国际化设计团队设计，在“简洁、精致、安全”的造型设计前提下，展现出其时尚的一面。
哈弗M6的特点：
是紧凑型SUV里360°无死角的时尚“男神”，前脸时尚个性，彰显年轻运动。哈弗M6中网采用了六边形蜂窝状中网，由经典的家族式中网演变而来，中网设计将点线面结合，进行多层次全方位的3D立体化处理，搭配镀铬装饰条描边，透露出动感气息。
侧身线条流畅，动感气息浓郁。异形的悬浮车顶搭配简洁的车身型面，营造出动感的效果，前部层次丰富，车身轮廓线在后车窗处向上转折，视觉上让整个驾驶舱感觉后置，蓄势待发。车窗配以银色的镀铬车窗亮条，也使整车档次感提升。
以上内容参考百度百科-哈弗
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文章不错《哈弗m6真实油耗》内容很有帮助