领动在同级别的产品力非常不错，1.6L是2012年的全球十佳发动机，配派沃泰的6AT，稳定耐用，直喷发动机，燃油经济性比较不错，而且参数方面同级占优，加速感受不错，缺点就像各位说的，45扁平比的轮胎，过坑真是得慢点，否则非常容易鼓包，原车配的锦湖、耐克森都是高性价比的轮胎，便宜还耐磨，胎壁本身少一层，强度不高，所以受冲击帘线易断，开车得仔细点；底盘噪音隔绝真的是一般，这也是现代所有车的通病，发动机噪音和风噪表现都比较正常，就是行驶时从底盘传上来的胎噪很明显，走烂路时的路噪也能清晰感受到，轮胎甩起来的石子打在轮拱上声音也很明显，其实这个级别的车，底盘隔音都是短板，因为底盘隔音需要投入的成本很高，在严格的成本控制下底盘隔音自然就成了必须要节省的项目。
目前在售的领动没有了1.6L+6AT的配置，为了适应国六排放和最佳的燃油经济性，1.5L+CVT上市了，动力感受很一般，但好在聪明的CVT变速箱扳回了一城，和比1.6L更好的燃油经济性成为了它的卖点。
说到推荐的话，我更倾向推荐1.4T+DCT的组合，首先1.4T Kappa系列是2017年的全球十佳发动机，论技术处于当今的主流水平，参数虽然不算亮眼，但实现了燃油经济性、动力、排放、振动控制、重量等等的最佳平衡，实际的驾驶感受就是低速比1.6L要更灵活、更迅猛，双离合变速箱动力传递的更加直接，何况现代的双离合也没出现过大问题，后期的保养维护费用要稍多一部分，毕竟每6万公里要检查确认是否需要更换变速箱油，而6AT非恶劣环境下是终身免维护的，都是干货，……！
地标广州，我就赶在1.6国六的尾货去年6月买了台，之前的老飞度置换的，主要是家庭上下班代步用，也没想买b级车和suv，因为在农村和市区之间使用，所以还是选择了桥车！选择领动也是无意之选，之前对韩系没什么概念，但到了要换车时上各大论坛和到店也看了很多，主要是刚装修完手头不宽松，只能选12万落地的价位，要自动档，之前的理想选择是轩逸和卡罗拉，和大众的尉领，向下选的是启辰d60，荣威i5，帝豪gl，当时没在意领动是因为朋友17年买了一台12万落地，这价就咬牙买13万落地的卡罗拉了，其实最想买的是大众尉领，太喜欢了，当时1.5的优惠很大，但全广州佛山的店打电话问都没货了，什么色也没了，只有1.4，不喜欢的是干式双离合还有已经超了预算，向下的荣威和帝豪去看了都没有感觉，要说说的是i5的动力真的劲，提速超快。帝豪gl内饰看上去很豪华但实际用料很差，我也不要求什么大屏天窗电子配置这些，另外启辰D60是最理想的，价格，品牌，油耗都很理想，但那内饰和尾部不喜欢，都打算落订了，但无意间到现代店看了一下领动，问了价立即转意向了[呲牙]，优惠太大了，当时销量给到的价是10.6万，觉得太有感觉了，试驾了一下跟1.6的卡罗拉质感很像，比轩逸有力，当时也怕口碑不好，又回家在领动的论坛泡了几天，又去找汽修厂的朋友了解过，决定它了，虽然没有国产车那皮内饰，没大屏，没电子手刹，但这都不是我要的，我要的是稳定，省心，省油，而且领动从颜值来看也不错的。到了店谈价，最终10.2万落地，送皮座椅。到现在十个月了一万七千多公里，除了后轮悬挂硬点，6at有点挫顿，其它完美，这价没得说。
刚买了一个月 跑了一千多公里，1.5L,的因为不喜欢双离合，所以选择了1.5。从江苏开了700公里高速，油耗5.5。一公里和四毛五。那边油也贵点，6.98元一升。 过年不让出去一直在家调养 。现在偶尔出去买菜开一下， 油耗6个左右。整体来说很满意。外观好看 油耗下中等。当初选择领动就是为了省油。
关键是1.6的现在你想买可能也没了!个人感觉还不错!225－45－17的鞋子!动力只能说够用!舍得给油超车也还行，这车主要媳妇开!外观不错!油耗见图，我在新疆开，最主要的就是悬架偏硬了点!你说硬也就算了!高速过弯感觉会推头，支撑力也有点不够!抛开这价格不说，其它也都还满意。
我的1.6豪华版，我个人喜欢开手动挡，鉴于老婆有时也要开，所以买这车就是看中了6at，平时我开切换成手动模式，提速超车轻而易举，自动挡提速没有手动模式快，还有就是板车悬挂，一个字硬，其他的没什么了，这个价位算是性价比最高的车了！
我的刚首保过，总体满意，油耗因为都在市区，平均油耗9个左右，轮胎过坑或者上台我都比较小心，因为容易鼓包，车漆薄，座椅不太舒服，偶尔有异响，适合佛系开车，运动模式也可以小激情一下，转弯掉头侧倾有点大，这个价位就不要求隔音和舒适度了，1.6加6At就是图个省心
本人1.6 6AT的 三年三万公里 动力还行 同级别动力可以， 音质本人最满意了， 其它没啥问题，就是冬天天冷 前档异响 轮胎太薄 ，赖路 慢点 正常保养 就换过 机油机滤 两滤 其它都没换过 不过现款的是1.5加CVT得 成本减少了 动力肯定不如之前1.6的直喷
总体来说，还不错，本人比较喜欢开运动档，就是副驾驶门有些异响，检查不出。不过现在只有1.5L和1.4T,这个版本没有了。
今年四月中旬买的跑了一万两千多公里了，感觉还可以，我开就这个油耗，我老婆开正常模式六个油左右
已经一万三千公里，符合一个十万的家用车，省油省心，动力市区使用没有问题。
领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得
时。
目前来看车主反应最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。
我的是2018款，现代领动1.4T。买了将近五个月（19年6月28号。），7000多公里，目前来说还没什么问题。总之这么高的性价比的合资车，我很满意。[可爱][可爱][可爱][可爱]（有想进现代领动群的吗？我拉你。）
买的15周年纪念款，不到一年跑了11000公里。价格在那里放着，就不要对它有太高的要求了，该有的配置基本都有，最有用的就是carplay；买这个车还是三大件没问题，（我哥朗动开了20多万还都没问题，这个就不用说了）毕竟沃德十佳发动机；其次外观比这个价位车好看，个人审美不同；然后油耗随便开也就不超过8个油，个人驾驶习惯好的话也就6个多。最后附两张开车到秦岭山上（黄裕寺村）的照片，上山算是土路，蹭了两三次地盘，问题不大～
北京现代领动，平平淡淡一款韩系合资，质量上也平平淡淡，不出色也不突出，没什么高大尚的配置，所以整体故障率表现也并不高，除了皮薄安全配置少以外还是比较耐用的一款车，不过实际这个价位里的车型配置都差不多，品质上也就一样，也都耐用。我们讲究的是代步，所以没有华丽的配置反倒故障率表现低，不会出现重大问题………如果遇到不好的了日常驾驶小毛病多点但也都是简单的故障。故障率高的车型一般都是价位上更高的车型，因为配置越多 科技 感越强豪华配备越丰富连带的故障几率也越高……当然百八千万的那种超豪华就不知道小毛病多不多了。总之越简单的车型质量上出现的问题越少（就好比上世纪90年代到本世纪初 大众桑塔纳捷达口碑一致的好，皮实耐用开不坏，试问一下，这种类型的车，除了发动机和变速箱还有什么配置，发动机变速箱都是耐用件肯定皮实耐用开不坏）
怎么说呢，买了半年了，快9000公里了，十来万的车不要太奢求什么，我觉得上下班代步挺好的，空间也还可以，满足家庭日常使用，主要是便宜，配置高，动力不懂第一辆车感觉还可以，小舅子开的2.0t的车，开我车也说动力还行，省心省油才是王道，目前除了送的led左前大灯不怎么亮了首保免费换了一个，其他没毛病，油耗开不开空调都差不多，6个左右，高速5.3左右，有钱就豪车，没钱买这个没毛病！是上下班日常油耗
底盘减震偏硬，没有开好车那种稳中带弹的舒适性，驾驶感受偏廉价。此外在一些小配件方面也是存有一些质量问题的，比如诸多车住所反映的左前日行灯容易不亮，虽说这是这款车的通病，但是去4S店就会免费更换，除了有些膈应人之外这也不算是大问题。
最便宜的合资车了，知足吧，就是保值率差点。车虽便宜但维修不便宜，不过新车5年没什么大的毛病家用足够，不过现代有个通病气门塌陷
我昨天才去定最后一批老款1.6的，口碑不错，不好我也不会去买的，便宜合资，落地十来万不能太挑剔，其实配置也不赖
看来大家没有遇到我这种情况！开着开着，高压油泵竟然出现问题，打不着火。感觉买了个二手的！而且上半年，在地下车库开着，听到前轮胎处有异响，一检查是拉杆有问题（前轮胎平衡用的）
这个车是工薪阶级的首选，省油没啥毛病，车大气，省心，该有的都有
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本文概览：领动在同级别的产品力非常不错，1.6L是2012年的全球十佳发动机，配派沃泰的6AT，稳定耐用，直喷发动机，燃油经济性比较不错，而且参数方面同级占优，加速感受不错，缺点就像各位...
文章不错《你们的家用车是啥车？》内容很有帮助