太瘦是什么意思？汽车混合气是指气态汽车燃料和空气的混合物。当混合气中汽车燃油混合气浓度远低于定值时，说明汽车混合气过稀；当汽车燃油混合气浓度远高于定值时，说明汽车混合气过浓。通常汽车的混合气太稀太稠，都会出现一些问题。汽车混合气浓度过低，即空气多，燃油少，汽车会出现动力不足等问题；如果车辆混合气浓度过高，即空气少，燃油多，燃油燃烧不完全，油耗增加，污染物排放增加，火花塞被污染，容易造成点火不良。当混合气过稀时，燃油的燃烧速度降低，活塞运动到下止点时会燃烧掉一部分混合气。混合物燃烧的这一部分不仅释放出相对少量的变成机械功的热量，而且增加了通过气缸壁传递给冷却水或散热片的热量。所以，混合气过稀会导致发动机过热，输出功率下降。如果混合气过稀，怠速会很高。加速回油门时，发动机转速很难在短时间内降到怠速。拆下火花塞，会发现电极颜色为白色，可以确认可燃混合气过稀。混合物太稀会有爆音，车闷不稳。这种情况下，如果是电脑调整的问题，那就修发动机电脑。如果是机械的，你得把发动机拆开来修，这叫大修。发动机混合气太稀的主要原因是：1.燃油泵的油压太低；2.喷油器积碳过多和脏堵；3.进气压力传感器信号差；4.各种进气传感器无法准确检测进气量，导致喷油不足；5.氧传感器的闭环控制失效；6.主测量孔调节针拧入过多，堵塞测量孔；7、浮子室油位过低；8.松动、漏油、漏气或油管破裂、凹陷和堵塞；9、汽油泵摇臂间隙过大或汽油泵与气缸体之间的垫片过厚；10、汽油泵阀关闭不严或膜漏油，过滤器太脏造成供油不足；检查燃油供应系统中的燃油压力时，起动发动机并让其怠速运转。从燃油压力调节器上拆下真空软管，用手堵住进气管的一侧，并检查机油压力表指示的压力。多点喷射系统应为0.25~0.35MPa，单点喷射系统应为0.07~0.10MPa，如果燃油压力过低，则燃油压力调节器有故障。更换燃油压力调节器后，如果压力仍然过低，检查燃油进油管路或燃油滤清器是否堵塞或泄漏。如果正常，应该更换燃油泵。如果压力过高，检查回油管是否堵塞。如果回油管路正常，则燃油压力调节器有故障。连接燃油压力调节器的真空软管，燃油压力表的指示应下降(约0.05MPa)。如果没有下降，你应该检查真空管是否堵塞或泄漏。如果正常，则燃油压力调节器有故障。关闭发动机，等待10分钟，观察压力表的压力。多点喷射不小于0.20MPa，单点喷射不小于0.05MPa。发动机控制模块(ECM)控制空气/燃油计量系统，以提供动力、燃油经济性和排放控制的最佳组合。理想空燃比是14.7:1，即发动机控制进气量与喷油量的最佳比值。如果加热型氧传感器显示过稀，燃油调整值应高于10%。如果加热型氧传感器显示过浓，燃油调整值应低于0%。短期燃料调节值响应于加热的氧的电压信号的变化而快速变化。
太平洋汽车网检查燃油压力、清洗喷嘴、检查进气道和真空管路的密封性、检查空气流量计。汽车混合气过稀可能有一下几处故障，1，空气流量计后到节气门的管路泄露，2，供油压力过小，或燃油管、滤清器、集滤器等有堵塞；3，燃油压力调节器有故障；4，供油泵供油量不足等。
1、分析电控发动机混合气过稀的原因及排除方法。
这个得看各个传感器的情况了，首先看负压传感器。也就是进气温度压力传感器。
（1）检查输出代码。
（2）代码正常，检查进气管有无漏气，软管连接处是否松动。
（3）检查点火正时。
（4）检查冷起动喷油器和正时开关。
（5）检查燃油压力。
（6）检查喷油器工作是否正常。
（7）用电压表和电阻表检查EFI电路各线路连接状况；ECU熔丝主继电器；空气流量计；水温传感器；进气温度传感器。故障实例1车型：捷达GT型轿车。故障现象：冷起动时怠速不稳，加速不良，发动机动力不足。故障原因：喷油器过脏，喷油量不足，造成混合气过稀。检查排除方法：查询无故障码存储，检测尾气HC超标。
二、三缸喷油器喷嘴有堵塞。更换喷油器，怠速运转正常，加速良好，怠速尾气达标。
2，汽车混合气过稀怎么处理检查燃油压力、清洗喷嘴、检查进气道和真空管路的密封性、检查空气流量计。汽车混合气过稀可能有一下几处故障，1，空气流量计后到节气门的管路泄露，2，供油压力过小，或燃油管、滤清器、集滤器等有堵塞；3，燃油压力调节器有故障；4，供油泵供油量不足等。怎样判断排除混合气过稀故障？油平面高度正常，此时应使发动机熄火。拆下主量孔分总成，检查主量孔及其分总成的径向孔是否部分堵塞。对于BJH201A型化油器，应拆下主控主量孔分总成。若主量孔及其分总成的径向孔没有被堵塞，说明副腔空气门开启过早。副腔空气门开启过早将会影响汽车的加速性能，即发动机在低速向中、高速过渡时不圆滑，汽车在行驶中有冲撞感，此时应调整副腔空气门的开启时机。出油仍无力，为汽油泵油阀（尤其是进油阀）关闭不严或膜片渗漏、膜片固定螺母松动，应进行拆修或换件、急救，出油良好，故障为油路中有部分堵塞，打气时暂被吹通，车辆回场后应对供油系进行清洗维护。
3，混合气过浓的排除方法当混合气过浓时，由于汽油成分过多氧气过于不足，因此，燃烧不完全，排气消声器持续放炮并冒黑烟，发动机功率大为下降，严重时会造成发动机不易发动，且耗油量大大增加，应及时予以排除。
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