价 格： 8.76-10.66 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4342/1730/1474mm
排 量： 1839.0 cc 原产地： 中国 所属： 海马欢动
理论油耗：
优 点：外形设计出众，优良的地盘功夫，内饰做工不错
缺 点：手动变速箱行程稍长
综合评分：10.0
外 观：10.0 内饰：10.0 操控：10.0 安全性：10.0 油耗：10.0 品牌：10.0
海马欢动系列介绍
海马欢动是海马汽车历时3年精心打造的一款两厢轿跑，由海马研发担纲核心设计。欢动应用了当今先进的造车技术与工艺，其设计理念可以概括为“动感、时尚、前卫、细腻、灵动、科技”。体现在产品上，欢动动感的外形设计、赛车级两厢车底盘带来的灵动操控快感、达到德系A级车水平的工艺标准，使自主品牌A级两厢车的研发、制造水平，达到了一个新的高度。 目前，海马欢动为其所属系列下的最新车系。
虽然下面的底盘详解是说欢动的，不过福美来2代和欢动都是以马自达323为基础的，所以悬架结构是一致的。
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由于海马欢动以马自达323为基础，因此在底盘设计方面全盘照搬马自达323的底盘结构，而马自达323所采用的马自达BJ平台至今已有十年历史，相比福克斯所采用的近些年来开发的C1平台而言，海马欢动的底盘设计还在90年代水平，两者结构差异明显。海马宣称欢动的后悬架采用多连杆独立悬架，然而事实上这款车型的后悬架结构与马自达323和凯越一样都是两连杆支柱式独立悬架，属于麦弗逊独立悬架用于后悬架的一种变种。
与海马欢动后悬架采用两连杆支柱式独立悬架不同的是，福特福克斯的SLA后悬架属于双横臂（双叉臂）独立悬架的一种，即不等长控制臂悬架，同时也是SLA的缩写由来。SLA是SHORT-LONG ARM的缩写，意为这种悬架形式的上下控制臂长度不等长，一般来说上控制臂的长度短于下控制臂。从福克斯的后悬架结构中可以看到，福克斯后悬中的上下控制臂为上短下长的形式。由于用于后悬结构，因此常规双横臂（双叉臂）悬架中的上下V字型叉臂被连杆所代替。正是由于上下控制臂的存在，并且配合其它连杆，因此可以认为是福克斯的后悬架属于多连杆悬架的范畴。两连杆支柱式独立悬架与传统意义上的多连杆悬架在结构和受力分解设计上存在着天壤之别。
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本文概览：价 格： 8.76-10.66 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4342/1730/1474mm 排 量： 1839.0 cc 原产地： 中国 所属：...
文章不错《海马汽车海马欢动多少钱？》内容很有帮助