人脚跨出去着地后，会受到向后的摩擦力，阻碍人提前进；然后在逐渐减小的过程中维持到这只脚和人体重心基本在竖直方向减小到零；过了这一点，紧接着又变成向前，推动人体前进。
以上是人在平路上匀速行走时受到的摩擦力。
匀速上下坡，情况会不同。匀速上下坡时，由于重力偏移，向前或向后的摩擦会变大，起主导作用；在陡坡上甚至会完全变成“一边倒”的趋势，也就是：上陡坡只会受到向前的静摩擦，下陡坡刚好相反。
变速走路时，受力情况会根据实际情况而定：减速时，向后的摩擦力占优势，加速时相反。
山地车 车架问题，我车是挑战者320，新换上的后车轮，发现车轮往左偏的很厉害，最后只能把轮子往右拿龙
骑车姿势是上体较低，头部稍倾斜前伸。双臂自然弯屈，便于腰部弓屈,降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身。双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态,得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。
扩展资料1、车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上,以减少车座对阴部的摩擦力。
2、调整车座的高度和角度。车座太高，骑车时臀部必然左右错动，容易造成会阴部的擦伤，车座前部上翘,更容易损伤会阴部。
3、骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴部某一点长时间着力。
4、初骑变速车时，速度不要太快，时间也不要太长，待身体适应后再加速和加时。
5、在骑车时，若发觉会阴部有不适症状，要及时查明原因,若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车，若不能消除症状者，应到医院请医生检查治疗。
我分析有两个个能：
第一，你的快拆杆两边的弹簧装反了，弹簧尖端冲里。如果装反了，弹簧就会卡到后轴和车架的缝隙去，就会把一边垫高一块儿，就会出现你说的情况。
第二，你说新换上的后车轮，是什么样的后车轮？有些不懂变速车的人在组装车轮（把花鼓、辐条和车圈装在一起）的时候，不知道两边辐条长度不一样，靠近飞轮一侧的辐条短且拉力大。如果两侧的辐条长短一样，车圈就不是在整个后轴的正中，而是在两个穿辐条孔面的正中，必然会向左偏。
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本文概览：人脚跨出去着地后，会受到向后的摩擦力，阻碍人提前进；然后在逐渐减小的过程中维持到这只脚和人体重心基本在竖直方向减小到零；过了这一点，紧接着又变成向前，推动人体前进。以上是人在平...
文章不错《自行车和人行走时的摩擦力方向》内容很有帮助