汽车混合气是燃油与空气的混合物，通常是指汽油、柴油等和空气的混合，但由于汽车技术的提高和燃料的多样性，现在还有与各种可燃气体如天然气、甲烷、煤气等，还有就是乙醇、甲醇等混合物。那么，汽车混合气过浓的是什么原因造成的？
1、汽车混合气过浓的故障现象：
a.化油器节气门轴或衬垫等处有油渗出，发动机不易启动。
b.发动机动力下降、温度升高、油耗增大。
c.拆下火花塞，可见其电极表面有潮湿的汽油和大量的积炭
d.发动机怠速不稳，消声器发出无节奏的“璞、璞”声。
2、汽车混合气过浓的故障原因:阻风门没打开，或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严，致使油平面过高;浮子破裂;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。
3、汽车混合气过浓的故障诊断与排除：
a.检视浮子室油平面是否过高。
b.油平面如正常，检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。
c.油平面过高，应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时，应检查角针阀是否密封、浮子是否破裂。
d.以上检查均正常而混合气仍过浓时，应检查化油器主量孔是否过
大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞。
e.带主量孔配剂针的化油器，应检查配剂针是否旋出。
摩托车混合气过稀的特征是：1、发动机冷车不好启动；2、行驶一段时间后怠速会有不稳定情况易死火；3、高速后因为没有足够的汽油生产更大的爆燃值，造成高速无后劲推动力；4、火花塞有干烧发白情况。摩托车混合气过浓的特征是：1、油耗会增加，太多的汽油没有充分燃烧；2、高速减速时排气管有放炮声，车有力但热车后死火再启动比较难着车；3、排气管黑烟大，发动机有较高温度，气门部件承受爆燃温度过高较损受损，机油比较深黑；4、火花塞有焦黑情况，气缸内部渍碳会较多。
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本文概览：汽车混合气是燃油与空气的混合物，通常是指汽油、柴油等和空气的混合，但由于汽车技术的提高和燃料的多样性，现在还有与各种可燃气体如天然气、甲烷、煤气等，还有就是乙醇、甲醇等混合物。...
文章不错《汽车的怠速混合气过浓是怎么回事呢？》内容很有帮助