按照德国汽车的等级标准:A级（包括A0/A00）车是指小轿车，B级车是指中档轿车，C级车是高档轿车，D级车是指豪华轿车。
最常见的方法是通过轴距的长度来划分级别两个车轮之间的长度称之为：轴距，通过轴距就可以判断一辆车的级别，这个方法最为直观。
马自达6、雪佛兰克鲁斯、本田思域的车身长度和轴距分别是多少？
首先两车不是一个级别，奇瑞E3和赛欧3对比还可以，我想了半天，都没想出一个买赛欧3的理由，站在这个价位为准车主考虑，买赛欧3是为了品牌价值？还是性价比？唯一勉强说的过去的就是油耗吧，赛欧3全系前盘后鼓的制动，安全配置除了ABS和EBD几乎没什么了，艾瑞泽5全系最起码标配车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等，无论安全性还是空间舒适性，作为理智的人，毫无疑问选择艾瑞泽5。
SPORT1.5T 手动 时尚 版随着竞品车型都在不断升级，（你看逸动上市了1.6缸内直喷和爱信6AT自动档车型，帝豪百万款也上市了1.3T车型），艾瑞泽5呢，也推出了sport车型，也就是运动款。
双色座椅，很显 时尚 感 新款艾瑞泽5主要变化是细节上的小变化，比如说保险杠外观，尾翼外观，双色座椅等等，视觉上更年轻了，更运动。
还有重要的一点是， 艾瑞泽5推出了1.5T涡轮增压版本，这种配置呢也出现在瑞虎7上，只不过功率调低了。
1.5T发动机最大功率147马力，最大扭矩215Nm，而之前的发动机只有116马力，在动力上有了不错的提升，之前车哥开过1.5自吸的车型，给我的最大感觉就是起步太迟钝太肉了，CVT自动挡加速更是力不从心，升级后的1.5T呢驾驶体验完全不一样了，尤其是手动挡，动力输出非常直接，开起来很有快感。CVT车型，动力输出比较平顺，加速线性动力够用也稳定，转向是液压转向的助力，手感比较沉，其他就没有明显的变化了。
改款的运动版一共推出4款车型，指导价格7.69-9.79万。1.5T版本匹配5速手动和CVT自动变速箱，这款CVT变速箱虽然是自己家生产的，但是匹配的都是大品牌的零件，做工也很不错，而电子车身稳定系统也是全系的标配，驾驶过程中有了很大的保障。
买艾瑞泽5比较明智，艾瑞泽5全系标配，行驶车身平稳，乘坐空间舒适牵引动力控制系统，刹车后鼓全系制动油耗低，价格适合是不二首选，谢谢。
我哥们开的是赛欧3.五万多元.1.5手动带天窗.我开的是奇瑞E3.我感觉他那个车，还没我的E3好呢.无论是做工用料.安全系数.配置.赛欧都没法比.唯一就是这个美国品牌.还值点钱.造型外观说句实话.真不如以前的赛欧好看！我今年五月21号那天.给媳妇买的艾瑞泽5自动领潮，裸车六万多元.开着挺好.大气漂亮的外观.五星的碰撞安全.全系标配ESP.空间大的心里真舒畅.新款的发动机噪音真比我的E3小.而且功率还大5千瓦.唯一就是减震比我的E3硬.40以下.提速慢点，超过40还是比较给力的.带着空调轻轻松松到120.不费力.别的方面.我和媳妇都很满意.奇瑞车的质量现在还是不错的，我的E3现在五万公里了.什么毛病都没出现过.总之.每个人都有自己买车的想法和理由.适合自己的才是最好的！
求你们去买赛欧，真的，我买的艾瑞泽半年了，一点问题都没有。买艾瑞泽修车的会饿死的，买赛欧给修车的挣点钱
我就是把开了六年多赛欧卖了换的艾5，虽然赛欧质量还行，油耗也不高，但是空间、配置、颜值可就差远了，舒适度跟艾5没法比，个人感觉艾5比十万左右的合资车好，建议你先去试驾一下再做决定。
我的艾5一年多了，高速3毛5，市区5毛，艾5你值得拥有
赛欧和艾5肯定选择艾5，无论是颜值，内饰，空间，安全性，级别都高一个档次，赛欧除了车标贵点其他真没法比。
我去年入手的经典科鲁兹低配，价格和艾5次低配一样，因为优惠了2万多。当时就是对比的艾5和经科。如果是艾5和经科或者和科沃兹对比的话我还是会选择雪佛兰，国产虽然近几年进步很大（本人第一台车是国产），但还是不太放心，朋友买的新F3，全球鹰，海马M3，悦翔V7，我都开过，新车不错，3年后的车确实不行。这次虽然没买但还是希望国产加油
这两个对比就有意思了，艾瑞泽5是国产巨头奇瑞旗下产品，国内数一数二的实力技术品牌，而赛欧是通用雪佛兰旗下产品，属于合资车子，到底鼓捣了那么多年，国产车能不能和合资掰掰手腕，不妨对比下。
首先买车自然先看价格，对于普通老百姓在说，这是至关重要的。车价上看，艾瑞泽5自动挡起步价可以买到赛欧顶配了，价格上绝对已经和合资接轨了，哈哈。
车颜值的话感觉半斤对八两，不过整体开说，艾瑞泽5更加帅气 时尚 一点。定位上艾瑞泽5比赛欧大一个级别，定位在紧凑型轿车，4.57车长2.67轴距，而赛欧3 4.30车长2.50轴距，数据和空间上都是艾瑞泽5更占优势。
动力系统上，赛欧3提供1.5L自然吸气发动机匹配5挡AMT，最大马力113，而艾瑞泽5提供1.5L自然吸气发动机配CVT，最大马力116，数据上看艾瑞泽5也更好一点。配置上赛欧3连车身稳定系统都没有配，毫无疑问也是艾瑞泽5更丰富，所以两款车而言，艾瑞泽5几乎碾压赛欧3，毫无疑问家用选择艾瑞泽5。
我当时买的就是赛欧三，还是可以的，价格便宜，现在1万七千公里了，没有什么小毛病，标准配置没有雾灯，后轮全系鼓刹，油耗低，代步足够了；艾瑞泽5还是不错的，价格比赛欧贵一点，但配置还行吧，看自己情况选择了！
赛欧除了车标还有什么能和艾瑞泽5比？
马自达6：车长4670轴距2675
雪佛兰科鲁兹：车长4598轴距2685
本田思域：车长4550轴距2700
车长4米以下热销车型：polo劲情，飞度，嘉年华，炫丽，雨燕，赛欧，雪铁龙c2，斯柯达晶锐，宝马MINI等等，。
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本文概览：按照德国汽车的等级标准:A级（包括A0/A00）车是指小轿车，B级车是指中档轿车，C级车是高档轿车，D级车是指豪华轿车。最常见的方法是通过轴距的长度来划分级别两个车轮之间的长度...
文章不错《ABCD级车怎么区分》内容很有帮助