国人喜大，无论什么价位的车型好像越大越好，尤其是落到村头大爷们的眼中，管你什么设计理念，管你什么家族造型，一个词“大气”也就评价完了。细细想来，这审美也没什么问题，“大”意味着能装更多的人，能载更多的货。因此，7座SUV也就应运而生了。今天我们就来看看几款25万元左右的合资品牌7座SUV，如果有兴趣的话不妨趁着假期了解一下。
东风标致-标致5008
七座车型价格区间：21.97-27.37万元
2019款标致5008外形延续了老款车型的设计，颜值依旧不错，颇具法系车的优雅和浪漫。车身尺寸分别为4670/1855/1655（无行李架1650）mm，轴距为2840mm，车内采用2+3+2座椅布局，第三排为两个独立座椅设计，得益于第二排座椅支持前后移动，第三排空间勉强够用，不过依然不建议长途乘坐。值得一提的是，第三排座椅除了支持折叠隐藏外，还能够拆卸下来作为户外单独的座椅使用。动力方面，2019款车型配备1.6T/1.8T涡轮增压发动机，尾标变为350THP/360THP/380THP/400THP，传动系统匹配6速或8速自动变速箱。350THP最大功率167马力，最大扭矩245牛·米，400THP最大功率211马力，最大扭矩300牛·米。价格上，终端市场普遍有着2万左右的优惠。
长安福特-锐界
七座车型价格区间：25.98-31.98万元
福特锐界与汉兰达一样，属于中型SUV。去年8月福特锐界进行了改款，在外观部分换装了ST-Line运动套件，造型犀利，运动氛围极其浓厚。车身尺寸分别为4878/1925/1734mm，轴距为2850mm，第三排空间与老款相比并没有提高，第二排空间向后推到最大时第三排腿部空间几乎为零，如果是成年人乘坐会比较难受。动力方面，锐界提供2.0T与2.7T两款发动机可供选择。2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩390牛·米；2.7T发动机最大功率322马力，最大扭矩500牛·米，也是本次推荐车型中唯一的6缸发动机，两种动力匹配的都是8速手自一体变速箱。价格上，终端市场优惠幅度在1万左右。
长安马自达-马自达CX-8
七座车型价格区间：25.88-33.08万元
外观上，马自达的魂动设计理念自然不同凡响，不得不承认CX-8确实是一款漂亮的车。虽说CX-8的前脸确实与CX-5非常相似，有偷懒的嫌疑，但总算是属于“漂亮的相似”。车身尺寸分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm，空间表现与上面两款车型相比实属不错。第三排座椅并不是摆设，得益于近3米长的轴距，第三排满足170cm身高以下的乘客乘坐没有太大问题。动力搭载的依然是熟悉的2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，最大扭矩252牛·米，匹配6速手自一体变速箱，至于操控或者说驾驶感受就不必多说了。价格上，终端市场基本有着3万多的优惠。
以上三款车型都属于颜值不错的类型，不过除了福特锐界销量还算不错之外，标致5008和马自达CX-8的销量真的是有点惨，妥妥的“小众车型”。但销量有时候并不意味着产品质量不行，也许这背后是营销策略出了问题也不一定。因此，如果预算合适，不妨亲自去店里体验一番再下定论。要是真的看上了小众车型，当一个“少数人”的感觉其实也还不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不吹不黑，路虎这款7座SUV贼霸气，全黑车身，35.68万起售！
作者：谢天爽
一直以来，空间都是大家在选购汽车时候最硬性的指标之一，这跟我们国家的实际用车情况密不可分，毕竟大多数家庭只有一个指标。
所以当我们买车时候，需要尽可能大的空间装进一家甚至是两家人，在此基础上7座SUV车型，这两年成了不少朋友购车的首选车型。
今天我们为大家带来3款30万左右就能入手的中大型SUV，一起来看看吧。
长安马自达CX-8
厂商指导价：25.88-33.08万元
提到马自达的车型，相信大家的第一印象或许是那流畅的车身线条所勾勒出运动的姿态，以及人车合一的驾驶感受。
所以起初我和大家一样，对于马自达的运动化轿车颇有好感，且并不看好马自达造“大车”。
但在去年成都车展上第一次见到并简单体验了一下长安马自达首款中大型SUV——马自达CX-8，我打消了最初的念头。
首先在外观方面，马自达CX-8一如既往采用了魂动设计语言，整车看上去优雅又不失力量感。前脸部分和家族车型如出一辙，硕大的进气格栅配上横向的镀铬装饰，显得车头非常大气。
同时两侧的前大灯延伸到进气格栅内，有效的将前脸的视觉效果拉宽。
车身侧面，依旧保持了流畅优雅的视觉效果，车门防擦条以及窗框都采用了镀铬装饰，增加了一丝稳重的感觉。
同时作为一台中大型SUV，CX-8长宽高分别为4955/1842/1733毫米，轴距为2930毫米。
尾部整体设计相对简约一些，两侧尾灯微微上扬，一条横向镀铬装饰贯穿车尾。
内饰设计，基本延续了马自达一贯的风格，一切设计从简约和实用两个层面出发。
简单布局具备很强的实用性，虽然作为一台中大型SUV，和同级别对手相比这样的设计豪华氛围并不强，但实际用料上采用了大量的真皮材质，实际感受，质感非常不错。
当然，推荐马自达CX-8一个很重要的原因还是要属其空间表现算是最大亮点。
第三排座椅并不是摆设，在车展横向体验了众多台7座SUV后，CX-8的第三排空间可以说是相当出众的，而且第三排座椅非常厚实柔软，乘坐体验非常舒适。
动力方面，马自达CX-8搭载的依然是我们熟悉的SKYACTIV-G?2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW，最大扭矩252Nm。传动方面，搭载的是6速手自一体变速箱。
虽然这样的动力系统放在这台中大型SUV上只能说够用，面对对手们的涡轮发动机显得有些平淡，但好在马自达对于发动机和变速箱的匹配做的非常到位，能非常聪明地感知驾驶员脚下意图。
点评
对于马自达CX-8，在众多7座SUV中，其第三排的空间、乘坐舒适性是非常出众的。同时在外观设计方面，表现出了极其高超的设计水平，能够满足大多数人的审美需求。
当然在动力方面，“沉迷”于自然吸气发动机的马自达，或许并能满足那些想要追求加速感的朋友。
哈弗H9
厂商指导价：20.98-27.28万元
作为国产SUV阵营中最为硬派的哈弗H9，2020款的哈弗H9作为换代前最后一次大改款的车型，在去年8月份正式上市，自上市之日起就受到了众多消费者的关注，这必然和新车产品力的提升以及性价比是分不开的。
外观方面，2020款哈弗H9整体延续了老款车型的造型设计，但在细节方面有所调整。
前脸的变化最为明显，其换装了全新样式的进气格栅，格栅内部由两根粗壮的横幅式镀铬饰条构成。两侧LED大灯组内部造型也经过重新调整，配合下方全新的保险杠造型，精致感提升不少。
车身侧面，哈弗H9笔直的腰线贯穿前后门把手并延伸至尾灯处，力量感十足。
车身尺寸方面，由于备胎位置不同，所以新车拥有两个车身尺寸，其中背负式车型（备胎在后尾箱盖）长宽高分别为5090X1926X1900mm，轴距为2800mm；吊挂式车型（备胎在车底部）长宽高分别为4856X1926X1900mm，轴距为2800mm。
而在车尾部，硕大的尾灯组造型很有气势，尾门延续了侧开方式。
内饰方面，新车也并没有太大变化，类似游艇造型的电子档把是车内最大的亮点，在硬派越野车中采用这么精致的档把造型并不多见。
四幅式多功能真皮方向盘+换挡拨片、全液晶仪表盘、9英寸中控触摸屏，营造出了不错的豪华氛围。
动力方面，哈弗H9搭载了一台2.0T发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为385Nm。传动方面，与之匹配的是一台8AT变速器。
值得一提的是，这套动力系统相比老款车型不仅满足了国六的排放标准，同时还支持92号汽油，日后用车成本有所降低。
越野配置方面，2020款哈弗H9提升还是非常明显的，新车全系标配了中央差速锁，豪华型、尊享型都配备了后桥差速锁，同时还支持选装前桥差速锁，配备了“三把锁“让这台哈弗H9的越野性能大大增强。
点评
总的来说，2020款哈弗H9整体提升非常明显，特别是在动力和越野配置方面，不仅实现了“三把锁”让越野性能提升，同时在公路驾驶的舒适性上也加强了很多。所以推荐它的理由就非常明确了，硬派的四驱系统、宽大的车身尺寸、齐全的配置，都使得它成为了30万以内兼顾舒适性和越野性能最佳的中大型SUV。
别克昂科旗
厂商指导价：29.99-37.99万元
如果说上述两款车都不能满足你对于颜值、气场的需求，那么这台别克昂科旗或许是个好选择。
对于通用汽车而言，在推出别克昂科旗和凯迪拉克XT6，以及马上将推出的雪佛兰开拓者，将完善布局国产中大型7座SUV市场，而处在中间阶层的别克昂科旗无疑是被寄予厚望的那一位。
外观方面，昂科旗的外观整体比较大气，同时圆润的线条之中有一种力量感，从骨子里透露出了一些美式风格。
前脸部分，除了非常具有辨识度的家族式前格栅，最亮眼的但是前大灯组，Matrix矩阵式LED分体大灯搭配上贯穿的银色饰条，看上去精致感十足。
车侧面，一条腰线从前大灯延伸至车尾，新车长宽高分别为4981/1953/1732（1736）mm，轴距为2863mm，使得新车看上去十分健硕。
车尾依旧走饱满、健硕的设计路线，全LED尾灯与横向贯穿立体镀铬饰条相搭配，突出了整车的精致感。
内饰方面，昂科旗采用了别克家族最新的环抱一体式座舱设计，不对称式的样式让这款车显得并不死板。
配合上牛皮材质的三幅方向盘、流线型镀铬装饰和钢琴烤漆镭雕，显得新车更具有档次感。
动力方面，新车基于通用C1平台打造，搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱。
实际体验之后，这套动力系统推动这台近2吨的昂科旗还是毫无压力的，日常驾驶非常畅快，同时得益于9速手自一体变速箱，这台车的燃油经济性也是一大亮点，百公里油耗在9升左右，和同级别对手相比优势还是很大的。
点评
相比于上述两款车型，虽然昂科旗的售价偏高一些，但它也有着更加均衡的表现。
在外观、空间、配置、动力等方面，昂科旗都表现出了作为别克旗下旗舰级中大型SUV该有的表现，让人很难挑出硬伤。
最后，对于平时大部分出行人数在5人以上的朋友，我更加推荐马自达CX-8，毕竟其第三排的实用性，是在同级别7座SUV中最高的。
而哈弗H9，虽然改款之后，其公路驾乘感受及科技配备都增强了不少，但是它还是更加适合喜欢越野、轻度穿越的朋友，不然“三把锁”在市区内就无法施展拳脚了。
昂科旗因其大气稳重的外观，不温不燥的驾乘感受，我认为更加适合城市工况。END
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路虎作为豪华SUV的领军品牌，日子过得并不是一帆风顺。曾几何时，在国内消费者的心中，路虎汽车要比奔驰、宝马、奥迪高出好几个档次，尤其是在2009年的电视剧《蜗居》播出之后，路虎的销量更是一发不可收拾，加价提车那是再正常不过的事了。但如今，部分车型即便是打7折，依旧鲜有人问津。
不过，聚焦产品本身。路虎最近推出的国产路虎发现运动版的外观还是很霸气的，尤其是我们今天要聊的这台全黑车型，更是将其颜值推向了高峰。其实路虎发现运动版就是之前的发现神行更名而来，新车共推出5款车型，售价区间为35.68-45.58万元。至于该车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。
首先外观方面，这台全黑色国产路虎发现运动版同样延续了新一代发现的设计语言，线条没有老款硬朗，但圆润的设计显得更加饱满。同时全新样式的LED大灯组相比之前的车型更加细长硬朗，再加上前保险杠上两个竖状导风口和全黑色车身，整体给人的视觉效果十分霸气。
车身侧面，国产路虎发现运动版与车身同色的C柱和隐藏式的D柱勾勒出该车型的经典轮廓，而熏黑的轮毂提升了整车的运动感，虽然全黑的设计使其少了一些越野气息，但浓郁的运动氛围，相信会获得很多年轻人的喜爱。
车尾的设计与老款差别不大，比较遗憾的是原本外露的双出排气改为了隐藏式设计，视觉上没有以前运动。但新车为了增加运动感，把尾灯和尾标、饰板等都进行了黑化的处理，与全黑的车身融合在一起，视觉效果非常棒。我个人觉得新款国产路虎发现运动版在整体颜值方面要强于奥迪Q5L和宝马X3等车型，尤其是这台全黑色车型，真是贼霸气。
内饰方面，这台全黑色国产路虎发现运动版与普通保持一致，新车的科技化升级非常大，换装了新样式的多功能方向盘，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘，空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，未来感十足。此外，新车不仅配备了ADAS驾驶辅助系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动以及泊车辅助等功能，而且全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统。
空间方面，国产路虎发现运动版依旧提供了5座和7座车型，虽然7座版和大多数中型七座SUV一样，第三排空间表现不太理想，但偶尔应急坐个人还行，相比同级别车型有着很大的优势。
动力方面，国产路虎发现运动版搭载了一台2.0T发动机，并配备48V微混系统。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱，并配备ATRS全地形进程控制系统，其“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。
总结：
不可否认，国产路虎发现运动版是一台十分具有性价比的车型，不仅外观贼霸气，而且全地形模式始终是路虎的卖点。据了解，路虎正在积极加强品控，再加上价格上的优惠，消费者对路虎的信任度似乎也在逐步回升。而新款路虎发现运动版本的到来，相信会对路虎的销量起到很大的帮助。
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