一、四缸的车发动机做得更平顺，排量增加，更激情的驾驶感受，缺点也是非常明显的，高速运动发动机的零件也就越多，体积也就越大，成本就也就相应会更高一些。
二、三缸已经省掉了许多零件，不仅拥有小巧的体型，而且重量更轻，维修成本也相对低一些，所以说缸数多少，都不一定是完美的，只是针对不同用户，全发挥着各自不同的优势而已。
三、缸机的致命缺点是无法避免的，那就是怠速抖动。因为少了一个汽缸，所以相同的转速下，发动机的点火次数就变少了，会造成动力的间隙较大，怠速时会感觉动力输出一停一顿的，更多高速的发动机就有更多的缸数来补充间隙，动力就会更加连贯，也就是所谓的平顺。
扩展资料随着技术的发展，政府对排放量的限制，宝马一系，福特嘉年华标志308等等，这些车型的三缸机从数据上并不会比四缸差多少，虽然同样排量的三缸机相比于四缸机少了一个气缸，但是也省掉了一套配气点火供油系统少了这些零件的负担。
三缸机有先天性残疾的却是，但是也不是无法改变他的缺点，那就是通过技术性手段，把痘痘毛病消除，比如，添加横轴，用更软的悬挂，惯性更大的飞轮等等，不过即便规避了三缸机抖动的缺陷，但又会降低它的动力，同时也会增加油耗。
三缸发动机该不该买，和四缸发动机相比有什么不一样
该车辆主要取决于您的个人需求、预算以及对车辆性能、耐用性、驾驶体验等方面的考虑。
雪佛兰科鲁泽的三缸和四缸发动机各有优缺点，具体选择哪一款更好，主要取决于您的个人需求、预算以及对车辆性能、耐用性、驾驶体验等方面的考虑。
三缸发动机优点：轻量化设计，有助于提高燃油经济性和降低能耗。燃烧效率较高，理论上排放更低，更环保。动力输出平衡可以通过技术优化实现，某些情况下动力表现不逊色于同级别四缸机。
三缸发动机潜在问题：传统上，三缸机由于物理结构原因，可能在怠速和低转速时有较明显的抖动现象，不过现代汽车制造商通过技术手段如平衡轴等可以减轻这个问题。
部分消费者对于三缸发动机存在偏见，认为其不如四缸稳定或舒适。
四缸发动机优点：通常具有更好的平稳性和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，驾驶感受更加自然。
对于科鲁泽车型而言，1.5L四缸版本虽然在最大功率上不如部分三缸机型，但整体动力输出更为线性和平顺，且可能在维护成本和市场接受度上有一定优势。
选择建议：如果您重视油耗、购车成本，并且对动力有一定要求，同时不在意轻微的可能存在的震动问题，那么搭载了先进技术和优惠力度较大的1.3T三缸版本可能是不错的选择。如果您追求平顺性、对发动机稳定性有更高要求，或者担心三缸机的长期耐用性，同时动力需求相对适中，那么1.5L四缸版本会是一个更为保守和稳妥的选择。
总结来说，在实际购买决策时，除了上述因素外，还应该参考当时的市场评价、售后服务、以及两款发动机的实际驾驶测试反馈来综合判断。
三缸发动机是无奈的设计产物。四缸机通过平衡轴可以轻松解决一阶惯性力、二阶惯性力。但三缸机则无法通过平衡轴解决这个动平衡难题。因此从物理先天角度来说，三缸机在同样的技术实力下，平稳度远不如四缸。另外四冲程发动机，气缸与气缸之间能维持动力输出不中断的最少缸数是四缸。
但因为目前汽车都需要往小排量发展，发动机排量小的情况下，每一个气缸的容积更小，这会导致低扭数据非常糟糕，为了保持单缸容积，只能发展三缸机。
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本文概览：一、四缸的车发动机做得更平顺，排量增加，更激情的驾驶感受，缺点也是非常明显的，高速运动发动机的零件也就越多，体积也就越大，成本就也就相应会更高一些。二、三缸已经省掉了许多零件，...
文章不错《买车还是买三缸四缸？》内容很有帮助