太平洋汽车网别克君威牵引力故障灯亮了的原因：1.电磁阀故障。2.机油脏污并堵塞电磁阀滤网。3.执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警。4.节气门脏污，开度达到20%，发动机电脑误判TC故障。
一、故障症状该车配置2.0VVT发动机，行驶里程约为16000km，故障症状如下：该车在一次常规保养（更换发动机机油、机油滤清器，检查底盘、灯光、油水等）后出现以下故障现象：发动机轻微抖动，加速缓慢无力，仪表板的发动机故障灯一直点亮。行驶时车身稳定系统警告灯点亮，熄火之后再次启动，车身稳定系统警告灯熄灭，但是只要车辆移动，车身稳定系统警告灯立即点亮。
二、诊断与检修使用诊断仪对车辆电控系统进行自诊断，内容见下表。
别克新君威发动机故障灯、车身稳定系统警告灯点亮故障码故障含义P0010进气凸轮轴位置（CMP）执行器电磁阀控制回路U0100EBCM（电子制动控制模块）与ECM（发动机控制模块）失去通信分析U0100这个故障码，认为可能是在保养过程中碰动了车身线束，造成线束与控制模块之间接触不良。根据维修手册的要求，断开蓄电池负极之后，把发动机舱里相关的线束插头拔出来重新插紧。把相关的线束检查完毕，启动发动机，故障依然存在。
查看发动机运行时的数据流，发现机油压力只有140kPa，而正常油压应为400kPa。另外发现进气凸轮轴位置执行器变换角度只有0°~7°，查阅相关资料，得知当发动机运行在怠速至3800r/min之间时，正常应该是0°~25°。
初步认为是发动机机油压力不够，造成进气凸轮轴可变配气相位与配气正时无法正常工作。是什么原因引起的？保养之前车辆没有任何异常，只是做了一次基本的保养。把机油放出来，检查机油的油量、黏度、油品，都符合要求，说明机油不存在问题。
该车是新车，发动机内部的机构配合间隙应该是不会出现问题的，机油泵也应该是正常的，就算有问题，也不应该是突然出现、突然消失。重新检查更换过的新部件，把机油滤清器拆出来，与新的机油滤清器的滤芯相比，发现滤芯底部少了一块部件。在缺少的部件上面有一个密封圈，也一同不见了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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